|
12.01.2019, 15:47 | ссылка на ветку #1561 |
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Сообщений: 2,408
Сказал(а) спасибо: 25,737
Поблагодарили 28,848 раз(а) в 2,314 сообщениях
|
Mercedes-Benz W203 Team AMG Salzgitter DTM №8 Kimi Räikkönen Hockenheim Test 05.11.2004. от Minichamps.
Mercedes-Benz W203 Team AMG-Mercedes DTM №4 Jean Alesi 2005 г. от Altaya. Mercedes-Benz W203 Team Vodafone AMG-Mercedes DTM №7 Bernd Schneider 2005 г. от Minichamps. Mercedes-Benz W203 Team Stern DTM 2007 №10 Alexandros Margaritis от Minichamps. Mercedes-Benz W203 Team Persson DTM 2006 №11 Alexandros Margaritis от Minichamps. |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (13.01.2019),
andrchub (13.01.2019),
Asgard (12.01.2019),
dimon0520 (12.01.2019),
DmitriyDS (12.01.2019),
eriliucas (12.01.2019),
galex1964 (12.01.2019),
Gorohov (12.01.2019),
kitt409 (26.04.2019),
ledis (19.01.2019),
Mad_Olgierd (01.02.2019),
oleg67 (12.01.2019),
Pavel2121 (12.01.2019),
Pavel_66 (02.02.2019),
serg034 (12.01.2019),
Sogder (12.01.2019),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.01.2019, 18:30 | ссылка на ветку #1562 |
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Сообщений: 2,408
Сказал(а) спасибо: 25,737
Поблагодарили 28,848 раз(а) в 2,314 сообщениях
|
Mercedes-Benz CW311 1978 г. от BoS.
В 1978 году немецкий инженер-конструктор и специалист по аэродинамике Эберхард Шульц (Eberhard Schulz) совместно с компанией Райнера Бухманна (Rainer Buchmann) B&B Automobiltechnik успешно представил разработанный им концепт-кар Mercedes-Benz Studie CW311 — единственное транспортное средство, что не было разработано и не находилось в производстве Mercedes-Benz, однако имело право носить трехлучевую звезду Mercedes. Существует две версии появления названия автомобиля CW311: Первая версия - коэффициент аэродинамического сопротивления CW, который составлял для этого автомобиля 0,311. Вторая версия - цифровая комбинация из обозначений автомобилей 300SL (W198) 1954 года и C111 1969 года. Разработка концепта началась в 1972 году. В основе CW311 лежала ажурная пространственная рама из стальных труб малого диаметра, спроектированная так, что все её элементы работали на растяжение-сжатие, а не на изгиб, точно так же как и в легендарном 300SL. На Mercedes-Benz CW311 был установлен двигатель восьмицилиндровый V-образный M100 объёмом 6,3, мощностью 400 л.с., агрегатированный с пятиступенчатой механической КПП ZF. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,8 секунды, до 200 км/ч за 12,7 секунды, максимальная скорость 319 км/ч. Сразу после презентации журнал "Штерн" (Stern) назвал Mercedes-Benz CW311 "бомбой" (Die Bombe). |
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (18.01.2019),
Alexmerss (10.02.2019),
andrchub (25.01.2019),
Asgard (18.01.2019),
dimon0520 (18.01.2019),
DmitriyDS (19.01.2019),
eriliucas (18.01.2019),
galex1964 (25.01.2019),
Gorohov (19.01.2019),
james_marechal (18.01.2019),
kitt409 (26.04.2019),
ledis (19.01.2019),
Mad_Olgierd (01.02.2019),
NikolayStrelnikov (18.01.2019),
oleg67 (18.01.2019),
Pavel2121 (19.01.2019),
Pavel_66 (02.02.2019),
serg034 (18.01.2019),
Sogder (18.01.2019),
|
25.01.2019, 19:00 | ссылка на ветку #1563 |
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Сообщений: 2,408
Сказал(а) спасибо: 25,737
Поблагодарили 28,848 раз(а) в 2,314 сообщениях
|
Mercedes-Benz CW311 1978 г. от BoS.
