|
|
|
Опции темы |
02.11.2014, 21:01 | ссылка на ветку #1 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
Classic MINI 1/12 Premium Classixxs
Модель была куплена в пару к фургончику Мини 1/12 от Sunstar. Уже и по фото было видно, что модель простовата, но зато она была сравнительно недорогая, заодно хотелось познакомиться с Премиум Классикс в 1:12. Мне показалась заманчивой идея взять ее именно в пару к фургончику Мини, как модель в "обычном" кузове, да еще и в самом последнем исполнении 2000-го года, после которого пошли уже Мини в новом кузове.
Красивая модель, но слишком простая для большого масштаба, ощущения как в свое время от VW T2 от Schuco в 18-м масштабе. Не уверен, что модель останется в коллекции. А поскольку я уже настроился на "хетчбек" Мини в дополнение к фургончику, то рано или поздно будет куплен обычный классический Мини от Санстар. Ну да это впереди, а пока предлагаю и вам посмотреть машинку, кое-что интересное в ней все-же есть.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
02.11.2014, 21:18 | ссылка на ветку #2 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
Внешний вид
Безусловно, сильная сторона модели, но... это если смотреть на фотографии ,особенно с Мегамо. Ощущений, что модель сделана из настоящего листового металла, как у Санстара, не возникает, наоборот, модель словно целиком вылита из единого куска металла. Это и жаль, конечно, но с другой стороны, говорит все-таки о высоком качестве модели: зазоры все тонкие и в сочетании с значительными размерами самой модели, смотрятся почти как на настоящей машине; качество литья же тоже на высоте: кромки деталей тоненькие, аккуратные, водостоки четкие, расшивки крыльев глубокие и тонкие. Очень тонко и рельефно сделаны знаменитые желобки Мини, причем элемент крыла перед передней дверью выполнен отдельной деталью.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2014, 21:25 | ссылка на ветку #3 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
Но есть и недостатки. Знаете, иногда модель стоит на столе и возникает вопрос, кто и где раздобыл уменьшительную машину, чтобы превратить в игрушку настоящий автомобиль? Так вот, в данном случае скорее спрашивается, кто увеличил маленькую коллекционную машинку?
Кроме того, есть и вопросы с конструкцией модели. Крыша пластиковая, причем как "складной брезентовый" верх, так и окрашенная кромка шириной около 1 см вокруг брезента. И так вот, лак на этой детали покрылся сеткой мелких трещин. То же самое произошло и с пластиковыми окрашенными зеркалами. Очень жаль.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2014, 21:41 | ссылка на ветку #4 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
Днище тоже вызывает противоречивые чувства. С одной стороны, оно окрашено в цвет кузова, рычаги подвески и подрамники металлические, выглядит это все неплохо.
Но с другой стороны, подвески не работают и не пружинят, в колесных арках изнутри видны следы литниковой системы отливки. В общем, неинтересно.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2014, 21:52 | ссылка на ветку #5 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
Детали.
Детали тоже подкачали. Во-первых, мутные фары. Нет, они очень объемные, вклеены без штырьков, с имитацией лампочки, с тонким стеклом. Но с другой стороны, они мутные, на стекло не похоже, а похоже на дешевый пластик. Габаритки и поворотники похожи больше на леденцы, причем огромные и корявые, с облоем. Хороши черные резиночки-кантики у накладок на крыльях. В остальном смешаные чувства с множеством НО: хром светлый дешевенький и детали явно пластмассовые, НО зато все детали сидят плотно, четкость изготовления явно выше, чем у Санстара. Стекла прозрачные и тонкие, но все равно искажают по периферии, в итоге на салон смотришь как сквозь линзы. Резина на колесах мягкая матовая, качественая, но с непроработанной боковиной, диск с пластиковым облоем, а тормозные диски без тормозного суппорта. Ручка двери тоже простовата для такого большого масштаба.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2014, 21:58 | ссылка на ветку #6 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
Сквозь заднее стекло сквозит изнанка обшивки салона. Двери держатся на петлях как у 18-го масштаба, только здоровых. Пол флокирован лишь частично, что имитирует ковровое покрытие только на полу, при этом колесные арки ковром не отделаны. Может это и копийно, но смотрится плохо. Лучше бы покрыли флоком весь пол. Полоток и стойки ничем не отделаны, просто голый металл. В таком то крупном масштабе это очень бросается в глаза. Поднять настроение может травленка, хорошие фонари и насадка глушителя, но сделано это все равно на уровне 18-го масштаба, а не 12-го.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2014, 22:14 | ссылка на ветку #7 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
Салон.
В целом салон светлый красочный, с отделкой под дерево. Но...сиденьица одной деталью с корявым механизмом откидывания. Простенький руль, никаких тебе открывающихся бардачков, откидывающихся спинок. Вроде и деталей много, да все как-то скучновато все равно. Добивает непокрытое железо перед дверьми изнутри. Забавно, что руль не связан с колесами и вообще не крутится.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2014, 22:20 | ссылка на ветку #8 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
Багажник
Аккуратная крышка багажника, тонко отлитая, с малыми зазорами, с травлеными буквами, действующим замком, проработанной внутренней частью крышки, с реальными петлями и веревочками-ограничителями открывания. Думаешь, что там внутри что-нибудь интересное, НО...там просто колесо и какой-то ящичек. Ни флока, ни имитации задней стенки сидений, ничего - просто голый пластик.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2014, 22:31 | ссылка на ветку #9 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
Когда покупал модель и планировал ее в пару к санстаровской, то обратил внимание на хорошие петли капота Премиум Классика. Пожалуй, подкапотня у этой модели хоть как то оправдывает большие ее размеры. Все таки, малолитражки с таким проработанным полнотелым двигателем встречаются редко, вспомним хотя бы Киошо.
Капот тонкий и проработан изнутри, движок полнотелый, с множеством деталей, бачков, надписей, все сделано из хорошего пластика. Жаль конечно, что все под капотом из черного пластика. А ведь там должно быть видно кузовные детали, окрашенные. Патрубок воздуховода мог бы быть не таким "глухим". Что ж, по крайней мере алюмииниевый блок цилиндров и еще пара басков выделены цветом. Заметны и отличия от старого миника: вместо карбюратора появился коллектор с распределительным впрыском, радиатор стал современным и переехал от крыла к передней части машины, в левой части отсека появился блок управления двигателем, а тормоза получили вакуумный усилитель. Неплохо.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2014, 22:45 | ссылка на ветку #10 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
|
Итоги как всегда по противоречивым моделям, я предпочту составить сам. Итак, модель объективно качественная, с тонким качественным литьем, хорошими зазорами, тонким слоем хорошей краски, качественным глянцевым лаком. С другой стороны, модель простовата для 12-го масштаба.
И в принципе, я не против бы ее даже и продать. На этом бы и закончить обзор, но вот наступил вечер и в темной комнате в свете компьютера модель заиграла по-новому. Загадочная, золотистая. То ли старенькая, то ли современная. И вы знаете, я передумал от нее избавляться. Чувствую, есть в ней что-то притягательное, что я просто не допонял поначалу. В общем, прямо пока писал обзор, решил подождать от нее избавляться и подождать санстаровскую Мини. Может в паре они действительно будут смотреться лучше. Пойду поставлю ее на полку.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex911 (03.11.2014),
Olchik_902 (03.11.2014),
rusel1978 (03.11.2014),
Wolfram (02.11.2014),
исаев (21.11.2015)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Premium ClassiXXs (Германия) | delavar | Фирмы - производители масштабных моделей | 148 | 23.02.2024 18:29 |