|
|
|
Опции темы |
31.10.2015, 09:27 | ссылка на ветку #31 | |
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 1,103
Поблагодарили 4,234 раз(а) в 841 сообщениях
|
...............
Цитата:
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
31.10.2015, 11:34 | ссылка на ветку #32 |
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Украина, г.Днепр
Сообщений: 1,682
Сказал(а) спасибо: 2,124
Поблагодарили 2,530 раз(а) в 797 сообщениях
|
Друзья, доброе утро!
Я понимаю, что у нас у всех есть свои желания и ожидания! Но чтобы они были удовлетворены недостаточно просто экспрессивных комментариев в стиле "Шеф, всё пропало!" Давайте добавим конструктива - напишите мне что именно Вам не нравится, что на Ваш взгляд сделано не так. Напишите сюда или в личку, как Вам удобнее. Буду рад услышать осмысленные комментарии! С уважением, Дмитрий! |
31.10.2015, 12:15 | ссылка на ветку #33 |
забанен
Регистрация: 04.06.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,185
Сказал(а) спасибо: 1,711
Поблагодарили 1,814 раз(а) в 550 сообщениях
|
По третьей фотографии (на которой модель в три четверти сзади) складывается впечатление, что рама за кабиной сломана...
Последний раз редактировалось Arny; 31.10.2015 в 14:48. |
31.10.2015, 14:05 | ссылка на ветку #34 |
Регистрация: 08.09.2011
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 457
Поблагодарили 185 раз(а) в 74 сообщениях
|
Для песочницы сойдет, а все остальное (покраска, деталировка,качество изготовления комментариям не поддаётся.) Может все сделать заново?
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Bolt&Co (01.11.2015),
Евгений Хакимов (10.10.2021)
|
01.11.2015, 00:09 | ссылка на ветку #35 |
RC-Мастер
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,363
Сказал(а) спасибо: 5,958
Поблагодарили 35,913 раз(а) в 4,128 сообщениях
|
...и без использования кабины НАПа..)))) От использования НАПовского ГАЗ-53-12 в качестве донора было решено отказаться (разве эти слова не были черным по белому написаны???) Лучше бы использовали Живую рыбу..)))
Торцы на пеналах??? Покраска кабины и надстройки...вся правая бочина??? Прорисовка уплотнителей??? Оптика??? И даже шрифт декалей..((( Огромные мигалки..((( И самый главный косяк - геометрия кабины!!! Где косое расширение второго отсека (вид сверху)???? А НАПовские брызговики девать было некуда, зачем их спереди-то прилепили???))) Самое ценное в этой поделке - колеса от Артема..))))) Меня однозначно удаляйте из списка!!! Мне и собранный мной кит от ДНК милее..)))
__________________
СОБЕРУ КИТЫ НА ЗАКАЗ,ПРОДАМ МОДЕЛИ ИЗ СВОЕЙ КОЛЛЕКЦИИ И ПРОДАЮ НОВИНКИ ОТ РИТМОНЕКСА НА ЗАКАЗ мастерская Bolt&Co - от идеи до модели. Коллективные заказы на модели в проектах "Поболтать за жизнь" - личная тема Последний раз редактировалось Bolt&Co; 01.11.2015 в 00:32. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Евгений Хакимов (10.10.2021),
Индеец (02.11.2015)
|
01.11.2015, 08:11 | ссылка на ветку #36 |
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Алтайский край
Сообщений: 852
Сказал(а) спасибо: 2,341
Поблагодарили 4,125 раз(а) в 635 сообщениях
|
Поработать над ошибками еще придется...
__________________
Дополнения для пожарной техники: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=67904 Группа ПТВ-Сибирь: https://vk.com/public207252843 |
01.11.2015, 10:51 | ссылка на ветку #37 |
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 1,103
Поблагодарили 4,234 раз(а) в 841 сообщениях
|
............
Мелочи можно переделать без особых затрат можно а вот как быть с кабиной и кузовом? Их надо полностью переделывать и потом делать новые формы. Это потянет дополнительные расходы,кто их будет оплачивать? Согласен ли производитель на дополнительные затраты из своего кармана?
На календаре 2015 год....похоже авторы модели этого ГАЗона еще живут в 90х....Еще удивляет то,что использую по своему уникальную технологию гальванопластики на выходе производитель выдает такие "модели"..... Дмитрий,вот Вам один из примеров того как надо делать модели. Последний раз редактировалось vladnikolaev; 01.11.2015 в 10:58. Причина: .................. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
K0BRA-V (02.11.2015),
Евгений Хакимов (15.06.2023)
|
01.11.2015, 22:54 | ссылка на ветку #38 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,290
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,130 раз(а) в 4,222 сообщениях
|
Так получилось, что пожарный ГАЗ-53 - одна из любимейших машин с детства.
А потому, хоть и с огорчением, что основа не 53А, а 53-12, но ожидал развития проекта, поскольку другие масштабные модели до недавней поры совсем не радовали (первое фото внизу сообщения, например, но лишь недавно увидел вживую весьма неплохую модель, собранную из кита Риддика на НАПовском шасси 53А - (для наглядности также поместил внизу фото "авторской" модели, сделанное автором ), а более - пока никто не предложил. Потому и ждал, что бы принять окончательное решение. Так вот, понимая, что не крайний вариант показан, но, вместе с тем, автор в перечне доделок не упомянул этих моментов, выскажу свое весьма субъективное мнение: огорчен. Если есть поджарость у прототипа, даже с визуальной легкостью и стремительностью, то тут весьма тяжеловесно получилось. Не судите строго: понимаю, что ракурсы не совпадают, но попробовал показать, что же особо смущает. В общем, взяв доступные фото, создал эдакий вариант модельного "франкенштейна", но, как мне кажется, он смотрится приятней, чем показанный вариант. При этом даже части колес попробовал совмещать так, что бы максимально приблизиться к попытке отображения сути огорчения. Кабина... Увы, но для такого проекта она должна быть более узнаваемой, нежели НАПовские корни. КБР - окно большое Надстройка - тяжеловата. Мигалки - ну не масштабные, игрушечные, переразмеренные. (Хотя, саратовские поздние "шишиги", тоже правильным масштабом мигалок "не страдают") И другие "мелочи", включая отсутствие вида снизу. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
K0BRA-V (02.11.2015),
Евгений Хакимов (15.06.2023)
|
02.11.2015, 00:17 | ссылка на ветку #39 | |||
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Украина, г.Днепр
Сообщений: 1,682
Сказал(а) спасибо: 2,124
Поблагодарили 2,530 раз(а) в 797 сообщениях
|
Добрый вечер, друзья и коллеги!
Всем спасибо за отзывы, а коллегам Bolt&Co, Викторец отдельное спасибо за конструктивные комментарии! buch, дык66, Tach Ребята, как я и обещал Цитата:
Отвечу также и на вопросы-замечания: Цитата:
Цитата:
Кстати, про вид снизу: Благодарю за напоминание! С уважением, Дмитрий! |
|||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Bolt&Co (03.11.2015),
Евгений Хакимов (15.06.2023)
|
02.11.2015, 17:25 | ссылка на ветку #40 |
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 477
Сказал(а) спасибо: 1,002
Поблагодарили 670 раз(а) в 207 сообщениях
|
Автолегенды лучше днище прорабатывают на легковых моделях.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
sharleman (02.11.2015)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Орг.Вопросы minardi: АЦ-30(53-12)-106В (проект) | minardi | Готовые модели | 49 | 16.03.2015 03:51 |
minardi | minardi | 👔 Визитная карточка - Business card | 31 | 23.05.2009 04:18 |