[K0BRA-V]

Сборная модель МАЗ-200 АЦЖР
Производитель: AVD Models
Код модели: 1316AVD
Масштаб: 1:43
Материал: Металл+смола+пластик
Размеры упаковки (см): 21x15x6
Вес брутто (гр.): 315
Цена: 1,850 руб.
Ожидается:
Товар в наличии с 19 апреля 2017 г. Идет бронирование.

http://www.ritmonexx.ru/Sbornaja-mod...R-p-39026.html

[GOOGLE]

[evgennn42]

Возможно кому-нибудь покажется интересным инфо об оригинале.
«РЫБНЫЙ МАЗ»

МАЗ-200Д Люди пожилого возраста, наверное, еще помнят, что в конце 50-х годов в СССР развернулась большая программа по развитию народного хозяйства страны. Она получила название «микояновская» (по фамилии тогдашнего зам.председателя Совета министров Советского Союза Анастаса Ивановича Микояна). Она предусматривала создание большой гаммы специальных автомобилей. Эти цели необходимо было достичь силами автомобилестроителей.

Такой заказ получили работники Минского автомобильного завода. Минчане взялись за разработку на базе «МАЗ-200» модели машины-цистерны для перевозки живой рыбы, получившей индекс «МАЗ-200Д». Для этого были две предпосылки.

Во-первых, намечался рост объемов производства отрасли, которая развивалась ускоренными темпами. Планировалось даже создание искусственных водоемов и разведение в них рыб не только в Белорусской ССР, но и в других республиках СССР. Требовался и специализированный автомобильный транспорт для перевозки такого скоропортящегося груза по разным регионам страны и доставки его в живом виде в места разведения и на прилавки магазинов.

Во-вторых, у автозаводцев к этому времени был накоплен определенный опыт создания похожих машин, поскольку к данному моменту они уже сконструировали топливозаправщик БЗ-16 с цистерной емкостью 16 000 л, а новая модель имела объем в два раза меньше.

Однако в процессе производства возникли и ранее неизвестные проблемы. В частности, для того, чтобы товар сохранил свои лучшие качества, необходима была постоянная подкачка в резервуар кислорода на всем пути следования. Этот недостаток устранили с помощью специально созданной компрессорной установки. Отбор мощности для ее привода производился с помощью коробки передач базового автомобиля, благодаря которому агрегат приводился в действие.

Опытные образцы автоцистерны прошли серьезные испытания, и их рекомендовали в серийное производство. Однако, как это часто бывает, по независящим от товаропроизводителей причинам модель не пошла в серию.

Из трех изготовленных на автозаводе «МАЗ-200Д» до наших дней ни один не сохранился.

P.S. В статье использованы воспоминания лауреата Государственной премии СССР, ветерана Минского автозавода Л.Е.Гилелеса.
http://www.tehimpex.kiev.ua/maz_unknown_article.php
Фото с autowp

[тмн]

Сообщение от evgennn42

Возможно кому-нибудь покажется интересным инфо об оригинале.
«РЫБНЫЙ МАЗ»

МАЗ-200Д Люди пожилого возраста, наверное, еще помнят, что в конце 50-х годов в СССР развернулась большая программа по развитию народного хозяйства страны. Она получила название «микояновская» (по фамилии тогдашнего зам.председателя Совета министров Советского Союза Анастаса Ивановича Микояна). Она предусматривала создание большой гаммы специальных автомобилей. Эти цели необходимо было достичь силами автомобилестроителей.

Такой заказ получили работники Минского автомобильного завода. Минчане взялись за разработку на базе «МАЗ-200» модели машины-цистерны для перевозки живой рыбы, получившей индекс «МАЗ-200Д». Для этого были две предпосылки.

Во-первых, намечался рост объемов производства отрасли, которая развивалась ускоренными темпами. Планировалось даже создание искусственных водоемов и разведение в них рыб не только в Белорусской ССР, но и в других республиках СССР. Требовался и специализированный автомобильный транспорт для перевозки такого скоропортящегося груза по разным регионам страны и доставки его в живом виде в места разведения и на прилавки магазинов.

Во-вторых, у автозаводцев к этому времени был накоплен определенный опыт создания похожих машин, поскольку к данному моменту они уже сконструировали топливозаправщик БЗ-16 с цистерной емкостью 16 000 л, а новая модель имела объем в два раза меньше.

