[ЮЮрич]

Сообщение от plyus76

До чего-ж интересно читать всегда Ваши посты, в них столько всегда культуры, толерантности и доброты к окружающим... Пральна, строить всех, и чтобы ни-ни.
Хотя тут верно заметили

спасибо за отзыв...
если интересно - то хоть спасибки ставьте, чтоль...
а ''культуру, толерантность и доброту'' я не ко всем проявляю, а выборочно... к культурологам, толерантам и доброхотам

кстати, при ''цитировнии'' не стОит изменять форматирование оригинального текста...
сие, как минимум - не по-джентельменски...

[GOOGLE]

[GV]

Сообщение от ЮЮрич

не хрен ЗДЕСЬ умничать на тему ''полная хрень и косяк-на-косяке''...
ЗДЕСЬ - те, кто берёт, исправляет косяки и ляпы... и нас это устраивает!!!

Естественно, прежде всего надо понимать, что массовые+дешёвые модели не могут быть шедеврами моделизма, даже если это сильно требовать. В моей коллекции мирно уживается журналка с ДИПом, но когда у ДИПа или ССМ встречаю качество журналки, сильно обижаюсь.

[Шуми]

Газель на службе

[moskvichok]

Сообщение от papa66_66

Андрей,конечно хорошо иметь одну но оченьхорошо проработаную модель,но ведь такая модель и должна стоить не малых денег.
Конечно.если у вас жизнь расчитана на лет 300 или зарплата очень хорошая вы тогда легко соберёте очень точную и красивую коллекцию,зачем тогда журналка.
опять же как и насколько вы относитесь к своей коллекции серьёзно,это всё продолжать мыслю о копии Моны Лизы.
ну а можно жить сегодня и сейчас довольствоаться тем что есть и покупать журналку чтобы елегко можно было с ней расстаться.

Ну всё-таки я свою коллекцию собираю по принципу "что мне нравится". Насчёт дорогих и точных моделей - во-первых, ценовую планку выше Аиста я себе поднимать не собираюсь (пока, хотя на Совушный ЛиАЗ-677 - из-за отсутствия дешёвой альтернативы - имею вполне серьёзные взгляды). Во-вторых, беру, как правило, то, что есть сейчас на рынке - в будущее я заглядывать не умею и поэтому предсказывать появление того за 300, что сейчас продаётся за 1000 или 2500, не могу. Купил - и купил. А покупать, например, тот же ЗиЛ-130, пусть и за 300 рублей, но совершенно идентичный (по модификации) тому, что у меня есть за 1000 - это не моё. Вот если у АНС выйдет, скажем, интересно исполненный ЗиЛ-ММЗ-555, ЗиЛ-130В1 с поздней облицовкой радиатора (и желательно с открытым полуприцепом) или хотя бы пожарник, я ещё подумаю. Вообще, после "ЗиС"ов 150 и 151 единственный ЗиЛ, который я буду однозначно приобретать в АНС (при условии, что он там появится) - это модель "133ГЯ". Из грузовых ГАЗонов мне тоже уже брать нечего - ну может, разве что 63-ю модель и 3308. А вот, скажем, МАЗы уже придётся брать почти поголовно - кроме "5440"-го.
Ну и что касается расставания - вообще не люблю расставаться со своими моделями, сколько бы они ни стоили. Разве что в случае, если они потеряли "товарный вид".

Надеюсь, никого не утомил своей болтовнёй.

[Odessit]

Сообщение от GV

.
Но выпуск АЦ-40(131) до №80 станет выстрелом в упор в производителя Самых Совершенных Моделей....

Чёт я совсем плох стал..! После "выстрела в упор", ССМ свернёт производство? Или АЦ-40(131) от ССМ будет пылиться на полках магазинов? Неужели АНС до такой степени конкурент ССМу?

[Смирнов Артём]

Сообщение от Odessit

Неужели АНС до такой степени конкурент ССМу?

АНС со своими суррогатами рамы - уж точно не конкурент. При всей ценности, важности и долгожданности появления грузовиков в журналке - очевидного не скроешь.

[Lantal]

Сообщение от Odessit

Чёт я совсем плох стал..! После "выстрела в упор", ССМ свернёт производство? Или АЦ-40(131) от ССМ будет пылиться на полках магазинов? Неужели АНС до такой степени конкурент ССМу?

Вообще-то, почти все АЦ-40 (130) от ССМ уже нашли своё место на полках Коллекционеров (с большой буквы) и начали пылиться у "конечных пользователей". Так что этот выстрел ни разу не попал в ССМ. Но в глобальном смысле - да, ДеА начала завоевание "новых земель". Наши стенания о том, что модели мелких форм себя почти исчерпали, были услышаны там, наверху, и те, которые там, наверху, ясно осознали, что настала пора вклиниваться в нишу более крупных моделей, т. е. грузовиков. Я ТАК вижу.

[Odessit]

Сообщение от Смирнов Артём

АНС со своими суррогатами рамы - уж точно не конкурент. При всей ценности, важности и долгожданности появления грузовиков в журналке - очевидного не скроешь.

Вот и я о том же...

[Timur]

Сообщение от moskvichok

И столько же воплей, наверное, будет, если он выйдет кривым.

В этом случае воплей будет больше. Начнут еще орать те, кому он был ненужен (типа: а мы предупреждали, лучше бы в место него выпустили ....)

[moskvichok]

Кстати, я забыл - спрашивали уже у Максима, до 80-го номера импортные грузовики планируются или всё будет только отечественное?