[Art_525]

Сообщение от koscom

"Из говна конфетку лепить будем, товарищи?"

Да в России таких прецедентов (читай - Кулибиных) - хоть отбавляй!
Уж если в Советские времена, на безрыбье, 1:1 сами лучше делали, чем родной автопром, - так сейчас что - перевелись на Руси Левши?
Правда, сейчас многие разбаловались изобилием, обленились.

[GOOGLE]

[Master-Lomaster]

Сообщение от Art_525

Хммм... Спасибо, коллега!
Как много интересного я, оказывается, пропустил!
Значит, голограмма "Ferrari Official product" = "Назаборенаписано"?

Это наклейка - как раз всего лишь навсего свидетельство проданной когда-то лицензии НА КОММЕРЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАРКИ Ferrari, на право продавать модель именно под этой маркой, с ее логотипами и т.д. Но ни к достоверности исполнения модели, ни к содержанию журналов продавший лицензию автопроизводитель отношения не имеет.

[a000aa62]

Сообщение от Master-Lomaster

Так уже много раз здесь говорено было, что ни Ferrari, ни Porsche ни малейшего отношения к изданию журнальных серий не имеет. Лицензию когда-то продали на производство моделей и забыли благополучно.

Не думаю, что все так просто. Это все-таки бизнес. Если уж даже НАП выпускает модели ГАЗа по лицензии, то уж эти акулы точно не дали бы выпускать модели своих авто, не поимев с этого свою долю.
Поговаривали, что Porsche не давали добро на выпуск моделей своей марки именно в российской серии "Суперкары", дабы не подрывать престиж фирмы низким качеством продукта. Не знаю, насколько это правда, но моделей Porsche в серии действительно не было очень долго.
Возможно, планировалась журналка Porsche в России. По этой логике понятно, почему в "Суперкарах" нет Ferrari. Зато получается, что серии Porsche уже не будет в ближайшее время.
Все ИМХО. Мысли вслух...

[Master-Lomaster]

Сообщение от a000aa62

Не думаю, что все так просто. Это все-таки бизнес. Если уж даже НАП выпускает модели ГАЗа по лицензии, то уж эти акулы точно не дали бы выпускать модели своих авто, не поимев с этого свою долю.
Поговаривали, что Porsche не давали добро на выпуск моделей своей марки именно в российской серии "Суперкары", дабы не подрывать престиж фирмы низким качеством продукта. Не знаю, насколько это правда, но моделей Porsche в серии действительно не было очень долго.
Возможно, планировалась журналка Porsche в России. По этой логике понятно, почему в "Суперкарах" нет Ferrari. Зато получается, что серии Porsche уже не будет в ближайшее время.
Все ИМХО. Мысли вслух...

Так они и имеют свою долю. Я об этом и говорю: продают лицензию. Насчет подрыва престижа и пр.: достаточно посмотреть, как уродуют модели тех же Ferrari и Porsche, скажем, фирма Bburago (при всей моей детской любви к ней) и иже с ней, чтобы убедиться, что эти слухи совершенно несостоятельны. Производитель по условиям лицензионного соглашения не может налепить логотип Ferrari или Porsche на, скажем, модель "Запорожца", а насколько точно и тонко, хорошо или плохо выполнена модель - эти оценочные категории остаются за рамками соглашения, в эти тонкости никто не вдается.
ПОчему именно не было в серии машин той или иной марки - это ведь все равно коммерческая тайна. Но лично мне кажется, что Porsche в этой серии придерживали именно потому, что прощупывали возможность выпуска тематической серии по этой марке. И, видимо, сочли эту затею не слишком удачной. Может быть, потому, что непросвещенному человеку едва ли не все Porsche, за исключением спортпрототипов - на одно лицо (объективно ведь в дизайне автомобилей этой марки куда меньше принципиального разнообразия, чем у тех же Ferrari). Плюс, как справедливо отмечали выше, в сознании российского обывателя Porsche - это в первую очередь именно Cayenne, а не 911-е... Собственно, эта серия вообще нигде больше сейчас не переиздается.
А вот судя по тому, что в серии СК засветилось, если не ошибаюсь, всего четыре модели Mercedes и обещаны еще только три(причем далеко не самые интересные, и среди нет классики - 300 SL Gullwing), а в Германии и Австрии сейчас издается серия Mercedes Benz Collection, то, быть может, ее и в России затем запустят. Но кто знает?

