Скандинавия и Финляндия - Страница 16 - RC-Forum

dizel153624 · 06.02.2011, 09:19

Volvo-F12 6x2 1990г Свердловск Принадлежность неизвестна.

GOOGLE

Tigr · 06.02.2011, 10:41

Цитата:

Сообщение от dizel153624

Volvo-F12 6x2 1990г Свердловск Принадлежность неизвестна.

Датчане, грузовик принадлежит датской судоходной компании Nedlloyd что и показанно на борту самого тягача. А сама фирма франсен траспорт Английская, до 1997 года Недлойд была самостоятельной компанией которая сотрудничала с разными траспортными фирмами

caterpiler · 06.02.2011, 18:54

Цитата:

Сообщение от Tigr

Датчане, грузовик принадлежит датской судоходной компании Nedlloyd что и показанно на борту самого тягача. А сама фирма франсен траспорт Английская, до 1997 года Недлойд была самостоятельной компанией которая сотрудничала с разными траспортными фирмами

Многоуважаемый, Tiger, спасибо за сообщение. Но есть пару сомнений. Я думаю это, англичанин, т.к. номерной знак - английский. Схема колёс наиболее применима на английских траках. И обратите внимание на крылья над колёсами, как у трака, так и п/прицепа. Очень характерная особенность и бросается в глаза.
Да Вы и сами пишите, что до 1997г самостоятельная английская компания, а фото датировано 1990 год. С уважением, Юрий.

dizel153624 · 06.02.2011, 19:11

Цитата:

Сообщение от caterpiler

Многоуважаемый, Tiger, спасибо за сообщение. Но есть пару сомнений. Я думаю это, англичанин, т.к. номерной знак - английский. Схема колёс наиболее применима на английских траках. И обратите внимание на крылья над колёсами, как у трака, так и п/прицепа. Очень характерная особенность и бросается в глаза.
Да Вы и сами пишите, что до 1997г самостоятельная английская компания, а фото датировано 1990 год. С уважением, Юрий.

Наверное все-же англичанин- праворульный.

Tigr · 06.02.2011, 19:12

Цитата:

Сообщение от caterpiler

Многоуважаемый, Tiger, спасибо за сообщение. Но есть пару сомнений. Я думаю это, англичанин, т.к. номерной знак - английский. Схема колёс наиболее применима на английских траках. И обратите внимание на крылья над колёсами, как у трака, так и п/прицепа. Очень характерная особенность и бросается в глаза.
Да Вы и сами пишите, что до 1997г самостоятельная английская компания, а фото датировано 1990 год. С уважением, Юрий.

Я так и написал, что фирма со всем содержимым Английская, и Недлойд до 1997 года была самостоятельной Датской компанией пока не слилась с английской P&O Cargo и сейчас компания называется P&O NEDLLOYD! Она как и все нормальные фирмы заненималась кооперацией тоесть были договора с разными траспортными фирмами, скажу что Недлойд была судоходной компанией!

caterpiler · 06.02.2011, 19:18

Цитата:

Сообщение от dizel153624

Наверное все-же англичанин- праворульный.

...ой, а про руль, я даже и не вспомнил. Значит ответ найден. Всем спасибо.

Oldtimer13 · 11.02.2011, 10:18

VOLVO F 88 - Перевозка железной руды ( 1971 )

finik · 12.02.2011, 15:43

Основное отличие это прежде всего моторы.
"Kontio" комплектовались всегда моторами "Leyland".Исключение самые ранние модели,там попадался мотор"Cummins" V8,эту модификацию иногда называют "Ukkokontio" ("Дед-Контио")."Karhu" всегда моторы "Valmet".
На "Jyry" в 1975 году ставили ещё моторы "Rolls-Royce"
Внешне,если нет таблички я например не всегда отличу.Подождём,что скажут те,кто это умеет делать.

snegovik · 12.02.2011, 15:47

А соответственно Karhu - моторами Valmet.

zmej007 · 17.02.2011, 03:29

Из сети..,из разных мест..Первый раз такую вольвовскую кабину увидел....Просветите, если кто знает.. Буду признателен..С уважением Сергей..

06.02.2011, 09:19	ссылка на ветку #151
dizel153624 Модератор Регистрация: 08.12.2009 Адрес: СССР Свердловск Сообщений: 61,770 Сказал(а) спасибо: 9,335 Поблагодарили 353,065 раз(а) в 55,222 сообщениях	Volvo-F12 6x2 1990г Свердловск Принадлежность неизвестна. Миниатюры

11.02.2011, 10:18	ссылка на ветку #157
Oldtimer13 Регистрация: 02.10.2010 Сообщений: 488 Сказал(а) спасибо: 541 Поблагодарили 3,371 раз(а) в 481 сообщениях	VOLVO F 88 - Перевозка железной руды ( 1971 ) Миниатюры

17.02.2011, 03:29	ссылка на ветку #160
zmej007 Модератор Регистрация: 05.01.2011 Адрес: Северный Кавказ Сообщений: 3,309 Сказал(а) спасибо: 7,662 Поблагодарили 32,230 раз(а) в 3,055 сообщениях	Из сети..,из разных мест..Первый раз такую вольвовскую кабину увидел....Просветите, если кто знает.. Буду признателен..С уважением Сергей.. Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Скандинавия	abrek	Европа	7	12.06.2023 00:31
"Mestareiden ralliautot" Eaglemoss 2010,Финляндия	icelkoff	Европейские журнальные серии	83	11.12.2011 23:38

12.02.2011, 15:43	ссылка на ветку #158
finik Модератор Регистрация: 23.03.2008 Сообщений: 9,718 Сказал(а) спасибо: 7,332 Поблагодарили 22,344 раз(а) в 5,436 сообщениях	Основное отличие это прежде всего моторы. "Kontio" комплектовались всегда моторами "Leyland".Исключение самые ранние модели,там попадался мотор"Cummins" V8,эту модификацию иногда называют "Ukkokontio" ("Дед-Контио")."Karhu" всегда моторы "Valmet". На "Jyry" в 1975 году ставили ещё моторы "Rolls-Royce" Внешне,если нет таблички я например не всегда отличу.Подождём,что скажут те,кто это умеет делать.

12.02.2011, 15:47	ссылка на ветку #159
snegovik Регистрация: 29.12.2009 Адрес: Борисоглебск Сообщений: 1,296 Сказал(а) спасибо: 2,771 Поблагодарили 2,571 раз(а) в 608 сообщениях	А соответственно Karhu - моторами Valmet.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)