[zmej007]

!!!!!! По ссылкам..,очень интересный архив с фотографиями грузовиков...,на любой вкус..,каждый найдет для себя интересные фото..,2041 фотография...!!!!!!http://lulu95456.skyrock.com/2730627...BIENVENUE.html...... http://lulu95456.skyrock.com/archives/ С уважением, Сергей...

[GOOGLE]

[Alexx_D]

Супер! Ура! Нашлась!!!!! Я этот ресурс давно знал, а ссылка потерялась - все вспомнить никак не мог ! Спасибо, Сергей! Реально хороший ресурсик.
С уважением, Александр.

[Dima Dalnoboyshiki.eu]

Сообщение от Slava

Странно конечно делить грузовики по классификациям "со спальником" и "без спальника" - ведь часто одна и та-же модель выпускалась в обеих вариантах. В "дальнобой" ходили машины и без спальника. А еще были с "полу-спальником" - в 30-е годы немцы практиковали спальный отсек сзади кабины, навесающий на кузов.

Уважаемый Вячеслав, думаю что Вы согласитесь с тем, что проехать тысячи километров без нормального отдыха, то есть без спального места довольно изматывающе. Я не претендую на делёж магистральных грузовиков на категории со спальниками или без, это лично моё мнение, которое никому не навязываю. Вообще было бы интересно - есть ли точное определение грузовика-дальнобоя?
И хотелось бы попросить Вас показать примеры немецких грузовиков с "полу-спальниками". Буду признателен.
И ещё, если Вас не затруднит посмотрите пожалуйста мой пост в этой теме №1922, может у Вас что-то есть в архивах, опять же буду благодарен.
С уважением, Дмитрий!

[Slava]

Сообщение от Dima Dalnoboyshiki.eu

Уважаемый Вячеслав, думаю что Вы согласитесь с тем, что проехать тысячи километров без нормального отдыха, то есть без спального места довольно изматывающе. Я не претендую на делёж магистральных грузовиков на категории со спальниками или без, это лично моё мнение, которое никому не навязываю. Вообще было бы интересно - есть ли точное определение грузовика-дальнобоя?
И хотелось бы попросить Вас показать примеры немецких грузовиков с "полу-спальниками". Буду признателен.
И ещё, если Вас не затруднит посмотрите пожалуйста мой пост в этой теме №1922, может у Вас что-то есть в архивах, опять же буду благодарен.
С уважением, Дмитрий!

Да я не спорю, просто констатирую факт, что в "дальнобое" часто были задействованы и грузовики без спальника, да - неудобно, но факт! Сам неодноократно спал в кабине ГАЗ 51, а при моём росте 1,90 м это удовольствие не самое приятное
Удивлён, что Вы ничего не слышали о таких "полуспальниках" - нишах. В Германии с 20-х по 60-е годы они были очень распространены и в народе их называли "Ласточкино гнездо" (Schwalbennest). Если машина с тентом, то на первый взгляд этy нишу увидить не просто - она под тентом. Но если присмотреться, то видно. Короче: если тент наползает на кабину, то значит там под ним "Швальбеннест" имеется.
Вот, например, тут на "Бюссинге": http://www.olafs-fotoseite.de/L00320.html
А для наглядности я не поленился и отсканировал ФАУН (мужик реставрировал его 7 лет - теперь это просто идеал - все как на оригинале!!!). В процессе реставрации без тента все хорошо видно, а на готовой машине неискушенным глазом сразу и не понять. Но в принципе тоже видно, что тент наползает на кабину - это не "просто так".

P.S. Про новые румынские грузовики я не в курсе - не моя тема.
P.P.S. Меня зовут Станислав (см. визитку).

[CountOlaf]

Сообщение от Slava

Странно конечно делить грузовики по классификациям "со спальником" и "без спальника" - ведь часто одна и та-же модель выпускалась в обеих вариантах. В "дальнобой" ходили машины и без спальника. А еще были с "полу-спальником" - в 30-е годы немцы практиковали спальный отсек сзади кабины, навесающий на кузов.

