[qultra]

Вопрос Адлеру.
Ну что, кардан опять как стойкий оловянный солдатик? 151, 121, теперь и 157. Сложно поправить было? Вся серия только уже из-за этого на смарку И почему 151-й с тентом, а 157-й без тента за ту же цену?
"А мы еще боремся за звание дома высокой культуры быта" (с)

[GOOGLE]

[lobstaar]

Сообщение от qultra

Ну что, кардан опять как стойкий оловянный солдатик? 151, 121, теперь и 157. Сложно поправить было? Вся серия только уже из-за этого на смарку И почему 151-й с тентом, а 157-й без тента за ту же цену?
"А мы еще боремся за звание дома высокой культуры быта" (с)

Да не убивайтесь Вы так.
ССМ можно взять в качестве донора карданов - на молотке 151-е по 1500 всего уходят.
Ну и кмк - партии 151-х и 157-х были одновременно сделаны. Плюс/минус.

[qultra]

Сообщение от lobstaar

Да не убивайтесь Вы так.
ССМ можно взять в качестве донора карданов - на молотке 151-е по 1500 всего уходят.

Да там не только в кардане дело. Там вся ходовка вот такая Может Адлеру не заморачиваться с такой псевдо-деталировкой? Вроде деталей много, обильно, детально. Но все не по делу.
А если еще и ССМ брать - ДиП золотой какой-то получится.

[lobstaar]

ССМ я скорее не к месту как пример привел - в последнее время большая часть китайской продукции продается ниже рекомендованных цен (кроме лимитированных тиражей). Может стоит подождать - цена приопустится и на некоторые огрехи будет легче закрыть глаза.
151-й аварийный (ДИП) на молотке уходит по 3800-4100, в Германии 80 евро без доставки - на ибэй.

[qultra]

По поводу падения цен понятно. Это сейчас уже стойкая тенденция. Но ДиП ждался именно как детальная правильная модель.

[gidra]

Сообщение от lobstaar

Может стоит подождать - цена приопустится и на некоторые огрехи будет легче закрыть глаза.

Категорически не согласен... Если кому то нужно тупо "подешевле", тот, наверно, возьмет что нибудь другого ценового диапазона и будет доволен... Ну а тот, кому важнее, чтобы было "поинтереснее, подетальнее" (ещё хочется добавить "копийнее и покачественнее", но, эти понятия, видимо, не в моде в настоящее время) уж наверно предпочтет заплатить несколько дороже (в разумных пределах, конечно же) и получить более достойную модель, чем закрывать глаза на недостатки...

[qultra]

Сообщение от gidra

Ну а тот, кому важнее, чтобы было "поинтереснее, подетальнее" (ещё хочется добавить "копийнее и покачественнее", но, эти понятия, видимо, не в моде в настоящее время) уж наверно предпочтет заплатить несколько дороже (в разумных пределах, конечно же) и получить более достойную модель, чем закрывать глаза на недостатки...

Однако, как мы видим, не в этой жизни

[gidra]

Кстати, тщательней прорабатывая во время проектирования модели некоторые технологические моменты можно было бы уменьшить вероятность дефектной сборки некоторых (а может и многих) узлов модели, либо, например, уменьшить негативное воздействие дефектов на визуальное восприятие модели. В качестве иллюстрации: на семействе 151/157 тормозные ресиверы, находящиеся во внутрирамном пространстве имеют форму циллиндра, состоят из двух половин. Плоскость, по которой они рассечены- вертикальная, в итоге линия разъема половинок хорошо заметна, особенно, учитывая тот факт, что подогнаны они друг к другу крайне плохо. В результате, при взгляде снизу на модель, выглядит этот узел (особенно, ресивер не прикрытый карданом) весьма неряшливо. Неужели сложно было повернуть плоскость рассечения на 90 градусов, так, чтобы линии разъема находились по бокам, там, где их видимость ограничена лонжеронами рамы, карданными валами, выхлопной трубой?
Ведь вроде бы, пустячная вещь, а итог? Ещё одно место, которое колет глаз

[qultra]

О том и речь. Адлер гордится деталировкой. При этом количество деталей никак деталировкой назвать язык не поворачивается. Та же рама, те же тормозные барабаны, карданы и прочее.

[AJIEKCEu]

Сообщение от qultra

О том и речь. Адлер гордится деталировкой. При этом количество деталей никак деталировкой назвать язык не поворачивается. Та же рама, те же тормозные барабаны, карданы и прочее.

Если модель одного производителя смотрится интереснее такой же модели другого производителя, то будьте уверены, как вы это не назовете, предпочтение будет отдано более интересному варианту.