выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу Визитка Sergey 83
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.05.2014, 18:45 ссылка на ветку   #41
sergey74
 
Аватар для sergey74
 
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Беларусь г. Гродно
Сообщений: 1,901
Сказал(а) спасибо: 13,879
Поблагодарили 5,759 раз(а) в 1,288 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bibigon Посмотреть сообщение
Ксендзы уловили душу Адама Козлевича на постоялом дворе
Просто уверен, если нравы на постоялом дворе не изменятся, то души Козлевичей будут всплывать тут регулярно. Просто тема к размышлению. А так очень прикольно подобранная цитата. Даже географическая привязка получилась.
__________________
Mercedes-Benz – Ihr guter Stern auf allen Straßen.
sergey74 на форуме   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Sergey 83 (25.05.2014), zmey2218 (25.05.2014)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 25.05.2014, 18:57 ссылка на ветку   #42
sergey74
 
Аватар для sergey74
 
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Беларусь г. Гродно
Сообщений: 1,901
Сказал(а) спасибо: 13,879
Поблагодарили 5,759 раз(а) в 1,288 сообщениях
По умолчанию

Серега, если не против, если что потру.
Миниатюры
__________________
Mercedes-Benz – Ihr guter Stern auf allen Straßen.
sergey74 на форуме   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Sergey 83 (26.05.2014), zmey2218 (26.05.2014)
Старый 26.05.2014, 13:04 ссылка на ветку   #43
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,677 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergey74 Посмотреть сообщение
Серега, если не против, если что потру.
Серёж, не подтирай! Без обид диекасту, я уже про всё для себя забыл - просто фото получилось здоровское и в тему!

П.С. если подтереть захотишь - помести в мою визитку, я для истории сохраню!
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Sergey 83 (26.05.2014)
Старый 26.05.2014, 16:44 ссылка на ветку   #44
sergey74
 
Аватар для sergey74
 
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Беларусь г. Гродно
Сообщений: 1,901
Сказал(а) спасибо: 13,879
Поблагодарили 5,759 раз(а) в 1,288 сообщениях
По умолчанию

Да оставлю без проблем, я подстраховался, вдруг Серега против, тема то его.
__________________
Mercedes-Benz – Ihr guter Stern auf allen Straßen.
sergey74 на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Sergey 83 (27.05.2014)
Старый 27.05.2014, 23:19 ссылка на ветку   #45
Sergey 83
 
Аватар для Sergey 83
 
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Минск - Гродно
Сообщений: 1,370
Сказал(а) спасибо: 27,339
Поблагодарили 8,526 раз(а) в 1,249 сообщениях
По умолчанию

Всем Привет надо добивать линейку F430.

430 Scuderia

430 Scuderia это автомобиль – шедевр, за тестированием которого Михаэль Шумахер провел много времени еще на стадии его разработки, что сделало супер кар одним из самых эффективных на трассах в течение многих лет.
Все преимущества этого авто налицо: легкий и мощный корпус, эффектный аэродинамический обвес, невероятное сочетание вес / мощность, тормозная система с мощными суппортами и карбоно -керамическими дисками.
Настройки manettino на рулевом колесе позволяют водителю настроить автомобиль в соответствии со своими предпочтениями и требованиями трассы.

Технические характеристики
Тип кузова / количество дверей / мест: купе / 2 / 2
Длина / ширина / высота / база, мм: 4511 / 1923 / 1199 / 2600
Снаряженная масса, кг: 1258
Трансмиссия: F1, 6-ступенчатая + задняя
Тип двигателя: 90° V8
Рабочий объем, см3: 4310
Максимальная мощность, л.с. (об/мин): 510 (8500)
Максимальный момент, Нм (об/мин): 470 (5250)
Максимальная скорость, км/ч-320
Время разгона 0-100 км/ч, - 3,6с.
Расход топлива, л/100 км - 15,7
Время разгона 0-200 км/ч, - 11,6с.

Ferrari F430 Scuderia
"Ferrari Collection"
Миниатюры

Последний раз редактировалось Sergey 83; 11.11.2014 в 21:20.
Sergey 83 вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andy 143 (28.05.2014), colgate2013 (28.05.2014), delavar (20.04.2015), DmitriyDS (06.12.2014), Ferrariст (28.05.2014), NikolayStrelnikov (31.08.2020), sergey74 (27.05.2014), Spectre (27.07.2014), yuriylisboa (27.05.2014), ZDS (15.06.2014), zmey2218 (29.05.2014), Кирилл Щ (28.05.2014), Славик95 (28.05.2014)
Старый 27.05.2014, 23:42 ссылка на ветку   #46
Sergey 83
 
