[SOPHOMORE]

Сообщение от Homer

Этот мост окупится через двести лет! Нам это надо?

[GOOGLE]

[Штирлиц]

Ещё несколько дополнений к описанию мерседесовской системы активного торможения АВА4 с ассистентом поворота.
Первое поколение этого устройства появилось в 2006 году и обладало ограниченным перечнем функций, например, не распознавало неподвижные объекты.
Ранние АВА реагировали на предметы, двигающиеся со скоростью не более 50 км/ч и порой срабатывали с запаздыванием.
Прежнее, третье поколение АВА, было в производстве с 2012 по 2016 год и тормозило, распознавая стоящих людей и неподвижную технику.
Новая АВА4 работает на европейских сцепках длиной 18,75 м и не предназначена для скандинавских длинномеров в 25,25 м.
Вопрос о том, будет ли она работать на 20-метровых российских автопоездах, пока остался без ответа: немецкие специалисты уточняют.
Передний и задний датчики поворота охватывают зону по 150 градусов и путём перекрытия контролируют зону в 168 градуслв.
Ассистент поворота "видит" дорогу на 40 метров вперёд и столько же назад. При движении задним ходом система не работает.
Чтобы она заново активировалась, нужно проехать 100 м вперёд - электроника включится и перейдёт в автоматический режим.
Если система работает некорректно, водитель может вмешаться: включить поворотник или выполнить коррекцию рулём.
Кстати, с декабря 2016 года 70% Mercedes-Benz Actros IV продают с АВА4 с ассистентом поворота. Прогресс пользуется спросом!
Фото мои (съёмка 01.06.2017, г. Лиссабон, Португалия).

[Штирлиц]

Как театр начинается с вешалки, так и тест-драйв - с подготовки техники. На автопоездах это касается и "головы", и "хвоста", и груза.
Чаще всего грузом выступает балласт - заполненные водой пластиковые чаны, равномерно распределённые по площадке трейлера.
Водители совершают предрейсовый осмотр, проверяют уровень дизтоплива и AdBlue, крепление ремней - всё, как обычно.
Специалист по шинам осматривает протектор и боковины, проверяет давление и равномерность износа, отсутствие саморезов и прочих "вкраплений".
По мне - так это самое благодатное время общения с инструкторами, спокойного знакомства с техникой и повышения знаний. Одним словом: самоподготовка!
Фото мои (съёмка 01.06.2017, г. Лиссабон, Португалия).

[Штирлиц]

Длинное название дорожных испытаний Mercedes-Benz Trucks Driving Experience Portugal 2017 сконцентрировано в цифре 6%.
Именно такой выигрыш даёт второе поколение 6-цилиндрового 12,8-литрового рядного дизеля Mercedes-Benz OM471 в сравнении с мотором первого поколения (до 2015 года) на Actros 1845.
Другие рядные "шестёрки" немецкого производителя тоже стали экономичнее: например, ОМ470 рабочим объёмом 10,7 л - до 5%.
Флагманский ОМ473 рабочим объёмом 15,6 л позволяет выигрывать в расходе ДТ до 3%. Показатели подтверждены тестами.
Головной офис Daimler Trucks, собственно, за тем и позвал в Португалию - дать возможность убедиться в прогрессе на собственном опыте, за рулём!
По традиции Mercedes всё необходимое привёз с собой, отсюда и обилие грузовой и прицепной "обслуги" в базовом парке автокаравана.
Фото мои (съёмка 01.06.2017, г. Лиссабон, Португалия).

[Homer]

Вот смотрю я на всё это, и только одно в голову приходит: за то мы первые в космосе!

[SOPHOMORE]

Сообщение от Homer

Вот смотрю я на всё это, и только одно в голову приходит: за то мы первые в космосе!

[Рыжий2]

Сообщение от SOPHOMORE

научная фантастика ! не смешите мои СЕДЫЕ ЯА !!!!!!!!!!!!!!!!

[Homer]

Да Лёша, у них лучшие в мире танки, а у нас лучшие в мире противотанковые средства!

[Штирлиц]

Немецкий производитель прицепного состава и кузовных надстроек, Schmitz Cargobull, открыл собственное торговое представительство в Алматы.
В советский период этот город назывался Алма-Ата. Кстати, в него и оттуда в конце 70-х совершал регулярные рейсы сверхзвуковой ТУ-144!
Сейчас этот авиалайнер можно увидеть в Жуковском, но уже не пассажирский, а в качестве летающей лаборатории: таких два борта.
А ещё сверхзвуковая "Тушка" экспонируется в транспортном музее в немецком Зинсхайме, рядом с соперником в небе - французским Concorde.
...Представительство в Казахстане будет отвечать за Центральную Азию и Кавказ. Открыто оно было 4 мая, просто друзья только сейчас прислали фотки.
Гляньте, как это было! Всё в лучших традициях компании. Кстати, осенью текущего года торжества будут и в России, но об этом позже.
Фото Schmitz Cargobull (съёмка 04.05.2017, г. Алматы, Республика Казахстан).

[Homer]

Казахов вижу, а где казашки?