Да и не только немцы. Я считал данное решение характерно американским.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Dima Dalnoboyshiki.eu

А что у Вас есть по английским или другим грузовикам со спальниками до 60-х годов?
С уважением, Дмитрий!

Только сканы из старых "За рулём" и разных случайных английских журналов и газет. Книги хотел бы нарыть, но совершенно не в курсе, кто и где продаёт букинистику по теме. Много интересных фото в кочнёвской энциклопедии и подобных изданиях, но малоинформативный текст. Хорошо бы английские издания нарыть, язык - не проблема.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Slava

Вот этот ÖAF в немецком журнале Last&Kraft позиционируется, как "русский". Но по-моему они ошиблись, на кабине надпись не на русском, а на болгарском или сеpбском.

Практически такой же, спасибо. Только у того был кузов с высокими бортами, сверху затянутый брезентом.

[Slava]

Сообщение от CountOlaf

Да и не только немцы. Я считал данное решение характерно американским.
.

Можно привести американские примеры? В Германии уже до ПМВ существовали "ласточкины гнезда" - никак не могу найти фотографию такого НАГа 1913 года, может потом найду.

[Dima Dalnoboyshiki.eu]

Сообщение от CountOlaf

Да и не только немцы. Я считал данное решение характерно американским.

А примеры американцев можете показать?
Добавлено через 2 минуты

Сообщение от CountOlaf

Много интересных фото в кочнёвской энциклопедии

Что за энциклопедия такая?



Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Slava

Можно привести американские примеры? В Германии уже до ПМВ существовали "ласточкины гнезда" - никак не могу найти фотографию такого НАГа 1913 года, может потом найду.

Станислав, Вы меня удивляете. Первое в мире спальное место появилось в 1917 году на Packard-е (так американцы говорят)! А Вы говорите про 1913 год...

[Slava]

Сообщение от Dima Dalnoboyshiki.eu

Первое в мире спальное место появилось в 1917 году на Packard-е (так американцы говорят)! А Вы говорите про 1913 год...

Они много чего говорят - не всему же можно верить
Я постараюсь найти картинку NAG'а со спальной нишей - не помню в какой она книге.

[Dima Dalnoboyshiki.eu]

Сообщение от Slava

Они много чего говорят - не всему же можно верить
Я постараюсь найти картинку NAG'а со спальной нишей - не помню в какой она книге.

Уважаемый Станислав! С нетерпением буду ждать! Ещё раз огромное спасибо за информацию. Интересная получается дискуссия.
Ну и конечно же просьба если Вы будете иметь свободное время (знаю что Вы человек очень занятой) или при перебирании своей коллекции литературы будете встречать интересные фото, выкладывайте пожалуйста! История это всегда интересно.
С уважением, Дмитрий!

[CountOlaf]

Сообщение от Dima Dalnoboyshiki.eu

А примеры американцев можете показать?

Не помню точно, но видел много машин с будкой в голове трейлера на фото. В каком-то старом американском кино по телевизору видел полуприцеп с выгороженной спереди каморкой. Часто встречал упоминание о подобном решении применительно именно к американским машинам в "Авторевю".

Сообщение от Dima Dalnoboyshiki.eu

Что за энциклопедия такая?

"Энциклопедия грузовых автомобилей" изд-ва "За рулём". Пестрела фото старых англичан, зачастую в пожарном исполнении.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Slava

Можно привести американские примеры? В Германии уже до ПМВ существовали "ласточкины гнезда" - никак не могу найти фотографию такого НАГа 1913 года, может потом найду.

Американцы применяли данное решение с конца 20-х, ставить спальник на сам тягач стали уже потом, перед самой войной. Но и тогда продолжали применять спальники, встроенные в трейлер. И применяют сейчас.