[fireman]

Сообщение от Homer

Давайте так: Покажите модель, которую сделали вы, а потом уже критику модели апонента! Ага?
Советчиков много, а как что то показать, так тишина.
Здесь сидят не теоретики, а практики! Если плохо, то так и говорят, плохо, а не советуют!
Я вот такую ещё не делал, и молчу сижу.

А я другого мнения. Мало ли, что сам не делал!
Следуя таким рассуждениям, тогда 90% критики безосновательны.
Здесь не должно быть никаких условий или ограничений. А также приветствуется более доброжелательный тон при общении.

[GOOGLE]

[Катион]

Поискал фото - да, есть машины с поздними большими подфарниками и гладкой кабиной без огоньков - хотя и очень редки.

[Назар Богданов]

Товарищи, строго не судите. Честно скажу запорол самосвал, ну я думаю вы и сами видите

Тут в спешке торопился собирал, очень нетерпелось собрать, поэтому не подкрасил повторители и поворотники( К тому же в первый раз собираю. Думаю со временем принаравлю руки.
Еще и дворники травленные потерял(((

[Meloman22rus]

Сообщение от Snapdragon

Вот, собрал ММЗшку. Особого запила не устраивал, захотел сделать ранний.
Хочется отметить, что упало качество отливок кабин, сделана грубее, отверстия не просверлены до конца... На бортовых на порядок лучше исполнено.

Александр, как вы красили кузов? Задний борт был установлен, или по отдельности красили?

[alex_penza]

Сообщение от Meloman22rus

Александр, как вы красили кузов? Задний борт был установлен, или по отдельности красили?

Я бы хотел расширить вопрос, кузов лучше вообще на литнике красить или в собранном виде? Или как вообще лучше? Ибо в собранном трудно прокрасить внутренние углы.

[Snapdragon]

Сообщение от Meloman22rus

Александр, как вы красили кузов? Задний борт был установлен, или по отдельности красили?

Я красил с установленным задним бортом, держа кузов пинцетом за крепление для упора-когда все высыхает, прокрашиваю то место где держалось-и все А борт можно чуть приоткрыть-и тогда он окрашивается со всех сторон.

Сообщение от alex_penza

Я бы хотел расширить вопрос, кузов лучше вообще на литнике красить или в собранном виде? Или как вообще лучше? Ибо в собранном трудно прокрасить внутренние углы.

На литниках не крашу, тк зачищаю и зашкуриваю детали перед грунтовкой/покраской-следы от литников на крашеном убирать, не для меня. А как лучше-зависит от возможностей. Хотя из баллона я бы красил по частям, наверное. Аэрографом проще прокрасить труднодоступные места, регулируя подачу краски.

[LeCapitaine]

Сообщение от alex_penza

Я бы хотел расширить вопрос, кузов лучше вообще на литнике красить или в собранном виде? Или как вообще лучше? Ибо в собранном трудно прокрасить внутренние углы.

Крашу только собранный, если он однотонный. Вообще стараюсь максимально собрать элементы одного цвета (шасси, кузов, салон, кабина) и потом их красить.
При покраске можно пинцетом держать, еще использую деревянные шпажки, на которую насаживаю деталь крепежным отверстием.
Иногда крашу деталь на литнике, к примеру собранные баки, если их нужно окрасить в цвет отличный от шасси.
А все детали на литнике красят только китайцы при сборке товарных моделей. За что я их все время нехорошими словани поминаю ))))))

[karter95]

Вот такой вышел ММЗ, покрашен на сколько помню с баллона MR.HOBBY OLIVE DRAB. Выхлопная система как раз Tamiya X-11, у меня она засыхает, но не моментально, часика через 3-4. Салон покрашен Tamiya XF-81(Зеленый) и XF-9(Красно-коричневый), уплотнители на стеклах - Черный акрил от Звезды. Поставлен Максовский поворотный мост. Номера еще повешу.

[Snapdragon]

Ну вот и еще один

[LeCapitaine]

Вот только вызывает сомнение сочетание эмблемы московской автобазы и свердловских номеров.
Да и размер символов номера на заднем борту тоже сомнение вызывает. Он (размер) регламентирован.