|
|
|
Опции темы |
06.04.2016, 01:43 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 09.10.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 5,005
Поблагодарили 641 раз(а) в 68 сообщениях
|
Маз-6516 доработки и конверсии,идеи к воплощению
Часть 1.Вот и я стал владельцем модели Маз-6516.Фотографировал планшетом,качество фото не очень четкое.Покраска кабины и кузова без дефектов. Фото 1. Подняв кузов в верхнее положение,обнаружил сильный перекос гидроцилиндра в месте нижнего крепления к раме.Оказалось обломан штырёк с одной стороны.Попытка расшевелить гидроцилиндр для полного поднятия кузова и выдвижения всех колен привела к отрыву второго с другой стороны. Фото 2. Отсоединил верхний конец гидроцилиндра от кузова,шилом выдавив тоненький штырёк из пластика верхнего кронштейна кузова. Фото 3. Разобрав гидроцилиндр понял,что он всё равно не обеспечит полного подъёма кузова.Длина заводского полностью выдвинутого 125мм,а должна быть 145мм. Фото 4. В собранном состоянии длина не должна превышать 40мм. Фото 2. Большая длина собранного гидроцилиндра не даст опуститься кузову на раму. Фото 5.
Последний раз редактировалось Aleksandr43101; 06.04.2016 в 03:57. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ARKh (06.04.2016),
e_mekhanik (08.04.2016),
Flav (06.04.2016),
KOS (06.04.2016),
rabikon08rus (06.04.2016),
Аndrey897 (03.05.2016),
Владимир91 (06.04.2016),
дед52 (30.10.2016),
Емельянов Николай (06.04.2016),
Индеец (06.04.2016),
КАА (08.04.2016),
мел (06.04.2016),
Олег Г. (06.04.2016),
Юрикк (14.08.2022)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.04.2016, 02:36 | ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 09.10.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 5,005
Поблагодарили 641 раз(а) в 68 сообщениях
|
Часть 2. У меня было несколько антенн от радиоприёмников из которых я стал собирать новый гидроцилиндр. Фото 6. У большой антенны взял только самое большое по диаметру колено.Маленькую антенну использовал всю.Разбираются они от большого по диаметру колена к более малому. Фото 7. Самое большое колено сдвигается пока не выпадут две внутренние закладные пластины. Фото 8. После чего колено легко снимается.На фото разборка цилиндра от модели,но и антенны разбираются так же.Методом проб и ошибок подбирал длину отрезая их,после чего четырёхгранным шилом проделал два отверстия на каждом из колен для закладных пластин.Чтоб не деформировались колена при проделке отверстий шилом использовал ручки кисточек разного диаметра под каждое из колен. Фото 9. Собирается гидроцилиндр в обратной последовательности от самого малого по диаметру к более большому.Длину выдвижения колен можно не много отрегулировать закладными пластинами,используя разную длину пластин.Собрал все колена. Фото 10. Когда собрал гидроцилиндр и приклеил заглушку понял что не записал точные размеры длины разобранных колен гидроцилиндра,так как собирал и разбирал очень много раз подгоняя в размер от собранного в 40мм и полностью вытянутого до145мм.Написал на схеме размер разобранных колен на фото 10 по памяти.
