|
|
|
Опции темы |
02.10.2013, 21:08 | ссылка на ветку #21 | |
Цитата:
|
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
02.10.2013, 21:17 | ссылка на ветку #22 | |
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: г. Муром
Сообщений: 3,418
Сказал(а) спасибо: 17,739
Поблагодарили 7,246 раз(а) в 2,059 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Цитата:
Кстати, на этой модели применены симметричные покрышки которые можно очень легко перевернуть в нужное направление. Обычно (всегда) на моделях из серии СК присутствовали покрышки под диски "железнодорожного" типа.
__________________
http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=1745 http://rcforum.ru/showthread.php?p=1235581#post1235581 Моя визитка на Скейлфоруме http://www.scaleforum.ru/showthread....B+%D0%E8%F3%F5 Последний раз редактировалось Михаил Риух; 02.10.2013 в 21:21. |
|
02.10.2013, 21:21 | ссылка на ветку #23 | |
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 3,668
Сказал(а) спасибо: 5,660
Поблагодарили 3,937 раз(а) в 1,768 сообщениях
|
Цитата:
П.С.Вчера видел на ибей такой Д8 из СК у продавца из России - просил 45 баксов (это не опечатка!) и уже успел два продать Последний раз редактировалось andriuha80; 02.10.2013 в 21:32. |
|
02.10.2013, 21:31 | ссылка на ветку #24 |
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: г. Муром
Сообщений: 3,418
Сказал(а) спасибо: 17,739
Поблагодарили 7,246 раз(а) в 2,059 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Насчет дорожного просвета не могу ничего сказать. Мне кажется нормальным. По крайней мере не критичным. И с занижением могут возникнуть проблемы- колеса и так плотно в крыльях стоят, передние даже задевают. В передней подвеске может быть проблема- плохо пролиты пазы под ось (облой). Подвеска (передняя) и так как будто уже занижена- если все нормально, то ход подвески(люфт оси) около 2х мм. Если этого нет, надо удалить облой из пазов в передней подвеске- ось просядет.
__________________
http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=1745 http://rcforum.ru/showthread.php?p=1235581#post1235581 Моя визитка на Скейлфоруме http://www.scaleforum.ru/showthread....B+%D0%E8%F3%F5 |
Пользователь сказал cпасибо: |
andriuha80 (02.10.2013)
|
02.10.2013, 21:34 | ссылка на ветку #25 | |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 9,864
Поблагодарили 9,248 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
(Правда, многие модели "СК" за такие деньги продать, мягко говоря, крайне проблематично!.. В отличие от Donker'а. ) П.С. Маэстро Blackdog привел принтскрин с Toyota Land Cruiser (которая свежая "полиция" от DeA). В пластиковом боксе за нее просят 1450 РУР... Разводят нашего брата, однако... (Бокс отдельно от 50 руб. стОит) http://rcforum.ru/showthread.php?t=37438&page=5 (Пост # 45) Последний раз редактировалось Art_525; 02.10.2013 в 22:16. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
andriuha80 (02.10.2013)
|
02.10.2013, 22:03 | ссылка на ветку #26 | |
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 3,668
Сказал(а) спасибо: 5,660
Поблагодарили 3,937 раз(а) в 1,768 сообщениях
|
Цитата:
Но вот не покидает меня чувство что колеса несколько великоваты... П.С. И да, я знаю что я зануда Добавлено через 26 минут Подозреваю что причина ажиотажа в том что раньше данная модель никем не издавалась (?). |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил Риух (02.10.2013)
|
02.10.2013, 22:18 | ссылка на ветку #27 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 9,864
Поблагодарили 9,248 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Занудство - удел истинных профессионалов!
