[trojan_89]

Сообщение от yip_007

На днях обнаружил пару СК-5 "Нива" (возможно с индексами и буквами, таблички не успел посмотреть, там глава хозяйства тот еще корень), фото делал с разрешения милой женщины, не знаю ее должность в хозяйстве, но по телефону явно руководит не хуже чем глава (к слову ни разу не обругалась при мне, но даже я имел желание взять что-то в руки и идти работать)... Может кому будет интересно, есть как общие планы так и немного детализации, жаль рулетку дома забыл... Еще больше жаль что такие герои просто ждут своего часа и явно не выхода в поле https://fotki.yandex.ru/next/users/i...7/view/1682310

Комбайн который на первом фото это - СКП-5М-1 Нива, это так называемая полугусеничная модификация СК-5М-1. О возможности установки вместо ведущих колес, сменного полугусеничного хода свидетельствуют кронштейны на кожухе переднего моста, и балка заднего моста.

[GOOGLE]

[belikov aleksandr yurievi]

Помните загадку: "Висит груша-нельзя скушать"? Так вот и у меня. По работе езжу мимо щебзавода (от трассы метров 500), и каждый раз наблюдаю в окно автобуса как на площадке щебзавода стоит такая же Нива, с которой есть в интернете всего одна фотка, вот только добраться до неё не могу

[Langeo]

Сообщение от belikov aleksandr yurievi

Помните загадку: "Висит груша-нельзя скушать"? Так вот и у меня. По работе езжу мимо щебзавода (от трассы метров 500), и каждый раз наблюдаю в окно автобуса как на площадке щебзавода стоит такая же Нива, с которой есть в интернете всего одна фотка, вот только добраться до неё не могу

Это где?

[belikov aleksandr yurievi]

Сообщение от Langeo

Это где?

Это Ростовская область, Куйбышевский район. Если ехать из М-Кургана в Куйбышево, то ближе к Куйбышево слева от трассы этот самый щебзавод

[chip1959]

Сообщение от zero1975

Загадка в качестве развлечения: что за адаптер навешен на СК-4?
Фото 1970 года.

для уборки арахиса

[tsukap]

Был как то вопрос о приспособлении на доне с фото,я либо ответ пропустил,либо... В общем это та же схема что на дон-1500 р -1987 г оба элеватора с левой стороны,а на ктр-10р обычная установка как и на раннем дон 1500р и мне интересно как на них как на скр-7...

[yip_007]

Сообщение от trojan_89

Комбайн который на первом фото это - СКП-5М-1 Нива, это так называемая полугусеничная модификация СК-5М-1. О возможности установки вместо ведущих колес, сменного полугусеничного хода свидетельствуют кронштейны на кожухе переднего моста, и балка заднего моста.

Думаю Вы правы, я смотрел и думал что мне в балке задней показалось не так, но покатился еще дальше (хотел еще в другом месте поснимать). Дорога настолько убита, что оторвалось заднее крыло на мотоцикле. В результате вернулся поздно, фото выложил, но сам толком не разбирал. Сегодня глянул и на ранних (тоже выложил, там правда особо интересных нет) точно, балка другая. Но в наших краях я на гусеничном ходу ни одного не видел точно, видимо как с теми сибирскими КрАЗами тропического исполнения или наоборот

[uncle-bora]

Сообщение от zero1975

с кормёжкой тролля я завязываю и перехожу к общественно полезному труду.

Примите мои искренние поздравления! Вы наконец накушались, успокоились, и приступили к общественно полезному труду. Простите, что я не обеспечил Вам достаточное количество корма, пришлось Вам изрядно потрудиться на ниве общественно бесполезного труда... Засим прощаюсь. Не поминайте лихом. Будете мимо проходить, проходите мимо.

Прошу у всех извинений за оффтоп.

А теперь по делу. Так как это RC-forum, то тема технического дизайна будет вполне уместна.
Я заметил, что комбайн СК-10 привлекает особое внимание уважаемого сообщества. Вроде и в серию он не попал, и агротехническими показателями особо не блистал, а все таки-ж... Думаю, что все дело в дизайне. Хорошо он выглядел, гармонично, особенно на фоне тогдашней достаточно унылой сельхозтехники.
Поэтому хочу вам представить создателя облика комбайна СК-10, это Тагир Каримович Хайров, руководитель ГСХКБ ВИСХОМа. По образованию Т.К. Хайров был художник, закончил Строгановку, известны его скульптурные и живописные работы, однако в основном он работал дизайнером в отрасли с/х машиностроения. По комбайнам он работал с Таганрогом(СК-10), Красноярском(Енисей, Кедр), Тулой( ПН-100), фирмой "ZMAJ"(СФРЮ), это что я знаю.. Тагир был отличный мужик, открытый, веселый, остроумный, никаких понтов, работать с ним было одно удовольствие... Очень жаль что его уже нет с нами...
Ниже представлены некоторые его работы, связанные с комбайнами.

[tsukap]

Сообщение от uncle-bora

Примите мои искренние поздравления! Вы наконец накушались, успокоились, и приступили к общественно полезному труду. Простите, что я не обеспечил Вам достаточное количество корма, пришлось Вам изрядно потрудиться на ниве общественно бесполезного труда... Засим прощаюсь. Не поминайте лихом. Будете мимо проходить, проходите мимо.

Прошу у всех извинений за оффтоп.

А теперь по делу. Так как это RC-forum, то тема технического дизайна будет вполне уместна.
Я заметил, что комбайн СК-10 привлекает особое внимание уважаемого сообщества. Вроде и в серию он не попал, и агротехническими показателями особо не блистал, а все таки-ж... Думаю, что все дело в дизайне. Хорошо он выглядел, гармонично, особенно на фоне тогдашней достаточно унылой сельхозтехники.
Поэтому хочу вам представить создателя облика комбайна СК-10, это Тагир Каримович Хайров, руководитель ГСХКБ ВИСХОМа. По образованию Т.К. Хайров был художник, закончил Строгановку, известны его скульптурные и живописные работы, однако в основном он работал дизайнером в отрасли с/х машиностроения. По комбайнам он работал с Таганрогом(СК-10), Красноярском(Енисей, Кедр), Тулой( ПН-100), фирмой "ZMAJ"(СФРЮ), это что я знаю.. Тагир был отличный мужик, открытый, веселый, остроумный, никаких понтов, работать с ним было одно удовольствие... Очень жаль что его уже нет с нами...
Ниже представлены некоторые его работы, связанные с комбайнами.

А собственно фото ск-10 есть,какие?

[uncle-bora]

Фоток СК-10 здесь уже достаточно, я конечно могу найти их еще много, но вряд-ли это что-то существенно добавит...