Последний раз редактировалось Aleksandr43101; 06.04.2016 в 04:36. |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (06.04.2016),
ARKh (06.04.2016),
Diman_RF (09.02.2024),
e_mekhanik (08.04.2016),
Flav (06.04.2016),
KamAZ199 (06.04.2016),
KOS (06.04.2016),
rabikon08rus (06.04.2016),
Аndrey897 (03.05.2016),
Андрон Булычев (23.04.2017),
Боцман (06.04.2016),
Владимир91 (06.04.2016),
Емельянов Николай (06.04.2016),
Индеец (06.04.2016),
Крымчанин (06.04.2016),
мел (06.04.2016),
Олег Г. (06.04.2016)
|
06.04.2016, 03:53 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 09.10.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 5,005
Поблагодарили 641 раз(а) в 68 сообщениях
|
Часть 3. Сделал из кусочка пластика заглушку для 1 колена гидроцилиндра.Длина внутренней части заглушки должна быть такой,чтобы служить упором для 2 колена когда оно полностью убрано в первое колено. Фото 11. Приклеил заглушку.После этого просверлил отверстие снизу первого колена для штырька из гвоздика ,подходячего диаметра к отверстию в раме.Он будет служить нижним креплением гидроцилиндра.Длина штырька от11мм до12мм. Фото 12. Штырёк должен двигаться в гидроцилиндре с небольшим усилием.Это нужно чтоб не выпал из гидроцилиндра при установке.Красим в черный цвет 1 колено гидроцилиндра.Вставляем собранный гидроцилиндр со штырьком в отверстие в раме и аккуратно сдвигаем штырёк дальше, чтобы собранный гидроцилиндр встал под девяносто градусов относительно рамы. Фото 13. Сдвигаем штырёк обратно,чтоб попал в противоположное отверстие в раме.Чтоб больше штырёк не двигался в корпусе первого колена гидроцилиндра я приклеил его капелькой клея.Далее закрепил верхнее 6 колено на кузове.Сборка окончена.Далее результат работы. Фото 14 и 15. За ошибки в орфографии сильно не ругайтесь.
|
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (06.04.2016),
Aleksei31079 (06.04.2016),
Apple (06.04.2016),
ARKh (06.04.2016),
|
06.04.2016, 13:06 | ссылка на ветку #4 |
Спасибо! Отличный обзор!
__________________ Визитка
http://rcforum.ru/showthread.php?p=647487#post647487
Моя скромная коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?t=17855&highlight=Flav
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Aleksandr43101 (06.04.2016)
|
06.04.2016, 19:12 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 05.06.2015
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 3,857
Поблагодарили 1,369 раз(а) в 437 сообщениях
|
Похоже в процессе доработки повредили/ погнули глушитель. На фото1 он на месте, а на последних лежит на кабине.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Aleksandr43101 (06.04.2016)
|
06.04.2016, 22:56 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 09.10.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 5,005
Поблагодарили 641 раз(а) в 68 сообщениях
|
Оказалось отклеилось заднее крепление глушителя.Оно было приклеино прямо на краску на раме.Отсоединил переднее крепление и снял глушитель.На модели глушитель и выпускная труба не соединены поэтому решил перед установкой доработать глушитель.Приклеил кусочек пластика необходимой длины чтобы соприкасалась с выпускной трубой.Нанес клей на переднее,заднее крепление глушителя и торец выпускной трубы и поставил глушитель на место.Теперь выхлопные газы уходят в глушитель,а не между кабиной и кузовом.
Последний раз редактировалось Aleksandr43101; 06.04.2016 в 22:59. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
DIMA☭CCCP (07.04.2016),
e_mekhanik (08.04.2016),
K0BRA-V (10.04.2016),
rabikon08rus (06.04.2016),
siba219 (11.11.2017),
treniki (08.04.2016),
Аndrey897 (03.05.2016),
Андрон Булычев (23.04.2017),
Крымчанин (06.04.2016),
Олег Г. (07.04.2016)
|
11.11.2017, 20:10 | ссылка на ветку #7 |
RC-Мастер
Регистрация: 22.09.2013
Адрес: г.Стрежевой Томская обл.
Сообщений: 854
Сказал(а) спасибо: 12,129
Поблагодарили 4,889 раз(а) в 723 сообщениях
|
Всем привет!
