[9000]

Может кому пригодятся эти сравнительные фотографии.
Выйдет от КБ, и его сравним с этими ребятами.
От себя: У меня не стояло вопроса брать или нет. Однозначно да. Модель передает воспоминания на 146% =) Да и на данный момент, модель от SSM самый удачный ЛиАЗ-677М в 43-ем масштабе (!)
Пусть где то не совпадает по масштабу, мне это не принципиально, хотя посты ув. Pauling-a читал с интересом.
Так же неоспорим тот факт, что я уже(!) наслаждаюсь созерцанием модели, а не жду пока другой производитель выпустит...

[GOOGLE]

[Дмитрий Евгеньевич]

1. ЛиАЗ-677, Classicbus, 2011 год, 04002А, ~2400 руб. (была куплена по такой цене в 2011).
2. ЛиАЗ-677М, "Советский Автобус", 2012 год, 6900078900001, 1900 руб.
3. ЛиАЗ-677М, Start Scale Models, 2013 год, SSM4004, 3750 руб.

[DelfiNN]

Несколько фоток джентельменско-удачной новинки от КБ. в сравнении

[Fedor_cheb]

Сообщение от Дмитрий Евгеньевич

1. ЛиАЗ-677, Classicbus, 2011 год, 04002А, ~2400 руб. (была куплена по такой цене в 2011).
2. ЛиАЗ-677М, "Советский Автобус", 2012 год, 6900078900001, 1900 руб.
3. ЛиАЗ-677М, Start Scale Models, 2013 год, SSM4004, 3750 руб.
Вложение 2349006

Вложение 2349007

Вложение 2349008

Вложение 2349009

Вложение 2349010

Вложение 2349011

ссм канеш изящнее! он тоже железный и тяжелый?

[amigo_s]

Сообщение от Odessit

В случае чего, харьковская резина прекрасно становится на ЛиАЗовские диски.

На четыре варианта выпусков ЛиАЗ-677 от КБ приходится три варианта дисков и покрышек.

[Penza-58]

ЛиАЗ-677 М от SSM - модель очень красивая и отлично передает образ настоящего автобуса!

[K0BRA-V]

ЛиАЗы разные нужны

[K0BRA-V]

Консультант КБ выложил ВК фото днища.
Прогресс, налицо, в сравнении с ранними версиями от этого же производителя.

Сообщение от Pauling

Немного упростили,но все основные элементы копийны и точны.
ГМП делалась точно по чертежам ЛАЗа. Она объемна и точна. Подвеска,бак все по чертежам.
Соответствует даже "разброс" креплений задних рессор.

[King Diamond]

Как то невнятно сделан низ у модели - у этой версии и так немного отличий, могли бы хоть трубу вывести.

[tehnicsColl]

Сообщение от Робин

На том восстановленном бежево красном ЛИАЗе, полностью заменены передние сетки.
От прототипа отличаются и сами сетки и способ их установки.
На реставрированном сетка дырчатая (должна быть сетчатая) и по центру прикреплена сверху крышки капота (должна быть установлена с внутренней стороны крышки капота).
Отсюда вид как будто она сливается с крайними сетками, на модели эту особенность решили усугубить сделав ее сплошной.
Поэтому и говорю, что за основу послужил восстановленый прототип.
Это частая история, когда модели делают по современным музейным экспонатам, не вникая в достоверность, а просто копируя все ошибки которые допустили реставраторы.

Разве?