|
|
|
Опции темы |
29.10.2016, 22:06 | ссылка на ветку #121 |
Регистрация: 22.10.2016
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 619
Сказал(а) спасибо: 1,601
Поблагодарили 1,745 раз(а) в 534 сообщениях
|
Хотя данными фото Америку не открою , но после коррекции искривления от объектива получилось, кажется, неплохо. Такого качества эти фото ранее в Интернете не находил, поэтому надеюсь, что пригодятся. Исходный материал был здесь.
1. GMC T-51, 2. GMC T-85. Оба тягача относятся к середине 30-х (32-36 г.г.) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
29.10.2016, 22:28 | ссылка на ветку #122 | ||
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,022 раз(а) в 2,349 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Ребята, вот так должны выглядеть коллекции в 43-ем!!! |
||
30.10.2016, 11:32 | ссылка на ветку #123 |
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,022 раз(а) в 2,349 сообщениях
|
Сегодня в мои сети попались практически все современники, по моему интересу ничего. 1 - Freightliner со "скворечником" (The Dirty Old Trucker), американцы тоже думали об економии пространства, 2-3 - близнецы-братья, сразу не определишь, что грузовики разные Kenworth-ы (Michael Hubert) со спальными боксами Double Eagle, на втором (Ben Sacks Jr.) для чего-то воздухозаборники, как для австралийской версии, 4 - Peterbil для любителей огромных спальников, 5 - Western Star - очередной шедевр от Bryan McMurtrie, 6 - Новозалвндский Kenworth - фото моего друга Bryan McMurtrie, 7 - ну и просто красивый пейзаж - Volvo (Kevin Presley)
|
30.10.2016, 19:03 | ссылка на ветку #124 |
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,875
Сказал(а) спасибо: 2,773
Поблагодарили 12,675 раз(а) в 1,957 сообщениях
|
Просматривая свой электронный архив английских журналов, заметил что основная масса английских грузовых машин, в том числе и седельные тягачи без "спалок".
|
30.10.2016, 19:21 | ссылка на ветку #125 | ||
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,022 раз(а) в 2,349 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 2 минуты Я так понимаю, по этому вопросу, других вариантов нет |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Vik_892 (30.10.2016)
|
30.10.2016, 19:46 | ссылка на ветку #126 |
Регистрация: 22.10.2016
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 619
Сказал(а) спасибо: 1,601
Поблагодарили 1,745 раз(а) в 534 сообщениях
|
|
30.10.2016, 19:52 | ссылка на ветку #127 |
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,022 раз(а) в 2,349 сообщениях
|
Мне не попадались английские седельники трёхосники со спалкой до 50-го года, а так то они европейцы.
|
30.10.2016, 19:59 | ссылка на ветку #128 |
Регистрация: 22.10.2016
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 619
Сказал(а) спасибо: 1,601
Поблагодарили 1,745 раз(а) в 534 сообщениях
|
Добавлю пару "американцев" Sterling 1930-1940-х годов.
1. Гражданский Sterling HC (?) 1939-го (обработанное фото с брошюры, найденной здесь). 2-3. Армейский Sterling H-model 1941-го, одно фото взято из "скана" книги "U.S. Military Wheeled Vechicles", второе - здесь. На 2-м фото, в отличие от 3-го, несмотря на неважное качество, полностью присутствует заднее колесо Последний раз редактировалось amv; 31.10.2016 в 17:29. Причина: принята поправка от Trucker |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.10.2016, 20:07 | ссылка на ветку #129 | |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,804
Сказал(а) спасибо: 22,327
Поблагодарили 23,937 раз(а) в 4,806 сообщениях
|
Цитата:
Случается, что и дневные рейсы в пределах одного региона могут в 500 км обойтись. Иногда и развоз по городу достигает нескольких сотен километров. Но это всё дневная работа, хоть и протяжённая. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
amv (30.10.2016),
Dima Dalnoboyshiki.eu (30.10.2016)
|
30.10.2016, 20:13 | ссылка на ветку #130 |
Регистрация: 22.10.2016
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 619
Сказал(а) спасибо: 1,601
Поблагодарили 1,745 раз(а) в 534 сообщениях
|
Просто вспомнил про недавний Leyland Hippo на австралийской дороге, там фото 52-го, а сам грузовик, похоже, подревнее будет. Но вот серийный это аппарат, или плод трудов австралийских умельцев...
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Локомотивы мира | Master-Lomaster | Журнальные серии России (СНГ) | 50 | 03.01.2018 02:29 |
Танки мира - где купить? | ScrewDriver | Танки мира | 71 | 17.01.2016 15:48 |
Довоенные автомобили мира... 43 | Denis43 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 6 | 15.09.2015 21:09 |