выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Старинные автомобили и кареты
Перезагрузить страницу Автомобили в Российской Империи
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.02.2018, 12:21 ссылка на ветку   #4941
alekse
RC-Эксперт
 
Регистрация: 22.10.2011
Сообщений: 5,563
Сказал(а) спасибо: 12,457
Поблагодарили 19,936 раз(а) в 4,924 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Так и я об этом гутарю - Твин Сикс.
У нас возникло какое то недопонимание. Я считаю что у Великого князя Михаила Александровича был Packard 2-38 1914 года, т.е. с шестицилиндровым двигателем и Паккардовским кузовом.Против двенадцатицилиндровой модели Packard 35 год производства(производилась с 1916 года) и форма перехода от капота к кузову.

Последний раз редактировалось alekse; 19.02.2018 в 13:45.
alekse вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 19.02.2018, 16:10 ссылка на ветку   #4942
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,597
Сказал(а) спасибо: 19,184
Поблагодарили 81,312 раз(а) в 20,085 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekse Посмотреть сообщение
У нас возникло какое то недопонимание. Я считаю что у Великого князя Михаила Александровича был Packard 2-38 1914 года, т.е. с шестицилиндровым двигателем и Паккардовским кузовом.Против двенадцатицилиндровой модели Packard 35 год производства(производилась с 1916 года) и форма перехода от капота к кузову.
Если на фотографии лимузина написано: "двойная шестёрка", то, разумеется будет непонимание. Запутали Вы меня. Пересмотрел вчера в своём архиве все фотографии "Паккардов" в РИА - их у меня штук 50. Так и не верится, что переход от капота к ветровому стеклу решающий аргумент. Получается, что 90% армейских "Паккардов" были 12-и цилиндровыми. Будет время, пороюсь в своих записках. Но вопрос в узком кругу уже обсуждался - никто не может точно по внешнему виду отличить простую шестёрку от двойной. Изменения в декоре, скорее всего, зависят от года выпуска. По идее у двойной шестёрки капот должен быть длиннее, но и это на фотографиях не видно.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ford08 (19.02.2018)
Старый 19.02.2018, 19:32 ссылка на ветку   #4943
alekse
RC-Эксперт
 
Регистрация: 22.10.2011
Сообщений: 5,563
Сказал(а) спасибо: 12,457
Поблагодарили 19,936 раз(а) в 4,924 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Если на фотографии лимузина написано: "двойная шестёрка", то, разумеется будет непонимание. Запутали Вы меня. Пересмотрел вчера в своём архиве все фотографии "Паккардов" в РИА - их у меня штук 50. Так и не верится, что переход от капота к ветровому стеклу решающий аргумент. Получается, что 90% армейских "Паккардов" были 12-и цилиндровыми. Будет время, пороюсь в своих записках. Но вопрос в узком кругу уже обсуждался - никто не может точно по внешнему виду отличить простую шестёрку от двойной. Изменения в декоре, скорее всего, зависят от года выпуска. По идее у двойной шестёрки капот должен быть длиннее, но и это на фотографиях не видно.
Длинна шести и двенадцати цилиндровых двигателей визуально одинакова,т.е. и длина капота у них примерно одинаковая. http://rcforum.ru/showthread.php?p=3724791
alekse вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ford08 (19.02.2018), Slava (20.02.2018)
Старый 20.02.2018, 23:06 ссылка на ветку   #4944
SickFinga
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Toronto/Tallinn
Сообщений: 1,792
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 3,348 раз(а) в 809 сообщениях
По умолчанию

На американском сайте спрашивают что это за автомобиль. Пишут что фото сделано в Азербайджане или где-то на юге России.

https://i.imgur.com/TxPd4CL.png
SickFinga вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (21.02.2018), Ford08 (21.02.2018), Nabi (27.02.2018), Slava (20.02.2018)
Старый 21.02.2018, 09:36 ссылка на ветку   #4945
Vadimson
старожил форума
 
Аватар для Vadimson
 
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 5,493
Поблагодарили 3,177 раз(а) в 783 сообщениях
Отправить сообщение для Vadimson с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadimson с помощью MSN
По умолчанию

Отсюда: http://rangefinder.ru/club/viewtopic...471110#p471110
Негатив российский да и флаг на авто российский.
Миниатюры
__________________
Моя визитка http://rcforum.ru/showthread.php?t=2...light=Vadimson
Vadimson вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (21.02.2018), Fёdor (21.02.2018), Slava (21.02.2018), Дмитрий Кондаков (24.02.2018)
Старый 21.02.2018, 15:43 ссылка на ветку   #4946
alekse
RC-Эксперт
 
