[aleks.crosso]

Сообщение от Asgard

Какой важный, чувствующий себе цену, кот. Действительно Босс! Красавчик! Сколько ему годков отроду? Как у вас появился этот мохнатуля? Что ваш Бося кушает?

Коту два года, подарили его дочери на день рождения. Когда приехали выбирать котенка, то из четырех это был самый маленький котенок, да ещё и прихрамывал. Но когда он увидел дочь, то сразу же поковылял к ней, а та ринулась к нему и вцепившись друг в друга они решили что симпатия у них обоюдная. Хозяйка предлагала более крупных котиков и без хромоты, но дочь сразу же сказала, что ей другие не нужны. Я не знаю, что повлияла на развитие кота, но через полгода он обогнал своих братьев, хромота ушла в небытие, а Бося сделался настоящим членом семьи. Кстати любимое блюдо домашнее яйцо - без разницы вареное или сырое.

[GOOGLE]

[aleks.crosso]

Главным конструктором ВАЗ-2107 (как и ВАЗ-2105 и -2104) был Георгий Мирзоев, дизайнером, который воплотил в жизнь своё видение новых «Жигулей» был В.Степанов. Несмотря на то, что большинство деталей ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 были взаимозаменяемыми, Степанову удалось создать образ ВАЗ-2107 так, чтобы он не был похож на 2105. Для ВАЗ-2107 первоначально предполагалось более 15 вариантов оформления салона, от самого популярного - черного, до самого редкого - светло-бежевого. Но все это разнообразие оформления было доступно лишь западному покупателю, который заказывал автомобиль по каталогам "Автоэкспорта". Советским гражданам приходилось довольствоваться в основном салоном черного цвета. ВАЗ-2107, один из первых советских автомобилей, некоторые экземпляры которого комплектовались инерционными ремнями безопасности с сигнализацией о не пристегнутых ремнях
Для выполнения норм безопасности автомобиль лишился форточек передних дверей, получил бамперы с трубчатым креплением, радиальные шины. Некоторые технические решения для будущей "Самары" были опробованы на семействе ВАЗ-2105/07. Это галогенное головное освещение, гидрокорректоры фар, блок-фары, задняя оптика на печатных платах, единый монтажный блок реле и предохранителей, цельноформованные детали интерьера, пластиковые бамперы и ременный привод ГРМ.
Модели ВАЗ-2107, которые шли на экспорт в Соединенные Штаты Америки и Канаду, оснащались бамперами 2105 с гидроопорами, так как они лучше подходили к более жестким американским требованиям безопасности.
Производство ВАЗ-2107 было налажено в Украине на заводах ЗАЗ и КрАСЗ (первый автомобиль собран 18 ноября 2002 года) , так же, как и ЛуАЗ, входящих в корпорацию «Богдан», а также на заводе «Анто-Рус» (г.Херсон), первые машинокомплекты на который были отправлены 30 сентября 2002 года.
11 мая 2000 года с египетской фирмой «Амал Форейн Трейд Компани» был подписан контракт сроком 5 лет на поставку в Египет комплектующих для сборки ВАЗ-2107. По всей видимости, данное предприятие далеко не продвинулось в плане производства и впоследствии ВАЗом было организовано автосборочное предприятие в г.Александрия совместно с «Лада Египет» по сборке ВАЗ-2107 – торжественное открытие было произведено 20 февраля 2002 года.
В сентябре 2002 года в ОАО «ИжМаш-Авто» была выпущена пробная партия автомобилей ВАЗ-2107, серийное производство которой развернулось в 2003 году.
В мае 2008 года открыто производство «семерок» на заводе «Пищемаш» (г.Аргун, Чеченская республика).


Модель ВАЗ-2107 выпущена в польской серии издательства ДеАгостини. Я долго выбирал себе модель автомобиля ВАЗ-2107 и остановился на польской журналке, которая показалась мне наиболее качественной. На модели заменил переднюю декоративную решетку, заднюю светотехнику и поставил брызговики. Травление все от Ателье Etch models, причем окрашенную заднюю светотехнику Игорь достал наверное из своих старых запасов.

[Odessit]

Хорошая модель, эмблемку только надо было покрасить и отвратительную "резину" поменять на харьковскую "МИ-16".

[aleks.crosso]

Сообщение от Odessit

Хорошая модель, эмблемку только надо было покрасить и отвратительную "резину" поменять на харьковскую "МИ-16".

