[Nomernoy]

В конце месяца 760-ый должны пригнать в ТЧ-6 «Выборгское» для испытаний. Специально развели по разным депо Неву и 81-780, чтобы бригады разных заводов не пакостили друг другу, да и места нет в наших депо совсем.

Невой обкатчики машинисты очень довольны, действительно иномарка. Внутри ехать приятно, звук при разгоне необычайный.
Сейчас весь состав загружен мешками 50-ти килограммовыми с песком для имитации пассажирской нагрузки.

[GOOGLE]

[CountOlaf]

Интересная вещь! Это что - Мытищинский завод приделал новый передок к своему широко известному вагону и будет и впредь гнать всю ту же продукцию, насчитывающую уже 60 лет с гаком? Правда, у нового поезда есть ещё одна особенность - между вагонами такие штуки вроде пантографов жёлтого цвета...

[пассат]

- такие штуки вроде пантографов жёлтого цвета.. Это специальные приспособления от случайного попадания пассажиров в межвагонное пространство, на сколько я понимаю данный подвижной состав не серийный, скорее всего речь идёт о способах модернизации всем известных вагонов.

[GriMBrother]

Сообщение от CountOlaf

Интересная вещь! Это что - Мытищинский завод приделал новый передок к своему широко известному вагону и будет и впредь гнать всю ту же продукцию, насчитывающую уже 60 лет с гаком? Правда, у нового поезда есть ещё одна особенность - между вагонами такие штуки вроде пантографов жёлтого цвета...

По-моему именно про этот состав я задавал вопрос в 56 посте.

[DanB]

Сообщение от CountOlaf

Интересная вещь! Это что - Мытищинский завод приделал новый передок к своему широко известному вагону и будет и впредь гнать всю ту же продукцию, насчитывающую уже 60 лет с гаком? Правда, у нового поезда есть ещё одна особенность - между вагонами такие штуки вроде пантографов жёлтого цвета...

Не знаю. Мне нравится этот состав. Почти каждое утро езжу на нем на работу. Довольно тихий, удобный, светлый, приятный синий салон - успокаивает. Нравится поручень посередине "длинных" сидений. И самое главное - не гудит трансформатором, когда стоит на месте.

[Nomernoy]

На снимке уважаемого CountOlaf вагоны модели 81-717.6/714.6. К сожалению их больше выпускать не будут - вроде бы кузов и классический, но со схемой намудрили очень - ненадежная техника. В этом году Московский метрополитен приобрел 10 составов .6 к пуску 3-х новых станций Люблинской линии.
Теперь будут приобретаться только 81-760/761 и, возможно, Русичи 81-740.4/741.4

[CountOlaf]

Сообщение от GriMBrother

Вчера на Люблинской ветке проехал на 2-х интересных составах.
Во-первых, это - Яуза, которые я думал уже давно в полном составе переведены на Каховскую линию. Выходит нет - значит как минимум 1 состав продолжает работать на Люблинской.

Яузу я на Люблинской часто вижу, причём та, что там ходит - с модернизированным салоном, оранжевые поручни и прочие навороты.

[Nomernoy]

CountOlaf
На Люблинской линии ходят так называемые серийные Яузы - салон им никто не модернизирован, они такими с завода пришли. Серийные вагоны отличаются от более ранних, опытно-промышленных, другим салонокомплектом и ,самое главное, системой управления и приводом. В серийных асинхронные двигатели, а опытных (те, что на Каховской линии ходят) двигатели постоянно тока с тиристорно-импульсной системой управления (ТИСУ).

[Nomernoy]

Поймал перегонку вагонов проекта НеВа перед самым закрытием метро.
Петербургский метрополитен, станция «Нарвская»

[попов никита]

Сообщение от A-Sergey-I

Видел 760-й на обкатке несколько раз. Дизайн, конечно, никакой, его просто нет. Русич на фоне 760-го - шедевр.
Посмотрим что у этого 760-го внутри, когда на линии выйдет. Только когда ещё это будет?..

Должен появится на Калининской линии, только когда это будет неизвестно.