Аватар для Sergey 83
 
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Минск - Гродно
Сообщений: 1,370
Сказал(а) спасибо: 27,339
Поблагодарили 8,526 раз(а) в 1,249 сообщениях
По умолчанию

И семейное фото F430.
Миниатюры
Sergey 83 вне форума   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andy 143 (28.05.2014), colgate2013 (28.05.2014), delavar (20.04.2015), DmitriyDS (06.12.2014), Ferrariст (28.05.2014), NikolayStrelnikov (31.08.2020), sergey74 (27.05.2014), Spectre (27.07.2014), ZDS (15.06.2014), zmey2218 (29.05.2014), атом (11.12.2014), ЗахарОК (22.09.2014), Кирилл Щ (28.05.2014), Славик95 (28.05.2014)
Старый 28.05.2014, 22:33 ссылка на ветку   #47
Sergey 83
 
Аватар для Sergey 83
 
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Минск - Гродно
Сообщений: 1,370
Сказал(а) спасибо: 27,339
Поблагодарили 8,526 раз(а) в 1,249 сообщениях
По умолчанию

Ferrari F 50
Автомобиль Ferrari F50 – это спорткар со средним расположением двигателя, который производился итальянской автомобильной компанией Ferrari в период с 1995 по 1997 гг на заводе в городе Маранелло, Италия. Модель F50 являлась 2-местным 2-дверным купе и родстером одновременно, за счёт своей съёмной жёсткой крышей. Выпуск этой модели был связан с приближающимся юбилеем (50 лет) легендарной компании Ferrari. Стоит отметить, что F-50 пришла на смену легендарной F-40, которая была последней моделью, подготовкой которой руководил сам Энцо. Ferrari F50 был впервые представлен в марте 1995 году на автосалоне в Женеве, вызвав неподдельное восхищение посетителей выставки. Над дизайном спорткара работала итальянская дизайн студия Pininfarina. Благодаря замечательным творцам этой компании внешность автомобиля вызывает море положительных эмоций. Стремительный силуэт, плавные линии – всё это в общей концепции мощи и скорости, которая чувствуется даже когда он просто стоит на стенде.
Сам кузов выполнен из композитных материалов и является очень крепким. Колесные 5-спицевые диски от компании Speedline изготовлены из прочного магниевого сплава и крепятся всего одной большой гайкой — также как и на болидах Формулы-1. Покрышки для спорткара были предоставлены компанией Goodyear.
Но не только внешностью Ferrari F50 заслуживает похвал. Начинка автомобиля также превосходна. Порой даже говорят, что при покупке Ferrari платишь только за двигатель, а остальное отдаётся в подарок. Так вот под капотом железного монстра под названием Ferrari F50 располагался 12-цилиндровый двигатель с пятью клапанами на цилиндр (то есть всего 60 клапанов), который был взят из Формулы-1, где он применялся в 1992 и 1993 годах на болиде Ferrari F92. Двигатель подвергся, правда, некоторым доработкам, а именно – был увеличен объём двигателя с 3.5 до 4.7 литра. Мощность такого силового агрегата составила 520 л.с. при 8500 оборотах в минуту. Несмотря на такие впечатляющие показатели, вес двигателя составляет всего 198 кг.
Что касается трансмиссии, то Ferrari F50 оснащалась 6-ступенчатой механической коробкой передач. Такая комбинация двигателя и трансмиссии позволяла спорткару разгоняться до 100 км/ч за 3.87 секунды. Максимальная скорость составляла 325 км/ч.
Но и это ещё не всё. Обратимся теперь к подвеске нашего спортивного красавца, с её очень интересной конструкцией. По сути, в основе Ferrari F50 лежит двигатель с коробом, в котором размещаются пассажиры. Как же это устроено? К коробу, полностью выполненному из композитного материала, сзади крепится двигатель с коробкой передач. В итоге двигатель и короб, жёстко связанные между собой, составляют единое целое, к которому уже крепятся передняя и задняя подвески, а также кузов. Заметим, что подобная конструкция для гражданского автомобильного мира была применена впервые. Прежде подобное можно было встретить только в Формуле 1.
Идём дальше по подвеске. Очередной особенностью является расположение и крепление амортизаторов и пружин. Они расположены горизонтально, при чём сзади еще и упираются в двигатель. Сами амортизаторы – газовые и изготовлены компанией Bilstein. Естественно, что за работой подвески призвана следить электроника.
Теперь же рассмотрим тормозную систему автомобиля. Некоторым может показаться странным и даже сочтут это за минус, что на Ferrari F50 не предусмотрено антиблокировочной системы тормозов (ABS). Но конструкторы Ferrari так не считают и объясняют это тем, что водитель на спортивном автомобиле сам должен чувствовать усилие на педали, а АБС только будет мешать полному единению с автомобилем. Тормоза у F50, конечно же, вентилируемые дисковые как спереди, так и сзади. Относительно безопасности автомобиля можно отметить тот факт, привычный для Ferrari, что подушек безопасности здесь нет. Надеяться остаётся только на прочный кузов и ремни.
Не обошли модель F50 и сугубо спортивные пристрастия компании Ferrari. В 1996 году был выпущен гоночный прототип автомобиля под названием F50 GT, который разрабатывался для участия в соревнованиях серии BPR Global GT. Из внешних изменений можно отметить новый задний спойлер. Что касается технических характеристик, то мощность двигателя спорткара была увеличена до 750 л.с. при 10500 об/мин, максимальная скорость составила 380 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимал всего 3 секунды. Однако модель решили не запускать в производство. Всего было собрано 3 автомобиля F50 GT: один прототип и два были собраны под заказ для частных клиентов.
Последний Ferrari F50 был выпущен в июле 1997 года. За всё время производства было собрано 349 автомобилей.