Isdera Imperator 108i 1984 г. от Spark. Imperator Isdera 108i - мелкосерийный немецкий суперкар, производившийся с 1984 года по 1993 год. Дебют состоялся на Женевском автосалоне 1984 года. Imperator 108i является подготовленным к серийному производству Mercedes-Benz CW311. Кузов автомобиля представлял собой трубчатый каркас с закрепленными на нем стеклопластиковыми кузовными панелями. К нему крепились независимые двухрычажные подвески передних и задних колес. Перед задней осью разместился пятилитровый V8 Mercedes-Benz M117 мощностью 235 л.с., с которым сагрегатирована пятиступенчатая механическая КПП ZF. Несмотря на не самый мощный двигатель, легкий (всего 1250 кг) Imperator 108i мог разогнаться до 262 км/ч, а первую "сотню" разменивал за 5,9 секунды. Автомобиль оснащали кожаными сиденьями с электроприводом, кондиционером, продвинутой аудиосистемой высокого класса. Эберхард Шульц понимал, что за фантастическую цену почти 380 000 марок, за которую он предлагал свой автомобиль, нужна не только неординарная внешность с дверьми типа "крыло чайки" и перископом заднего вида вместо зеркал, но и более высокие динамические показатели. В 1985 году автомобиль получает 5,5-литровый двигатель Mercedes V8 мощностью 300 л.с. Потяжелевший до 1380 кг автомобиль разменивал 100 км/ч за 5,5 секунд, а максимальная скорость достигала 277 км/ч. В 1989 году Imperator 108i получил новый шестилитровый двигатель V8 мощностью 385 л.с., подготовленный мотористами AMG, с которым автомобиль смог разогнаться до 314 км/ч. В 1991 году машину модернизировали. Основными внешними изменениями стали зеркала заднего вида вместо перископа, передние фары с электроподъемниками и выведенные вбок перед задней осью выхлопные трубы. Машину оснастили 330-сильным восьмицилиндровым M119, с которым она могла разогнаться до скорости 292 км/ч. Цена 400000 марок отпугивала покупателей, а сама машина оказалась устаревшей на фоне многочисленных конкурентов. Всего за годы производства было выпущено 30 экземпляров. Последний раз редактировалось МВ320; 26.01.2019 в 05:03. |
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (25.01.2019),
Alexmerss (10.02.2019),
andrchub (25.01.2019),
Asgard (25.01.2019),
dimon0520 (25.01.2019),
DmitriyDS (25.01.2019),
eriliucas (25.01.2019),
galex1964 (25.01.2019),
Gorohov (25.01.2019),
Joey_L (07.09.2023),
kitt409 (26.04.2019),
Mad_Olgierd (01.02.2019),
oleg67 (25.01.2019),
Pavel2121 (25.01.2019),
Pavel_66 (02.02.2019),
serg034 (02.02.2019),
|
02.02.2019, 17:18 | ссылка на ветку #1564 |
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Сообщений: 2,408
Сказал(а) спасибо: 25,737
Поблагодарили 28,848 раз(а) в 2,314 сообщениях
|
Mercedes-Benz C111-I 1969 г. от BoS.
Mercedes-Benz C111-II 1970 г. от Minichamps. Mercedes-Benz C111-II 1970 г. от IXO. Mercedes-Benz C111 Designstudie 1969 г. от AutoCult. Mercedes-Benz CW311 1978 г. от BoS. В конце 60-х годов ХХ века Эберхард Шульц отвечал за организацию разработки серии эффектных прототипов Mercedes-Benz, которая началась с концепта C111. Предполагалось, что эти проекты со средним расположением двигателя станут настоящим наследником модели 300SL и подобным же образом будут иметь высокую себестоимость в связи с внедрением новых технологий и стиля. К сожалению, после появления нескольких различных версий C111, включая несколько версий с роторным двигателем, Mercedes-Benz решил приостановить производство. |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (02.02.2019),
Alexmerss (10.02.2019),
andrchub (02.02.2019),
Asgard (02.02.2019),
dimon0520 (02.02.2019),
DmitriyDS (02.02.2019),
galex1964 (02.02.2019),
Gorohov (02.02.2019),
kitt409 (26.04.2019),
ledis (01.03.2019),
oleg67 (02.02.2019),
Pavel2121 (02.02.2019),
Pavel_66 (02.02.2019),
serg034 (02.02.2019),
|
10.02.2019, 17:45 | ссылка на ветку #1565 |
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Сообщений: 2,408
Сказал(а) спасибо: 25,737
Поблагодарили 28,848 раз(а) в 2,314 сообщениях
|
Mercedes Simplex 28/32PS Phaeton (offener Tourenwagen) 1902 г. от RIO.