Регистрация: 22.10.2011
Сообщений: 5,563
Сказал(а) спасибо: 12,457
Поблагодарили 19,936 раз(а) в 4,924 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SickFinga Посмотреть сообщение
На американском сайте спрашивают что это за автомобиль. Пишут что фото сделано в Азербайджане или где-то на юге России.

https://i.imgur.com/TxPd4CL.png
FIAT? Заборы из проволочной сетки стали распространятся примерно с 30-х годов и флажок на радиаторе одноцветный
Миниатюры
alekse вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Fёdor (21.02.2018), Nabi (27.02.2018), Slava (22.02.2018)
Старый 22.02.2018, 02:06 ссылка на ветку   #4947
SickFinga
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Toronto/Tallinn
Сообщений: 1,792
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 3,348 раз(а) в 809 сообщениях
По умолчанию

На том сайте пришли к выводу что это Humber. Привели вот эти фото для сравнения, и действительно некоторые элементы похожи

https://eprints.utas.edu.au/9469/2/h...stHill1915.jpg

https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/i...25-001-019.JPG
SickFinga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 03:11 ссылка на ветку   #4948
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,597
Сказал(а) спасибо: 19,184
Поблагодарили 81,312 раз(а) в 20,085 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SickFinga Посмотреть сообщение
На том сайте пришли к выводу что это Humber. Привели вот эти фото для сравнения, и действительно некоторые элементы похожи

https://eprints.utas.edu.au/9469/2/h...stHill1915.jpg

https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/i...25-001-019.JPG
Очень маловероятно. Тут одного сравнения недостаточно, нужно учитывать косвенные факторы. "Гумберы" были немного популярны в России года так до 1911-го, в основном в Лифляндской губернии и совсем мало Петербурге. Но другие модели. Подобнпого я на случайных снимках не видел. К 1913-му их уже никто кроме ТД "Победа" в СПб не предлагал - число их было у нас мизерно. "Победа" предлагала только двухместные Humberette.
В Питере, например, Humber: 1910 - 13 шт, в 1911-м - 9, в 1912-м и 1913-м - всего по 5 оставалось. В Москве в эти годы - ни одного! Это города со значительным количеством автомобилей.
Машины эти были не слишком удачные. Во время Первой мировой ни в одном списке поставок они не числятся - только мотоциклы этой марки. Тут же явно дореволюционная машина уже в СССР, которая действительно похожа на ФИАТ, к тому же ФИАТов в России было действительно много. И во время войны их поставляли.
Я за ФИАТ.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (22.02.2018), Nabi (27.02.2018), Дмитрий Кондаков (24.02.2018)
Старый 22.02.2018, 03:35 ссылка на ветку   #4949
Атюкин Андрей
Вечная память
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
По умолчанию

Не берусь ничего утверждать.
У ФИАТа рычаги снаружи кузова, а у Гумбера внутри.
Атюкин Андрей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 03:50 ссылка на ветку   #4950
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,597
Сказал(а) спасибо: 19,184
Поблагодарили 81,312 раз(а) в 20,085 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Атюкин Андрей Посмотреть сообщение
Не берусь ничего утверждать.
У ФИАТа рычаги снаружи кузова, а у Гумбера внутри.
Ну, это смотря какой ФИАТ, точнее, какой кузов. Тут без рычагов на более старом ФИАТе.
Миниатюры
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (22.02.2018), Caterpillar (02.04.2018), Fёdor (23.02.2018), Nabi (27.02.2018), Vadimson (24.02.2018), Дмитрий Кондаков (24.02.2018), Капитан2 (23.02.2018)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пожарные авто в Российской Империи/СССР до 1940 г. seu Старинные автомобили и кареты 440 19.03.2024 02:00
Мотоциклы и велосипеды в Российской Империи Slava Старинные автомобили и кареты 315 13.03.2024 01:37
Автоспорт в Российской Империи Павел Лифинцев Старинные автомобили и кареты 341 09.03.2024 15:56
Мотоциклы Российской Империи med_ved62 Мототехника России-СССР-РФ 2 03.07.2015 17:17
"Автомото страсти Российской Империи" Мелентьев Ю. PavloF Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 2 27.12.2012 21:20




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18