|
|
|
Опции темы |
03.02.2010, 12:46 | ссылка на ветку #101 |
старожил форума
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 726
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 515 раз(а) в 202 сообщениях
|
Re: Журнал "Грузовик Пресс"
Интересное дело получается - ТЗ на ГАЗ-66Б выдало не ЦАВТУ, а Управление Начальника Инженерных Войск. Т.е. изначально он предполагался для ДПП-40 и больше не для чего? Или это только часть ТЗ?
__________________
С уважением, Александр |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
03.02.2010, 17:40 | ссылка на ветку #102 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Увы, текста самого ТЗ у меня нет...
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
03.02.2010, 21:46 | ссылка на ветку #103 | |
Регистрация: 20.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 611
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 371 раз(а) в 106 сообщениях
|
Цитата:
Комиссия по проведению испытаний назначалась приказом командующего ВДВ. В целом, проведя с коллегой Деменьтьевым некое подобие "мозгового штурма" по вопросу разработки ГАЗ-66Б, можно придти к следующим выводам. Фраза в статье в ГП о том, что ГАЗ не имел отношения к производству ГАЗ-66Б - верная. А вот пассаж о том, что ГАЗ не имел отношения к разработке ГАЗ-66б - ошибочная, но тут есть интересный момент. Разработка ГАЗ-66Б шла так: в 1963 г. Горьковскому автозаводу было выдано ТЗ на разработку опытных образцов десантного автомобиля. Уже на этом этапе предполагалось, что серийное производство этих машин будет организовано не на ГАЗе, а в другом месте, так как организовывать в Горьком какой-то спецучасток для сравнительно малосерийного производства было бы экономически неоправданно. Выбор пал на 38-й опытный завод. В 1965 г. ГАЗ изготовил два опытных образца ГАЗ-66Б, которые в том же году прошли испытания, по итогам которых было принято решение принять машину на вооружение и передать в серийное производство. В марте 1966 г. министр обороны издал приказ № 38 о принятии ГАЗ-66Б на вооружение как отдельного образца военной техники (а не модификации ГАЗ-66). Поскольку, как это обычно и бывает, испытания завершились с целым ворохом замечаний, комиссия по проведению испытаний рекомендовала все необходимые изменения в конструкцию внести на этапе подготовки к серийному производству. И вот на этом-то этапе 38-й завод, которому было поручено организовать серийное производство, и внес в конструкцию столько изменений, что объем откорректированной КД стал, наверное, не меньшим, чем объем ранее разработанной ГАЗом документации. Причем эти изменения были направлены на максимальное использование серийных узлов и деталей - производство по существу сводилось к переделке серийных машин. В итоге получилось, что вклад 38-го завода в разработку конструкторской документации на ГАЗ-66Б был не меньшим, чем самого ГАЗа.
__________________
С уважением, Артем Последний раз редактировалось Artem; 04.02.2010 в 15:34. |
|
08.02.2010, 20:44 | ссылка на ветку #104 |
Реклама книг в журнале
Вот такой вопрос есть. В журнале, в рубрике "Товары почтой" - Книги есть книга автора В.И. Матвеенко "Забытые и знаменитые". Очень заинтересовала, в перспективе хочу заказать - только вот сколько искал в сети хоть малейшее описание данной книги - не нашел Не подскажете поподробнее об этой книге?
Журнал очень понравился, купил уже третий номер, спасибо за статью о Прогрессе
__________________
"Хороший вы народ, мужики! Облику только не теряйте..."(с) Е.Евстигнеев "Старый Новый Год" Визитка :http://rcforum.ru/showthread.php?t=4977 |
|
08.02.2010, 23:57 | ссылка на ветку #105 | |
Вечная память
|
Цитата:
Краткое описание: Грузовики, спецтранспорт и автобусы 1924-1945 гг., 294 страниц. Около 600 иллюстраций - я сбился на пятой сотне, поэтому будем считать что шестьсот. Куча снимков ТАСС, Союзфото и немецкой фотохроники 1941-1945 гг. Схемы и чертежи присутствуют. В перспективе заказывать её нет смысла. Она уже не стояла в февральском номере ГП в рубрике Товары Почтой, а заявка действует лишь в течении месяца после выхода журнала (последняя заявка на продажу была в январском номере, а февральский выходил без неё). Тираж книги в редакции уже практически весь распродан. Лечение проблемы: завтра позвоните в редакцию 8-495-638-5445 Георгию Олейнику и спросите, остался ли на складе хоть один экземпляр книги (для опозданцев иногда остаются 1-3 экземпляра). С уважением, Юрий Петров.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории. Последний раз редактировалось USIK; 09.02.2010 в 00:12. |
|
09.02.2010, 16:25 | ссылка на ветку #106 | |
забанен
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: г.Киев
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 3,694
Поблагодарили 395 раз(а) в 130 сообщениях
|
Цитата:
С уважением, Владимир |
|
09.02.2010, 18:12 | ссылка на ветку #107 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
100% не будет. Издательство (в Питере) много лет продавала первый том, поэтому от продолжения темы отказалось. Собственно ГП наверно единственный, кто пытался хоть как-то продвигать эту вполне приличную по содержанию книгу. Тираж еще не распродан до конца, но нам в ГП просто уже надоело заниматься этой книгой....опять же из-за не совсем понятной политики системы продаж издателя.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
10.02.2010, 17:48 | ссылка на ветку #108 | |
забанен
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: г.Киев
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 3,694
Поблагодарили 395 раз(а) в 130 сообщениях
|
Цитата:
|
|
10.02.2010, 20:16 | ссылка на ветку #109 |
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 7,955
Поблагодарили 2,105 раз(а) в 500 сообщениях
|
Тираж книги в редакции уже практически весь распродан.
Лечение проблемы: завтра позвоните в редакцию 8-495-638-5445 Георгию Олейнику и спросите, остался ли на складе хоть один экземпляр книги (для опозданцев иногда остаются 1-3 экземпляра). С уважением, Юрий Петров.[/QUOTE] Сегодня и деньги перевел на редакцию и Георгию Олейнику звонил, но прогноз неутешительный - все продали... Может кто знает, каким образом возможно, где либо преобрести сей фолиант. |
10.02.2010, 20:16 | ссылка на ветку #110 | |
Вечная память
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,611
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 1,342 раз(а) в 529 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Журнал "Автомобильный моделизм" По вопросам приобретения старых номеров в ПДФ - в личку |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Грузовик Mercedes L3000 | fireman | 📊 Опросы, мнения | 5 | 21.10.2012 20:45 |