Название Simplex было призвано подчеркнуть улучшения, а в первую очередь это был более лёгкий двигатель и улучшенная система охлаждения, которая также уменьшила вес автомобиля и имела более простое строение. Модели Mercedes Simplex пользовались огромным успехом и принесли славу компании. Автомобили были сделаны из лучших материалов. Инженеры осознали, что вес был главным противником производительности, и преуспели в разработке автомобилей, которые обладали мощными, но в то же время лёгкими двигателями. Это, в свою очередь, сделало модели Mercedes Simplex намного мощней их тучных конкурентов, что ещё больше улучшило репутацию компании среди потенциальных клиентов. Модель с четырёхцилиндровым мотором объёмом "только" 5320 см3 и мощностью 33 л.с. продавался за немалые 20000 RM. |
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (10.02.2019),
Alexmerss (10.02.2019),
andrchub (10.02.2019),
Asgard (10.02.2019),
dimon0520 (10.02.2019),
DmitriyDS (10.02.2019),
eriliucas (10.02.2019),
galex1964 (10.02.2019),
Gorohov (10.02.2019),
james_marechal (11.02.2019),
kitt409 (26.04.2019),
ledis (25.05.2019),
oleg67 (10.02.2019),
Pavel2121 (10.02.2019),
serg034 (10.02.2019),
s_sergey (11.02.2019),
|
10.02.2019, 19:42 | ссылка на ветку #1566 |
Регистрация: 11.07.2013
Адрес: Тольятти
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 3,272
Поблагодарили 414 раз(а) в 305 сообщениях
|
Новинки класс!!!!
|
16.02.2019, 16:19 | ссылка на ветку #1567 |
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Сообщений: 2,408
Сказал(а) спасибо: 25,737
Поблагодарили 28,848 раз(а) в 2,314 сообщениях
|
Mercedes Simplex 37/65PS 1908 г. от RIO.
Mercedes Simplex 28/32PS Phaeton (offener Tourenwagen) 1902 г. от RIO. |
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexarti (13.06.2020),
Alexmerss (17.02.2019),
andrchub (23.02.2019),
Asgard (16.02.2019),
dimon0520 (17.02.2019),
DmitriyDS (16.02.2019),
galex1964 (16.02.2019),
Gorohov (16.02.2019),
james_marechal (18.02.2019),
kitt409 (26.04.2019),
ledis (25.05.2019),
oleg67 (16.02.2019),
Pavel2121 (16.02.2019),
serg034 (16.02.2019),
s_sergey (16.02.2019),
|
23.02.2019, 13:39 | ссылка на ветку #1568 |
Регистрация: 01.02.2014
Адрес: Донецк-Москва-Самара-Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 12,895
Поблагодарили 7,653 раз(а) в 1,135 сообщениях
|
Миша, с ПРАЗДНИКОМ!!!
__________________
Все жалуются на отсутствие денег, а на отсутствие ума - никто. |
Пользователь сказал cпасибо: |
МВ320 (28.02.2019)
|
23.02.2019, 18:21 | ссылка на ветку #1569 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,393
Сказал(а) спасибо: 45,604
Поблагодарили 115,067 раз(а) в 13,605 сообщениях
|
С Праздником!!!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
МВ320 (28.02.2019)
|
24.02.2019, 02:26 | ссылка на ветку #1570 |
Гость
Сообщений: n/a
|
с праздником вас михаил
|
Пользователь сказал cпасибо: |
МВ320 (28.02.2019)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
AKL ретро+пара американцев | AKL | 👔 Визитная карточка - Business card | 2276 | 21.05.2020 18:02 |
Визитка mad-x | mad-x | 👔 Визитная карточка - Business card | 79 | 27.10.2011 13:31 |
LEO.N - моя визитка | LEO_N | 👔 Визитная карточка - Business card | 15 | 04.06.2010 17:18 |