Ferrari F50
"Minichamps"
Миниатюры

Последний раз редактировалось Sergey 83; 11.11.2014 в 18:28.
Sergey 83 вне форума   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andy 143 (28.05.2014), colgate2013 (29.05.2014), delavar (20.04.2015), DmitriyDS (06.12.2014), Ferrariст (29.05.2014), NikolayStrelnikov (31.08.2020), reflex73 (11.08.2016), sergey74 (03.06.2014), Spectre (27.07.2014), ZDS (15.06.2014), zmey2218 (29.05.2014), ЗахарОК (22.09.2014), Кирилл Щ (28.05.2014), Славик95 (30.05.2014)
Старый 28.05.2014, 22:54 ссылка на ветку   #48
Andy 143
 
Аватар для Andy 143
 
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Беларусь
Сообщений: 474
Сказал(а) спасибо: 8,099
Поблагодарили 4,200 раз(а) в 430 сообщениях
По умолчанию

Соглашусь с коллегами, коллекция заслуживает уважения!

Все таки "спортсмены" и супер-кары в коллекции смотрятся намного эффектнее чем их простые собрятья с улиц!
__________________
Моя коллекция

Дайте человеку все чего он желает, и в ту же минуту он почувствует что это все не есть все.
Огюст Кант
Andy 143 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Sergey 83 (28.05.2014)
Старый 28.05.2014, 22:56 ссылка на ветку   #49
Sergey 83
 
Аватар для Sergey 83
 
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Минск - Гродно
Сообщений: 1,370
Сказал(а) спасибо: 27,339
Поблагодарили 8,526 раз(а) в 1,249 сообщениях
По умолчанию

И журнальная F50.

Технические характеристики
Тип кузова / количество дверей / мест: спайдер / 2 / 2
Длина / ширина / высота / база, мм: 4480 / 1986 / 1120 / 2580
Тип привода: задний
Снаряженная масса, кг: 1230
Трансмиссия: 6-ступенчатая + задняя
Тип двигателя: 65° V12
Рабочий объем, см3: 4698
Максимальная мощность, л.с. (об/мин): 520 (8500)
Максимальный момент, Нм (об/мин): 471 ( 6500)
Максимальная скорость, км/ч - 325
Время разгона 0-100 км/ч, - 3.87с.

Ferrari F50
"Ferrari Collection"
Миниатюры

Последний раз редактировалось Sergey 83; 11.11.2014 в 21:23.
Sergey 83 вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andy 143 (28.05.2014), colgate2013 (29.05.2014), delavar (20.04.2015), DmitriyDS (06.12.2014), Ferrariст (29.05.2014), NikolayStrelnikov (31.08.2020), sergey74 (03.06.2014), Spectre (27.07.2014), ZDS (15.06.2014), ЗахарОК (22.09.2014), Кирилл Щ (28.05.2014), Славик95 (30.05.2014)
Старый 28.05.2014, 22:59 ссылка на ветку   #50
Sergey 83
 
Аватар для Sergey 83
 
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Минск - Гродно
Сообщений: 1,370
Сказал(а) спасибо: 27,339
Поблагодарили 8,526 раз(а) в 1,249 сообщениях
По умолчанию

Андрей Спасибо за оценку!!! Твой Дакар я на Старом форуме смотрел теперь буду тут заходить , к тебе на страничку.
Sergey 83 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andy 143 (28.05.2014), zmey2218 (29.05.2014)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
МОЯ ВИЗИТКА попов никита 👔 Визитная карточка - Business card 175 20.05.2013 12:49
gaa-визитка gaa 👔 Визитная карточка - Business card 24 14.04.2011 13:26
Sergey BMW 39rus Sergey_BMW_39rus 👔 Визитная карточка - Business card 19 07.02.2009 14:26




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18