Резину поменяю однозначно, а с эмблемой - с трех раз как-то не особенно хорошо вышло, поэтому хорошо что запасная была.

[Odessit]

Сообщение от aleks.crosso

Резину поменяю однозначно, а с эмблемой - с трех раз как-то не особенно хорошо вышло, поэтому хорошо что запасная была.

Эмблемки красятся элементарно, гляньте напр. здесь: http://rcforum.ru/showpost.php?p=3343874&postcount=29
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3342976&postcount=32

[aleks.crosso]

Сообщение от Odessit

Эмблемки красятся элементарно, гляньте напр. здесь: http://rcforum.ru/showpost.php?p=3343874&postcount=29
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3342976&postcount=32

Спасибо, подработаем.

[Odessit]

Сообщение от aleks.crosso

Спасибо, подработаем.

Чтоб было легче. Сначала красите всю эмблему целиком (я крашу с балончика, но можно и кисточкой) и даёте краске полностью высохнуть. Затем берёте лист чистой и не мятой бумаги (напр. от принтера) и кладёте на ровную твёрдую поверхность (напр. на стол). После высыхания краски берёте эмблемку и кладёте её на бумагу лицом вниз, т. е. нужной стороной к бумаге. Затем прижимая эмблемку пальцем со средним усилием проводим эмблемку несколько раз вперёд-назад по бумаге - лишняя краска снимется, нужная останется внутри. Собственно и всё.

[aleks.crosso]

Аркадий, спасибо. По Вашим советам ( и по советам наших коллег) я уже сделал ряд улучшений моделей. Впоследствии выложу фото.

[aleks.crosso]

9 ноября 2018 г. в Саратовском областном музее краеведения состоялась презентация выставки «Удивительный мир пауков».
Ранее коллекция выставлялась в крупнейших музеях естественной истории Мадрида, Лиссабона, Мюнхена, Франкфурта-на-Майне, Бухареста, Загреба, Таллина и др. Впервые выставка совершает тур по России.
На выставке представлено более 40 живых особей, среди которых один из самых ядовитых пауков в мире - черная вдова, гигантский птицеед-голиаф и гигантский скорпион.
На протяжении всей истории человечества многочисленные упоминания и изображения пауков встречались в общественной культуре и мифологии - от древнегреческой до африканского фольклора. Существует немало хороших примет, связанных с пауками. Многие верят, что пауки защищают от злых духов. Поэтому считают, что, убив паука, можно накликать беду на свой дом, а найти паука – к деньгам, удаче и доброй вести. При этом боязнь паукообразных относится к числу самых распространённых фобий. Ее название образовано от имени искусной греческой ткачихи, Арахны. Мифы рассказывают, что богиня Афина признала ее мастерство, но осудила за дерзость и неуважение к богам. Арахна, не выдержав позора, свила веревку и повесилась. Афина освободила ее из петли и превратила в паука. Людей, страдающих боязнью пауков, называют арахнофобами. Это связано с опасностью определенных видов пауков. Но для людей угрозу представляют только несколько разновидностей. Следует отметить, что пауки приносят существенную пользу: они ведут серьезную и весьма важную «работу» по истреблению разных вредных насекомых.
Интересно, что лишь половина из всех известных видов пауков использует паутину для ловли добычи. Все остальные активно охотятся, преследуя жертву, как это делает большинство животных. Существует вид пауков, которые не плетут паутину, а выстреливают ею прямо в цель или в воздух, после чего дожидаются, когда добыча в неё попадёт.
Выставка дает уникальную возможность узнать о пауках и скорпионах и их важной роли в естественном мире, а также собственными глазами увидеть этих удивительных животных.

На выставке организаторы разрешали брать в руки некоторые виды пауков, как ни странно большинство желающих были представительницы слабого пола. Мужчины сразу же перемещались в другой конец зала.

[aleks.crosso]

Один из моих товарищей, разбирая завалы на чердаке нашел модель ГАЗ-А пожарная автоцистерна, которую он приобретал в начале 90-х и которую считал давно утерянной. Так как он уже давно не собирает модели, то эта модель и модель АМО-Ф15 окрашенная в красный цвет перепала мне. Причем сохранились они достаточно в хорошем состоянии. У меня есть уже одна модель ГАЗ-А Пожарная, но в другом исполнении. Пожарные варианты ГАЗ-А производилась мелкосерийно мастерской Васильева в Саратове, насколько мне известно произведено их небольшое количество.