Однако в процессе производства возникли и ранее неизвестные проблемы. В частности, для того, чтобы товар сохранил свои лучшие качества, необходима была постоянная подкачка в резервуар кислорода на всем пути следования. Этот недостаток устранили с помощью специально созданной компрессорной установки. Отбор мощности для ее привода производился с помощью коробки передач базового автомобиля, благодаря которому агрегат приводился в действие.

Опытные образцы автоцистерны прошли серьезные испытания, и их рекомендовали в серийное производство. Однако, как это часто бывает, по независящим от товаропроизводителей причинам модель не пошла в серию.

Из трех изготовленных на автозаводе «МАЗ-200Д» до наших дней ни один не сохранился.

P.S. В статье использованы воспоминания лауреата Государственной премии СССР, ветерана Минского автозавода Л.Е.Гилелеса.
http://www.tehimpex.kiev.ua/maz_unknown_article.php
Фото с autowp

А Вы молочную бочку забыли, вологодского и Калининского заводов. шасси то под них пошло . А "рыба" да не пошла. тем и интересна модель. что прототип редкость

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от тмн

А Вы молочную бочку забыли, вологодского и Калининского заводов. шасси то под них пошло . А "рыба" да не пошла. тем и интересна модель. что прототип редкость

Вернее наработки применили.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от K0BRA-V

Сборная модель МАЗ-200 АЦЖР
Производитель: AVD Models
Код модели: 1316AVD
Масштаб: 1:43
Материал: Металл+смола+пластик
Размеры упаковки (см): 21x15x6
Вес брутто (гр.): 315
Цена: 1,850 руб.
Ожидается:
Товар в наличии с 19 апреля 2017 г. Идет бронирование.

http://www.ritmonexx.ru/Sbornaja-mod...R-p-39026.html

Скажите а цвет правильный на машине , я вот про неё слышал но вот цвет.... молоковозы на шасси МАЗ-200 помню прекрасно ( 18 автобаза Мостортранса) а вот "рыбная "версия по цвету .....

[K0BRA-V]

Сообщение от тмн

Скажите а цвет правильный на машине , я вот про неё слышал но вот цвет.... молоковозы на шасси МАЗ-200 помню прекрасно ( 18 автобаза Мостортранса) а вот "рыбная "версия по цвету .....

Я видел только ч/б фото, на котором видна двухцветная основа. Но какие цвета - увы, у меня нет достоверной информации. Потому, пока считаю, что может быть, пока не доказано обратное

[тмн]

Вы знаете, опираясь на свои детские воспоминания 69-71гг. Скажу так автоцистерны молоковозы на шасси МАЗ-200 ( 18 автобаза а впоследствии 6 автокомбинат) окрашивались "пополам" тёмно голубой низ и "белая ночь " верх. Попадались и ЗиЛ-130 " живорыбные" в таком окрасе. Я думаю что данная "двухсотка" именно в таком цвете и была. А понимаете тогда особого выбора и не было а машину надо было выделить, я так думаю. Да ещё и ГАЗ-51 помню в такой схеме окраса , правда фургоны занятые на перевозке молока. Вот чем могу с Вами поделиться.

[Станислав Р.]

Такую схему прикидываю,в принципе хорошо,что фото ч/б-есть размах для фантазии:

[Anton-noginsk]

А мне понравилась раскраска с коробки, буду стараться покрасить так. А деку нужно у Максима заказывать.

[artur_kustrich]

Пока ещё не начал собирать свой кит - пока изучаю прототип...

Но уже хочу обратить ваше внимание на то, что на прототипе кабина ранняя... А следовательно, поручни за дверями нужно поднимать выше. Как на прилагаемой картинке на коробке.

В таком варианте двухцветная покраска будет легче. Иначе линия разграничения приходится именно на этот поручень.

Ветровое стекло тоже надо искать раннее... А оно у нас как раз в ките 502-го.

[Станислав Р.]

Сообщение от artur_kustrich

пока изучаю прототип...

Насчет цвета что решили ?

[artur_kustrich]

Ввиду того, что производитель данного кита предложил нам реализацию поручней на бочке из смолы, это добавит каждому из нас добрую порцию головной боли.
Из четырёх поручней в моём комплекте, один сломал китаец и положил, гад, его мне в коробку.
Два поручня, буквально рассыпались у меня в руках, по причине многочисленных пузырей в литье.
В итоге принято решение заменить их на проволочные. В ход пошла медная проволока диаметром 0,8мм.
Опорные стойки поручней постарался использовать штатные - смоляные.

Теперь всё довольно крепко. И даже когда буду с этой моделькой играть и катать по столу, то не буду бояться их сломать