|
02.10.2013, 23:33 | ссылка на ветку #28 |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,263
Сказал(а) спасибо: 4,175
Поблагодарили 27,938 раз(а) в 5,122 сообщениях
|
К дискуссии о смысле термина Hot Rod и вариантах его происхождения:
Да, точной информации о происхождении термина нет, и, действительно, наиболее расхожая среди самих американцев версия сводится к тому, что он произошел от словосочетания Hot Roadster - "горячий, заряженный родстер" - в США любят подобные сокращения/усечения слов. В пользу этой версии, кстати, высказывался и Ро МакГонигал, главный редактор специализированного журнала Hot Rod, с которым мне доводилось однажды общаться по работе и у которого я, естественно, поинтересовался смыслом выражения, которое стало и названием журнала. А первым главным редактором этого журнала в 1948 году стал Уолли Паркс, который чуть позже основал в Калифорнии и NHRA - National Hot Rod Association - Национальную хот-род ассоциацию, управляющий орган по дрэг-рэйсингу (в шутку эта аббревиатура расшифровывается как No Hot Rods Allowed - "хот-роды запрещены"). Собственно, именно для этих гонок по дну высохших озер к северо-востоку от Лос-Анжелеса и строили в середине 30-х годов прошлого столетия самые первые "хот-роды" - первоначально главным образом на базе серийных автомобилей Ford моделей T, A, B и V-8. Родстеры же часто использовались в гонках потому, что они были более легкими, и, следовательно, с их моторов можно было снять больше удельной мощности. А одна из главных трансформаций, которым подвергались эти машины, сводилась, конечно же, именно к форсированию мотора - в частности к замене штатных шатунов (connecting rods) на способные выдержать более высокие обороты и к модернизации или, опять же, замене распределительного вала, который в разговорном языке часто именуют словами rod или stick. Соответственно, распредвал, который обеспечивает большую мощность, называют hot rod или hot stick. И это - еще одна версия возникновения термина: со временем он просто перешел на сами эти автомобили. Ну и, разумеется, все это в любом случае объясняет смысл термина, а к типологии кузовов он никакого прямого отношения, конечно же, не имеет - разве что очень относительное. Последний раз редактировалось Master-Lomaster; 03.10.2013 в 01:22. Причина: Добавил фото |
03.10.2013, 00:54 | ссылка на ветку #29 | |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 9,864
Поблагодарили 9,248 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Re: родстеры как более легкие кузова
Цитата:
По стилям я гораздо меньший специалист, чем по типам кузовов, а потому было интересно. По этимологии мне тоже импонирует версия "rod'ов" Но хотелось бы пару слов сказать о родстерах и их весе. В данном случае, действительно, актуален именно родстер (как двухместный открытый кузов), а не фаэтон (чаще называемый кабриолетом). Поскольку четырехместный открытый автомобиль обычно получается ненамного легче четырехместного закрытого. Удаление крыши как важного силового элемента конструкции кузова влечет необходимость усиления днища, - иначе жесткость на кручение кузова серьезно снижается, - управляемость и долговечность страдают. = В итоге масса, сэкономленная на крыше и стойках, "возвращается" в лице усиленного днища и боковин кузова... И еще одно наблюдение. С тех пор, как "хот-роддинг" пошел "в массы", большинство хот-родов имело-таки опущенную крышу на срезанных, укороченных, стойках. И, как мне кажется, "это Жжжжж - неспроста": гоняться стали на СВОИХ машинах, - и хозяевам было далеко небезразлично, что с ними будет при нападении на машину кювета/дерева. (Скорости-то были нешуточные!) Поэтому родстеров среди более поздних хот-родов - единицы. Большинство - с кузовами "купе". Вы ответите: ну были же каркасы безопасности! - Каркас-каркасом, но был же риск получить отлетевшей деталью соперника в лоб! Да и на дорогах общего пользования хот-роды иногда появлялись... Таким образом, на мой взгляд, главное в хот-родах, родстерах, и любых других спорткарах - удельная масса (мощность). Чем меньше килограммов веса автомобиля приходится на одну лошадь - тем больше у автомобиля шансов побить рекорд скорости. (- Если "побиваемый" не имел реактивного двигателя ) Последний раз редактировалось Art_525; 03.10.2013 в 18:26. |
|
03.10.2013, 09:14 | ссылка на ветку #30 | |
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 3,668
Сказал(а) спасибо: 5,660
Поблагодарили 3,937 раз(а) в 1,768 сообщениях
|
Цитата:
П.С. Вес в большей степени влияет на разгон а не на максимальную скорость. Рекордный Санбим весил 4 тонны, но его таки продували в аэродинамической трубе. Последний раз редактировалось andriuha80; 03.10.2013 в 09:30. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |