|
|
|
Опции темы |
06.12.2012, 12:39 | ссылка на ветку #91 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,159 раз(а) в 6,328 сообщениях
|
В 1984 году, была выпущена Audi 90, представляющая собой Audi 80 с двигателем большого объёма, с бОльшим количеством дополнительных опций и имевшей, на выбор, два 5-цилиндровых I5 двигателя мощностью 115 л.с. и 136 л.с., объёмом 2,2 л., который позднее увеличили до 2,3 л., или 75-сильный I4 турбодизельный двигатель, последний был также доступен и для Audi 80. Audi 90 была доступна как спередним приводом (Typ 81), так и с полным приводом (Typ 85).
В Audi 90 с двигателем 2,2 л. была доступна ABS, за дополнительную плату в размере 3725 DM. Кроме того, в Audi 90 были доступны электрические стеклоподъемники, люк на крыше, дворники на фарах, кондиционер и круиз-контроль. Характеристики Audi 90 B2/Type 81/85 (1984-1986) Годы выпуска: 1984—1986 Класс: D-class Платформа: Volkswagen B2 Компоновка: переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная Длина: 4383 мм Ширина: 1682 мм Высота: 1365 мм Колесная база: 2540 мм Масса: 930–1190 кг © 1984 Audi 90 quattro B2 Typ (85) (Schabak) Art.-Nr.: 1030
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. Последний раз редактировалось Полковник; 20.07.2022 в 18:16. |
27 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anni (01.12.2015),
Audi_Miniaturen (05.02.2018),
chern (06.12.2012),
delavar (23.02.2013),
DimaGlad (02.01.2019),
Dенис (07.12.2012),
EDAMIGO (11.11.2022),
IRKUTSKIY (21.01.2016),
Ivecovod-Yuriy (23.12.2012),
KirillVAG_143 (06.12.2012),
ledis (16.12.2015),
LEO_NN (06.12.2012),
likithos (12.01.2016),
markush (06.12.2012),
MixaDoc (06.12.2012),
N.Aleksandr (07.12.2012),
okyp (06.12.2012),
Olchik_902 (06.12.2012),
Pavel_66 (28.12.2012),
Sakis (05.05.2013),
Venom7 (06.12.2012),
Валерий Беликов (18.05.2013),
Виталий Юдаев (06.12.2012),
Кирилл Щ (06.12.2012),
Лекс (14.08.2013)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.12.2012, 12:45 | ссылка на ветку #92 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,159 раз(а) в 6,328 сообщениях
|
В 2007 году на рынок выходит новая генерация седана A4. Преемственность поколений, в полной мере присущая всем моделям от Audi, на лицо. Автомобиль сохранил все узнаваемые черты своего предшественника, но при этом улучшился по всем показателям. Салон стал просторнее, внешность выразительнее, а оснащение богаче. Словом, автомобиль стал более солидным и роскошным. Примечательно, что именно семейный седан A4 уже на протяжении многих лет остается самой продаваемой моделью Audi.
В машине много изменений. Облик стал гораздо стремительнее. Автомобиль получил фары в стиле купе А5, бампер с агрессивными воздухозаборниками, подштамповки, рассекающие боковины кузова. Седан Audi А4 стал на 11 см длиннее и на 6 см шире. Колесная база увеличилась на 158, что благотворно сказалось на пространстве салона и объеме багажника. У седана объем полезного пространства багажного отсека составляет 480 литров, у универсала — 490 литров при нормальном состоянии кресел и 1430 литров, если задние сидения сложить. Кроме огромных размеров, багажник А4 Avant имеет крепежную сетку, 12-вольтовую розетку и двустороннюю крышку, которая покрыта с одной стороны мягким ворсом, а с другой — пластиковая. Пластик незаменим при перевозке загрязненных грузов, а мягкое ворсистое покрытие предохранит багажник от царапин, если груз имеет острые углы. Для перевозки длинных грузов имеется люк в спинках сидений заднего ряда. Audi A4 2007 модельного года получила пять типов двигателей. Два из них бензиновые: один с турбонаддувом, объемом 1,8 л и мощностью 160 л. с., второй — 3,2-литровый V6, развивающий 265 л.с. Благодаря передовым разработкам в области создания двигателей, автомобили Audi отличаются мощностью и эффективностью. Все виды бензиновых двигателей укомплектованы технологией FSI, которая позволяет повысить крутящий момент и мощность бензиновых двигателей, а также снизить расход топлива (до 15% ) и уменьшить токсичность отработавших газов. В отличие от технологии впрыска во впускной коллектор, в двигателях FSI топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания. Это уменьшает внутренние тепловые потери, а также позволяет повысить мощность и снизить расход топлива. Самая скромная дизельная модификация предлагает мотор 2.0 TDI мощностью 143 л.с. Также автомобиль может оснащаться турбодизелями 2.7 TDI мощностью 190 л.с. и 3.0 TDI мощностью 240 л.с. Двигатели TDI задействуют технологию modern common rain. У системы Common Rail последнего поколения имеются топливный насос высокого давления и по одной распределительной магистрали на ряд цилиндров. Максимальное давление впрыска в ней составляет 1600 бар, что на 250 бар больше, чем у системы Common Rail предыдущего поколения. При впрыске на керамический элемент пьезофорсунки подается электрическое напряжение, которое изменяет его кристаллическую структуру. Audi A4 выпускается как с передним приводом, так и с полноприводной трансмиссей quattro. Линейка трансмиссий состоит из шестиступенчатой механической коробки передач, бесступенчатого вариатора Multitronic, а также шестискоростного «автомата». Полноприводной трансмиссией quattro A4 можно оснастить независимо от двигателя. Конструкция полного привода принципиально не изменилась, но подверглась перенастройке: стала «немножко» заднеприводной. При движении по прямой сухой дороге 60 % крутящего момента передается на задний мост. Благодаря применению современных сортов стали кузов автомобиля стал на 10% легче, при этом, по уверениям создателей, кузов стал более прочным, столкновения с препятствием на скоростях до 15 км/ч кузов должен выдержать вообще без каких-либо последствий. Позаботились разработчики и о безопасности пассажиров и водителя. Для этих целей служат шесть подушек безопасности, передние и задние подушки-шторки, штатный парктроник, ABS и система электронной стабилизации ESP. В 2007 году Audi A4 получил высший балл 5 звезд Euro NCAP как один из самых безопасных автомобилей своего класса. В базовую комплектацию автомобиля входят бортовой компьютер, центральный замок, электрорегулируемые зеркала, электроподъемники стекол, обогрев сидений, датчик дождя. Опционально А4 Avant доступны система контроля «мертвых зон», адаптивный круиз-контроль, люк, панорамная крыша, система помощи при подъеме в гору, аудиосистема Bang & Olufsen с усилителем мощностью 500 Ватт, 10 активными каналами и 14 динамиками и многое другое. © л.с. КПП Объем Audi A4 Avant 1.8 TFSI 160 л.с. 6МКПП 1.8 л. c 2008 по 2011 Audi A4 Avant 1.8 TFSI 160 л.с. 1.8 л. c 2008 по 2011 Audi A4 Avant 2.0 TDI 120 л.с. 6МКПП 2.0 л. c 2008 по 2011 Audi A4 Avant 2.0 TDI 143 л.с. 6МКПП 2.0 л. c 2008 по 2011 Audi A4 Avant 2.0 TDI 143 л.с. 2.0 л. c 2008 по 2011 Audi A4 Avant 2.0 TFSI 180 л.с. 6МКПП 2.0 л. c 2008 по 2011 Audi A4 Avant 2.0 TFSI 180 л.с. 2.0 л. c 2008 по 2011 Audi A4 Avant 2.0 TFSI 211 л.с. 6МКПП 2.0 л. c 2008 по 2011 Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro 211 л.с. 6МКПП 2.0 л. c 2008 по 2011 Audi A4 Avant 2.7 TDI 190 л.с. 6МКПП 2.7 л. c 2008 по 2011 Audi A4 Avant 2.7 TDI 190 л.с. 2.7 л. c 2008 по 2011 Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro 240 л.с. 6МКПП 3.0 л. c 2008 по 2011 Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro 240 л.с. 6АКПП 3.0 л. c 2008 по 2011 Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro 265 л.с. 6МКПП 3.2 л. c 2008 по 2011 Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro 265 л.с. 6АКПП 3.2 л. c 2008 по 2011 2008 Audi A4 Avant B8 Typ (8К) Eissilber (Minichamps) Art.-Nr.: 501.08.042.23
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. Последний раз редактировалось Полковник; 20.07.2022 в 21:37. |
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anni (01.12.2015),
Audi_Miniaturen (15.01.2018),
chern (06.12.2012),
delavar (23.02.2013),
DimaGlad (02.01.2019),
DmitriyDS (10.12.2012),
Ivecovod-Yuriy (23.12.2012),
KirillVAG_143 (06.12.2012),
ledis (16.12.2015),
LEO_NN (06.12.2012),
markush (06.12.2012),
MixaDoc (06.12.2012),
N.Aleksandr (07.12.2012),
okyp (06.12.2012),
Olchik_902 (06.12.2012),
PaiV (01.08.2014),
Pavel_66 (28.12.2012),
Sakis (05.05.2013),
Venom7 (06.12.2012),
Виталий Юдаев (06.12.2012),
Кирилл Щ (06.12.2012),
Лекс (14.08.2013)
|
06.12.2012, 12:59 | ссылка на ветку #93 |
Вечная память
|
Почему-то самая моя любимая от А....
но в 5 дверном варианте , гражданская версия .... После обладания 3-х дверкой как-то не влюбил этот кузов , помню после уборки внутренней, понял что 5 дверка хоть и не жесткая, а все-же гостеприимнее. Ну а когда взял универсала ,, то понял что все звезды сложились. Мы обычно всей семьей , четверо ездим...
__________________
[B]Жизнь — цепь, а мелочи в ней звенья! Не упусти звена значения! [I]И, что самое страшное, думать тоже не хочет. Сейчас как-то забывается, что это - самое важное: чтобы люди думали. А они сейчас учатся только кнопки нажимать. инженер Калашников Сообщение от Master-Lomaster )))) А эти немцы - хуже наших, ей богу! Вот такая хваленая немецкая порядочность...(((( Последний раз редактировалось Finoko; 06.12.2012 в 13:09. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Полковник (06.12.2012)
|
06.12.2012, 13:05 | ссылка на ветку #94 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,159 раз(а) в 6,328 сообщениях
|
Audi RS4
AUDI RS4 - высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. По мнению компании она занимает промежуточное положение между обычными и спортивными автомобилями. Осенью 1999 года состоялась премьера Audi RS4, который сразу завоевал титул самого мощного серийного универсала в мире. Его 2,7-литровый V6, снабженный двойным турбонаддувом. Модель RS4 отличается от S4 Avante тем, что оборудована двигателем, для которого по специальной технологии изготовляется другая головка блока цилиндров и нестандартные коленчатые валы. В результате доработок двигатель RS4 обладает мощностью 380 л. с., что позволяет RS4 разгоняться до скорости 100 км/ч за 4,9 сек. Такие показатели сравнимы с некоторыми моделями Porsche и Ferrari. Максимальная скорость по общепринятым правилам ограничена на уровне 250 км/ч. Модификации RS4 комплектуется исключительно полным приводом, подвеска этих автомобилей отличается спортивной настройкой: спереди и сзади стоят поперечные рычаги, а также стабилизаторы поперечной устойчивости. Отменные динамические характеристики сочетаются с высочайшим уровнем комфорта и безопасности. Салон оборудован спортивными анатомическими сиденьями Recaro, маленьким трехспицевым рулем и богатой отделкой, оформлен вставками из полированного углепластика. Базовая комплектация включает автоматический климат-контроль, продвинутую аудиосистему BOSE, жесткую спортивную подвеску и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, "обутые" в спортивные покрышки. © Технические характеристики Начало производства: май 2000 Окончание производства: июль 2001 Кузов: 5 дв. универсал (8D, B5) Двигатель Тип двигателя: V6 Марка топлива: АИ-98 Объем двигателя, куб. см.: 2671 Клапанов на цилиндр: 5 Наддув: Biturbo Мощность, л.с.: 380 Достигается при об. в мин.: 7000 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 440 / 2500 Максимальная скорость, км/ч: 250 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 4.9 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 12 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 17 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 9 Компоновка двигателя: Спереди, поперечно Система питания: Распределенный впрыск Система газораспределения: dohc Диaметр цилиндра, мм: 81 Ход поршня, мм: 86.4 Выхлоп CO2, г/км: 288 Коэффициент сжатия: 9 Привод Тип привода: Полный постоянный Коробка передач Коробка передач: МКПП Количество ступеней: 6 Подвеска Передняя: Сдвоенные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости Задняя: Сдвоенные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости Тормоза Передние: Дисковые вентилируемые Задние: Дисковые вентилируемые Габариты Длина, мм: 4520 Ширина, мм: 1800 Высота, мм: 1390 Колесная база, мм: 2610 Колея колес спереди, мм: 1550 Колея колес сзади, мм: 1530 Клиренс, мм: 110 Прочее Количество мест: 5 Размер шин: 255/35YR18 Снаряженная масса, кг: 1620 Допустимая масса, кг: 2170 Объем багажника, л: 390 Объем топливного бака, л: 62 Диаметр разворота, м: 11.4 Гарантия от коррозии, лет: 12 2000 Audi RS4 Avant B5 Typ (8D) Santorinblau Perleffekt (Minichamps) Art.-Nr.: 430 019312
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. Последний раз редактировалось Полковник; 20.07.2022 в 19:57. |
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anni (01.12.2015),
Audi_Miniaturen (15.01.2018),
chern (06.12.2012),
delavar (23.02.2013),
DimaGlad (02.01.2019),
DmitriyDS (10.12.2012),
EDAMIGO (11.11.2022),
Ivecovod-Yuriy (23.12.2012),
KirillVAG_143 (06.12.2012),
ledis (16.12.2015),
LEO_NN (06.12.2012),
markush (06.12.2012),
MixaDoc (06.12.2012),
N.Aleksandr (07.12.2012),
okyp (06.12.2012),
Olchik_902 (06.12.2012),
PaiV (01.08.2014),
Pavel_66 (28.12.2012),
Sakis (05.05.2013),
Виталий Юдаев (06.12.2012),
Кирилл Щ (06.12.2012),
Лекс (14.08.2013)
|
06.12.2012, 13:11 | ссылка на ветку #95 |
Регистрация: 23.06.2011
Адрес: Нижний Новгород, город на слиянии двух великих рек
Сообщений: 693
Сказал(а) спасибо: 7,689
Поблагодарили 2,377 раз(а) в 553 сообщениях
|
Олег, чем дальше в Ваш "модельный лес", тем интереснее
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Полковник (06.12.2012)
|
06.12.2012, 13:33 | ссылка на ветку #96 | |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,159 раз(а) в 6,328 сообщениях
|
Цитата:
Спасибо! Продолжение следует
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
LEO_NN (06.12.2012)
|
06.12.2012, 17:17 | ссылка на ветку #97 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,159 раз(а) в 6,328 сообщениях
|
Один Horch 853A Cabriolet 1938 от Minichamps я уже здесь показывал, но мне захотелось ещё и красненького )) и я заказал второй, и вот сегодня пришёл этот второй такой же но уже от Altaya/Ixo, поэтому сейчас я покажу новичка, а следующим постом проведём сравнительный анализ моделей.
1938 Horch 853A Cabriolet (Altaya/Ixo) Art.-Nr.: ALCL011
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. Последний раз редактировалось Полковник; 21.07.2022 в 22:39. |
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anni (01.12.2015),
beck (06.12.2012),
chern (06.12.2012),
delavar (23.02.2013),
DimaGlad (02.01.2019),
Dенис (07.12.2012),
EDAMIGO (11.11.2022),
IRKUTSKIY (21.01.2016),
Ivecovod-Yuriy (23.12.2012),
i_go (05.04.2017),
KirillVAG_143 (06.12.2012),
ledis (16.12.2015),
LEO_NN (06.12.2012),
markush (06.12.2012),
MixaDoc (06.12.2012),
N.Aleksandr (07.12.2012),
okyp (06.12.2012),
Olchik_902 (08.12.2012),
PaiV (01.08.2014),
Pavel_66 (28.12.2012),
Sakis (05.05.2013),
Viktoras (06.12.2012),
Валерий Беликов (18.05.2013),
Виталий Юдаев (06.12.2012),
Кирилл Щ (06.12.2012),
котъ (24.04.2015),
Лекс (14.08.2013),
Ясный С (20.05.2021)
|
06.12.2012, 17:37 | ссылка на ветку #98 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,159 раз(а) в 6,328 сообщениях
|
Итак смотрим на картинки и сравниваем, первое что бросается в глаза это более роскошный и проработанный салон у чампса (А) и более простенький у алтайи (В)
1. А - есть зеркало заднего вида и солнечный козырёк у водителя, у В этого нет вообще 2. А форма складывающегося верха иная и как бы отделана отстрочкой, у В этого нет 3. А - ручки дверей и внутренняя фурнитура сделана отдельными деталями в хроме, В - просто черный пластик вместе с пластиком обшивки дверей 4. Немного различаются формой передние бампера на виде сверху 5. А - значительно лучше проработано днище, у В намного проще 6. Торпедо и руль несомненно более детальные у А, у В победнее 7. у В есть эмблема на колёсных колпаках и корме, у А к сожалению нет... 8. А - ручки дверей снаружи сделаны отдельным элементом, В - цельнолитые. 9. А - ПТФ белого цвета, В - желтого 10. Фурнитура складывающегося мягкого верха сделана по разному, что видно на фото сбоку 11. Сам мягкий складывающийся верх разной формы если посметреть на фото, вид сверху. 12. Заливная топливная горловина у обоих моделей на разной высоте 13. Задние фонари разной формы 14. В - скорее всего с металлическим днищем и заметно тяжелее, у А днище скорее всего - пластик. Резюме: в целом обе модели очень неплохи и каждая отвечает потребительским запросам по параметрам цена/качество, что по мне так в общем и целом обе хороши, и каждая по своему.
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. Последний раз редактировалось Полковник; 16.12.2012 в 15:01. |
33 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anni (01.12.2015),
Audi_Miniaturen (17.08.2020),
beck (06.12.2012),
chern (06.12.2012),
delavar (23.02.2013),
DimaGlad (02.01.2019),
DmitriyDS (10.12.2012),
Dенис (07.12.2012),
EDAMIGO (11.11.2022),
IRKUTSKIY (21.01.2016),
Ivecovod-Yuriy (23.12.2012),
james_marechal (22.04.2018),
KirillVAG_143 (06.12.2012),
ledis (16.12.2015),
LEO_NN (06.12.2012),
markush (06.12.2012),
MixaDoc (06.12.2012),
N.Aleksandr (07.12.2012),
okyp (06.12.2012),
Olchik_902 (08.12.2012),
Olten (06.12.2012),
PaiV (01.08.2014),
Pavel_66 (28.12.2012),
Sakis (05.05.2013),
smxi (06.12.2012),
Viktoras (06.12.2012),
Валерий Беликов (18.05.2013),
Виталий Юдаев (06.12.2012),
Кирилл Щ (06.12.2012),
котъ (24.04.2015),
Лекс (14.08.2013)
|
06.12.2012, 20:34 | ссылка на ветку #99 |
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Россия г.Казань
Сообщений: 13,309
Сказал(а) спасибо: 62,089
Поблагодарили 51,872 раз(а) в 9,758 сообщениях
|
О!...Вкусненькое пошло!...
__________________
Мы Вас вылечим! Алкоголики-это наш профиль! Моя визитка:http://rcforum.ru/showthread.php?t=22143 Список моделей по алфавиту: A - E F - L M - R S - Z |
Пользователь сказал cпасибо: |
Полковник (06.12.2012)
|
06.12.2012, 21:07 | ссылка на ветку #100 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,159 раз(а) в 6,328 сообщениях
|
В марте 2007 года на автосалоне в Женеве состоялась мировая премьера первого среднеразмерного купе Audi, которое получило имя Audi A5. Как утверждает главный дизайнер концерна Вальтер де Сильва, Audi A5 – это самый красивый автомобиль из всех, которые он создавал. В основу новинки лег концепт-кар Nuvolari. Автомобиль построен на новой модульной платформе, которая затем будет использоваться при создании следующего поколения Audi A4 и A6, а по своим размерам он превосходит нынешний седан A4.