[Art_525]

Сообщение от Master-Lomaster

[...] Производитель по условиям лицензионного соглашения не может налепить логотип Ferrari или Porsche на, скажем, модель "Запорожца", а насколько точно и тонко, хорошо или плохо выполнена модель - эти оценочные категории остаются за рамками соглашения...

Вот это точно. На поделках Rastar тоже лого светится: типа Daimler разрешил.
Не пора ли ДЕЛИТЬ лицензии: например, на выпуск игрушек и моделей для коллекционеров?..
Тот же Растар - лицензированная игрушка: играть - сколько хочешь, коллекционировать - даже не думай! / Recomended for children under 3 years...

[Bender-x100]

Я не понимаю что вообще с фарами творится.
Я почему-то не могу разглядеть стекло самого блока фар. Оно там есть? о_О

[Master-Lomaster]

Сообщение от Art_525

Вот это точно. На поделках Rastar тоже лого светится: типа Daimler разрешил.
Не пора ли ДЕЛИТЬ лицензии: например, на выпуск игрушек и моделей для коллекционеров?..
Тот же Растар - лицензированная игрушка: играть - сколько хочешь, коллекционировать - даже не думай! / Recomended for children under 3 years...

Полагаю, что МЫ сможем решать, пора или не пора, лишь в том случае, если займем руководящие посты в отделах маркетинга автопроизводителей и производителей моделей...
Вы же не думаете, что эти ребята только и делают, что зачитываются сутками напролет нашим форумом или с пристрастием допрашивают детишек в песочницах? Нет, им игр в настоящие машинки вполне хватает...

[a000aa62]

Сообщение от Master-Lomaster

Насчет подрыва престижа и пр.: достаточно посмотреть, как уродуют модели тех же Ferrari и Porsche, скажем, фирма Bburago (при всей моей детской любви к ней) и иже с ней, чтобы убедиться, что эти слухи совершенно несостоятельны.

Тоже спорный момент. На то время особой альтернативы Bburago и не было. К тому же несмотря на все минусы геометрия у них все же правильная.

Сообщение от Master-Lomaster

Но лично мне кажется, что Porsche в этой серии придерживали именно потому, что прощупывали возможность выпуска тематической серии по этой марке. И, видимо, сочли эту затею не слишком удачной.

Если в таком качестве, как обсуждаемая модель, то лучше и не надо!

Думаю, что прощупывали возможность выпуска как раз не Порше, а производители журналок.

[Master-Lomaster]

Сообщение от Bender-x100

Я не понимаю что вообще с фарами творится.
Я почему-то не могу разглядеть стекло самого блока фар. Оно там есть? о_О

Как я понял, если зрение не подводит, там просто некая блямба вместо правильного стекла. Но точнее может сказать лишь тот, кто имел счастье приобрести эту модель.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от a000aa62

Тоже спорный момент. На то время особой альтернативы Bburago и не было. К тому же несмотря на все минусы геометрия у них все же правильная.

Да я современные их модели имел в виду - там достаточно геометрических косяков, и в профильной теме это уже давно обсуждалось. Да и не в этом суть, собственно...

Сообщение от a000aa62

Думаю, что прощупывали возможность выпуска как раз не Порше, а производители журналок.

Читайте сообщения внимательнее! Разве кто-то писал, что прощупыванием занималась сама компания Porsche? Напротив, я сразу отметил, что автопроизводители НЕ ИМЕЮТ ни малейшего отношения к выпуску журнальных серий. Конечно, если кто-то и прощупывал, то именно издатели.

[Art_525]

Сообщение от Bender-x100

Я не понимаю что вообще с фарами творится.
Я почему-то не могу разглядеть стекло самого блока фар. Оно там есть? о_О

Есть! Только оно и есть! - Монолитное! В виде перламутровой пуговицы о двух дырках!
(Я "имел счастье"...) - По инерции продолжаю закупать. Хотя то, что мне не понравилось, начал "полировать" Minichamps'ом.