[Викторец]

У нас зима как зима, со снежком, немного с морозами. До вчера было 15-20 см снега, за вчерашний вечер, буквально заа минут 40 добавило еще см 20-30, а местами и побольше. И, конечно, в такую погоду хочется чегото хорошего, надежного, уютного и полноприводного... Такого как Тoyota land cruiser 80 . Это первая люксовая модификация легендарного Лэндкрузера. Сам обожаю 80-ку.
Toyota Land Cruiser стала не только одним из самых продаваемых джипов в истории автомобильной промышленности, но и культовым автомобилем среди поклонников внедорожных видов спорта в разных странах. Это не случайность – своей надежностью, мощностью и безотказностью джип действительно похож на былинного богатыря. Будучи героем легенды, Land Cruiser 80 заслужил множество уважительных и ласковых прозвищ. В Венесуэле Land Cruiser 80 называют «Burbuja», то есть «Пузырь», в России – «Кукурузник».
Первая в истории Land Cruiser «не квадратная» модификация появилась в 1989-м году. Новый джип, отличавшийся от прежней Land Cruiser 70 не только приятной округлостью форм, но и заметно улучшенным салоном, сразу стала хитом продаж. В дополнение к крайне современному по меркам начала девяностых внешнему виду, очередная модификация Land Cruiser была представлена с отлично подобранной и широкой линейкой моторов и агрегатов трансмиссии. Очевидно, в компании Toyota приняли послание, переданное Chrysler с моделью Cherokee – если хочешь продавать много внедорожников, они должны быть такими, чтобы на них могли ездить и заядлые джиперы, и домохозяйки.
По этой причине на Land Cruiser 80 устанавливали две разные раздаточные коробки, осуществляющие как постоянный, так и подключаемый полный привод part-time. Постоянный полный привод впервые в истории модели был наделен «удобным» управлением - подобные схемы используются в современных кроссоверах. К примеру, в задний мост автомобилей в варианте с постоянным полным приводом с 1992-года устанавливался дифференциал повышенного трения, существенно улучшавший поведение машины на асфальте, а блокировка межосевого дифференциала была включается автоматически при переходе на режим пониженной передачи. В 1996-м году технически совершенный Land Cruiser 80 практически без изменений стал основой для первого люксового внедорожника Lexus LX 450.
Источник
П.С. Даная модель переделывалась из "биг фута" неизвестного производителя из Поднебесной в далеком 1997 году. Оригинальный "Биг фут" ждет свой очереди на восстановление после рук "опытного" мастера в возрасте 2,5 г . Да-да и такое случается, оставил не в том месте не вто время, и ключ в замке...

[GOOGLE]

[aleks.crosso]

Виктор, на Кенворт есть хорошая "травленка" у ателье Etch models, Можно здесь на Форуме посмотреть.

[Викторец]

Сообщение от aleks.crosso

Виктор, на Кенворт есть хорошая "травленка" у ателье Etch models, Можно здесь на Форуме посмотреть.

Большое спасибо, эту модель оставлю как есть. А вот на магистральник - надо подумать

[Викторец]

И снова легенда бездорожья - Toyota Land Cruiser 80.
Вот более 15 лет занимает почетное место среди "месителей грязи".
Тойота была подарена гендиректору Автопарка уже повидал многое на своем пути. Да и шины тоже где то износились. Первая мысль в малярку. А вторая - пускай будет так, оригинально. Ведь именно на такой 80 и в таких цветах (кроме молдинга) я впервые покатался. Иногда посещает мысль все таки в малярку на перекрас. Но еще точно не решил...

[Викторец]