Дизайн выдержан в том же стиле, что и другие серийные модели марки. Немецким мастерам удалось сохранить космическую внешность и футуристический дизайн. Экстерьер этого спортивного купе обладает утонченным очарованием: плавные линии, вытянутый силуэт, спортивные штрихи. Длинная колесная база, короткие свесы, большие колеса, чередование вогнутых и выпуклых поверхностей с динамичными линиями придают Audi A5 формы автомобиля класса Grand Tourismo. Купе получило обычные прямоугольные передние фары, «фирменную» вытянутую решетку радиатора и немного необычную пластику боковых панелей. Кузов изготовлен в основном из алюминия. Весьма привлекательно смотрится система освещения в светлое время суток, состоящая из полоски в восемь светодиодов в нижней части фар. Салон Audi А5 обладает достаточной вместительностью для четырёх пассажиров, если учесть длину кузова в 4,70 метра. Объем багажного отделения 455 литров. Панель приборов объединена в один блок с центральной консолью, что делает управление удобным и помогает водителю меньше отвлекаться от дороги. Интерьер воплощает в себе эргономичность, высокие функциональные возможности и исключительное качество материалов отделки. Самое главное в этом автомобиле – линейка двигателей. Audi A5 комплектуется 3,2-литровым FSI мощностью 265 л.с. С шестью цилиндрами под капотом и крутящим моментом в 330 Нм полноприводная A5 3,2 достигнет «сотни» уже спустя 6,1 секунды после старта. Максимальная скорость ограничена электроникой на традиционной отметке 250 км/ч. Кстати, производитель уверяет, что средний расход A5 с таким двигателем и вариатором multitronic составит всего 8,9 литра. Желающим серьёзно экономить на топливе следует обратить взор на дизельные модификации. Трёхлитровый мотор мощностью 240 лошадиных сил. Причём эта версия автоматически становится самой быстрой модификацией Audi A5: разгон до 100 км/ч занимает всего 5,9 секунды. Плюс средний расход топлива в 7,2 литра. Можно выбрать и менее мощный (190 л.с.) 2,7-литровый турбодизель. С ним Audi A5 доступна и в переднеприводном варианте. Динамика на приемлемом уровне: 7,6 секунды до «сотни» и максимальная скорость 232 км/ч. Базовой для каждой из версий Audi A5 станет шестиступенчатая механическая трансмиссия. Бесступенчатый вариатор Audi Multitronic CVT будет доступен только для 3,2-литрового бензинового мотора и турбодизеля объёмом 2,7 литра. А переключив multitronic в ручной режим, водитель сможет выбрать одну из восьми фиксированных ступеней КПП. Оснащение Audi A5 полностью соответствует статусу стильного и престижного купе. Базовая комплектация А5 располагает информационно-управляющей системой MMI, аудиосистемой с собственным дисплеем и многими другими функциями. Ну а за дополнительную плату, можно оборудовать это немецкое купе трехзонной системой кондиционирования (2 зоны для передних пассажиров и одна — для задних), системой открытия дверей и крышки багажника без ключа, биксеноновыми фарами, камерой заднего вида, а также аудиосистемой премиум-класса, разработанную известной фирмой Bang & Olufsen: 14 динамиков, система активного шумоподавления и выходная мощность в 500 Вт удовлетворят даже меломанов. Базовые модификации купе предлагаются только с передним приводом, а полноприводную трансмиссию quattro покупатели смогут заказать в качестве опции. Модель возрождает эру классических купе. Audi A5 – это гармоничное сочетание динамики с большой долей стиля, элегантности и комфорта. © 2007 Audi A5 Coupe Typ (8T) Meteorgrau (Schuco) Art.-Nr.: 501.07.054.33 Фото прототипа:
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. Последний раз редактировалось Полковник; 20.07.2022 в 21:47. |
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anni (01.12.2015),
Audi_Miniaturen (27.03.2018),
chern (06.12.2012),
delavar (23.02.2013),
DimaGlad (02.01.2019),
DmitriyDS (10.12.2012),
EDAMIGO (11.11.2022),
Ivecovod-Yuriy (23.12.2012),
KirillVAG_143 (06.12.2012),
ledis (16.12.2015),
LEO_NN (06.12.2012),
markush (06.12.2012),
MixaDoc (07.12.2012),
N.Aleksandr (07.12.2012),
okyp (07.12.2012),
Olchik_902 (08.12.2012),
PaiV (01.08.2014),
Pavel_66 (28.12.2012),
Sakis (05.05.2013),
smxi (06.12.2012),
Viktoras (07.12.2012),
Виталий Юдаев (06.12.2012),
Кирилл Щ (06.12.2012),
Лекс (14.08.2013)
|
Метки |
audi , auto union , dkw , horch , wanderer |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
моя коллекция и пополнения | уаз 3153 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 1065 | 25.03.2024 10:11 |
Полковник. Всё остальное в коллекции + пополнения. | Полковник | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 209 | 10.01.2023 21:04 |
Коллекция nex31 и ее пополнения!! | nex31 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 47 | 24.08.2011 13:51 |
Коллекция ВиКтОра98 и её пополнения | ВиКтОр98 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 0 | 19.08.2011 09:49 |
Gemini - визитка, коллекция, пополнения | Gemini | 👔 Визитная карточка - Business card | 241 | 01.04.2011 00:31 |