Давно взял МАЗ-6516 рейстал, моделью доволен, но сочетание цветов не нравилось. Переставил кабину с МАЗ-5550 АИСТ. Чуть подробней тут,http://rcforum.ru/showthread.php?p=3642677
__________________
С уважением, Юрий. |
07.12.2017, 20:13 | ссылка на ветку #8 |
RC-Мастер, старожил форума
|
Нашел похожий прототип модели, ее модификации и цветовой гаммы. Таким и оформил на Челябинских номерах.
__________________
С уважением, Павел. ==================== Мои группы ВКонтакте: http://vk.com/world_of_collectors - World Of Collectors-целый мир на ладони http://vk.com/traktory_1_43_hachette - ТРАКТОРЫ: История, люди, машины - Informal Group |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksandr43101 (07.12.2017),
DIMA☭CCCP (07.12.2017),
Sergei_V (07.12.2017),
siba219 (08.12.2017),
Юрикк (14.08.2022)
|
07.12.2017, 20:38 | ссылка на ветку #9 |
RC-Мастер, старожил форума
|
Так как в такой комплектации кузова и кабины, кабины цвета бордо в своей массе не найдено, было принято решение перекрасить ее по найденному прототипу с белой кабиной. Так же чаще в роли выхлопа выступал верхний вариант, что и было сделано, а вместо бывшего выхлопа Евро-4 сделана защита. В соответствии со статьей из википедии машина работает в Самаре и области.
__________________
С уважением, Павел. ==================== Мои группы ВКонтакте: http://vk.com/world_of_collectors - World Of Collectors-целый мир на ладони http://vk.com/traktory_1_43_hachette - ТРАКТОРЫ: История, люди, машины - Informal Group |
23.08.2023, 11:37 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 27.12.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 483 раз(а) в 77 сообщениях
|
Купил не давно по уценке ранний МАЗ-6516 со множеством косяков.
Что удалось исправить: 1) На крыше кабины отсутствовали габариты, хоть я и не сразу это заметил. Пришлось приобрести их от ТРИ А, приклеил и покрасил, как смог. 2) Переклеил передний бампер под правильным углом, как на реальных машинах. 3) Выхлопная труба была завалена на кабину и тоже её переклеил. Однако затем она заваливалась на кузов, хотя я её приклеил точь в те пазы на раме, которые придумала для неё SSM. Убрал лишние патрубки (крепления к раме), которых не должно быть, и приклеил выхлоп на ту трубку, которая идёт от двигателя. Стало намного лучше. 4) С водительской стороны переклеил отбойник между передними колёсами, так как был криво вставлен. 5) Передние крылья (после первого моста) тоже были приклеены криво, однако их удалось выправить и без переклейки. С задними крыльями всё то же самое. Что я не исправил: 1) Кабина наклонена вперёд и не встаёт до конца на защёлки, но так и не смог понять, что мешает, и поэтому не исправил эту проблему. 2) Одно крепление откидной крышки кузова отломано, но я не стал приклеивать, чтобы не потерять функционал. 3) Передний мост надломан по середине. Доработки: 1) Повесил московские номера. 2) Затонировал отверстия задних дисков. 3) Покрасил корпуса задних фар в чёрный. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МАЗ-6312 доработки и конверсии, идеи к воплощению | Вадим150rus | М Семейство МАЗ-5440 =SSM= | 2 | 28.08.2023 21:52 |
МАЗ-6501 доработки и конверсии, идеи к воплощению | K0BRA-V | М Семейство МАЗ-5440 =SSM= | 6 | 28.11.2017 23:54 |
МАЗ-5440 доработки и конверсии, идеи к воплощению | K0BRA-V | М Семейство МАЗ-5440 =SSM= | 31 | 03.11.2017 00:39 |
МАЗ-6430 доработки и конверсии, идеи к воплощению | K0BRA-V | М Семейство МАЗ-5440 =SSM= | 8 | 07.01.2017 21:18 |
№15. КД-35: идеи, конверсии, доработки | K0BRA-V | Номер 15. КД-35 | 18 | 25.10.2016 17:34 |