Концепт, из которого в конце концов был сделан этот один из самых необычных автомобилей, впервые был показан на Токийском автосалоне в 1993 году. Машина, разработанная под руководством Сатоми Мураямы в брюссельском офисе компании, получила имя от скрещивания двух слов: Vehicle («средство передвижения») и Cross («пересечение», «переезжать»). В 1997 году концепт, доведенный до серийной машины, пустили на конвейер и стали продавать на внутреннем рынке Японии. В 1999 году выпустили ограниченную партию из 175-ти особым образом оформленных экземпляров (кожаный салон, черно-красный пластик дверей, индивидуальная номерная табличка около ручки АКПП, металлические «клыки» на решетке радиатора, а также объемные надписи VehiCross на борту и Isuzu на задней двери), которая ознаменовала завершение продаж этой машины в Японии. Кстати, в том же году VehiCross, уже адаптированный под американские требования безопасности, стал продаваться на рынке США, но в начале 2001 года в Калифорнии установили новые требования по безопасности автомобилей, адаптировать к которым этот внедорожник было невыгодно. Всего фирма Isuzu по примерным оценкам продала на японском рынке 1853, а в США – 4166 VehiCross.
Пришелец с Юпитера
Сказать, что автомобиль обладает необычной внешностью – не сказать ничего. Такое ощущение, что создавался он по крайней мере где-то в районе Юпитера или Сатурна. В потоке машин это транспортное средство выглядит абсолютно инородно. Передняя часть кузова агрессивна, взгляд суров, все формы зализаны, как у спортивного купе. Лишь по высоте кузова и величине колес можно разглядеть бездорожный нрав «японца». Нельзя не сказать и о тянущемся по всему периметру сверхпрочном пластиковом поясе, который, заменяя все бамперы, крылья и пороги, не боится ни царапин, ни трещин, ни коррозии. Приятно и то, что, если все-таки без увечий этих пластиковых элементов дело не обошлось, они легко меняются на новые без правки кузова.
Кто вы, мистер VehiCross?
Так что же все-таки представляет собой Isuzu VehiCross? Эффектный автомобиль с превосходными внедорожными и неплохими скоростными способностями. Тем, кто не избалован роскошью, но привык всеми способами привлекать к себе внимание, любит скорость и поездки на природу, не найти лучшего друга, чем этот «японец».
Технические характеристики Isuzu VehiCross
Двигатель: 3165 куб.см, V6
Мощность: 215 л.с.
Максимальный крутящий момент: 284 Нм при 3000 об./мин.
Привод: полный
Трансмиссия: 4-ступенчатая АКПП
Колесная база: 2330 мм
Габариты (длина-ширина-высота): 4130x1790x1710 мм
Минимальный радиус разворота: 5,1 м
Объем топливного бака: 85 л
Снаряженная масса: 1750 кг
Источник

[Викторец]

Его стихия - бездорожье. ПОчти незаменим на весенне-осеней распутице. В тяжелых боях с бездорожьем была утрачена часть бампера. Мастера Автопарка уже занимаются изготовлением нового, но это будет позже.
"Лендровер" (Land Rover), дочернее предприятие английской компании Rover Group («Ровер Груп»), купленной в 1994 немецким концерном BMW («БМВ»). Производит автомобили повышенной проходимости знаменитой марки Land Rover («Лендровер»). Штаб-квартира находится в г. Солихалл близ Бирмингема.
Продолжают выпускаться без изменений Discovery и Defender. Последняя, рабочая лошадка среди всех других моделей, самая практичная и надежная, хотя и не очень комфортабельная, предлагается с алюминиевым кузовом «универсал». В Великобритании Defender продается в трех вариантах базы — 90, 110 и 130. На них ставятся турбонаддувный дизель и бензиновый V-образный 8-цилиндровый двигатель рабочим объемом соответственно 2,5 и 4,0 литра. Эти автомобили очень популярны у фермеров, их используют как полицейские и пожарные машины.
Источник

[aleks.crosso]

Карарама наделала много интересных моделей, причем довольно хорошего качества.

[Викторец]

Сообщение от aleks.crosso

Карарама наделала много интересных моделей, причем довольно хорошего качества.

Что да то да.

[Викторец]

Красивая зимняя пора, ну как не прогуляться на покатушки "Джипов"
В 1977 году польский завод FSO построил несколько прототипов легкого пассажирского автомобиля с качествами внедорожника.
По сути, "внедорожная" версия Polski Fiat 125p представляла собой "винегрет" из базового универсала и компонентов советской "Нивы" ВАЗ-2121.
Автомобиль получил положительные отзывы, но проект не пошел в серию из-за отсутствия комплектующих — Волжский автозавод предпочел выполнять
собственные экспортные заказы, а не создавать себе конкурентов.
Один из экземпляров этого автомобиля находится в коллекции Музея техники в Варшаве.
Источник

[Викторец]

Есть в Автопарке и такой раритет. Как модель - грубовата, простенькая. Но вот есть своя изюминка - наш транспорт от зарубежных производителей (Италия). Масштаб 1/43 (+/-) - местами . В наличии два таких. Сначала попался этот без коробки, а через некоторое время попался полностью в родной коробке, в хорошем состоянии. Второй пока в не зоны доступа. Доберусь, обязательно сделаю фотосессию.