|
09.06.2011, 09:44 | ссылка на ветку #11 |
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 2,587
Сказал(а) спасибо: 9,715
Поблагодарили 9,711 раз(а) в 2,001 сообщениях
|
Я так понимаю, машины для кольцевых гонок тоже можно в эту тему.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Carrera (03.07.2011),
Edgar_MG (26.06.2011),
iskander (09.06.2011),
SAWEN (09.06.2011),
Валерий Беликов (28.09.2011)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.06.2011, 09:49 | ссылка на ветку #12 |
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 2,587
Сказал(а) спасибо: 9,715
Поблагодарили 9,711 раз(а) в 2,001 сообщениях
|
Lada-2103 MTX Rally и Skoda-130RS
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Carrera (03.07.2011),
DAKAR91 (09.06.2011),
iskander (09.06.2011),
SAWEN (09.06.2011),
Валерий Беликов (28.09.2011)
|
09.06.2011, 10:00 | ссылка на ветку #13 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,119
Сказал(а) спасибо: 12,359
Поблагодарили 8,313 раз(а) в 1,824 сообщениях
|
Да скорее соглашусь что у них не было Брундзы (и это хорошо), а в остальном для начала 70х была неплохая машинка (посмотрите на чём ещё ездили в Европе до середины 80х, кроме Рено, Форда, Лянчии и Фиата, в основном "табуретки"), но конечно уже в 80х как и всем остальным Социалистическим машинам делать было нечего. А движок на 125П был прост и надёжен (сколько "по пьяни" его перегревали, сколько он бедный работал с пробитым картером без масла, а перевозил в салоне ежедневно по 6-8 чел. и нечего, продали в рабочем состоянии). Хотя для спорта может нужны другие показатели?
Последний раз редактировалось SAWEN; 09.06.2011 в 10:04. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Carrera (03.07.2011),
iskander (09.06.2011),
yak-ov (09.06.2011),
zhiga4life (09.06.2011),
Валерий Беликов (28.09.2011)
|
09.06.2011, 12:12 | ссылка на ветку #14 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,914 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Вся социалистическая рать на Союзе-86
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Carrera (03.07.2011),
De Rooy (15.01.2014),
iskander (09.06.2011),
VANGUARDS37 (23.09.2011),
yak-ov (09.06.2011),
zhiga4life (09.06.2011),
Валерий Беликов (28.09.2011),
КЕЙ (17.01.2014),
Кирилл Евланов (03.01.2012)
|
09.06.2011, 12:40 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,119
Сказал(а) спасибо: 12,359
Поблагодарили 8,313 раз(а) в 1,824 сообщениях
|
Дополню ралли СОЮЗ-86 ещё одной маркой, это Румынская ДАЧИЯ-1310 гр.А-8 (из за "дурацких 10 см3" попал в более мощный класс), мщ.-85 л.с., вес-950 кг., скр.-155 км\ч, а заодно и подборка фото этого интересного автомобиля разных лет участия в Кубке дружбы. Честно сказать это автомобиль конца 60х начало 70х (лицензионный Рено). Но то что с ним творили Французы Румынам было неподвластно, да и конструкция (хоть и переднеприводная) но... Хотя может просто у них тоже не было своего Брундзы?
Последний раз редактировалось SAWEN; 19.06.2011 в 16:42. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Carrera (03.07.2011),
De Rooy (15.01.2014),
|
09.06.2011, 12:58 | ссылка на ветку #16 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,914 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Эволюция боевых Москвичей:
|
09.06.2011, 15:32 | ссылка на ветку #17 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,914 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Кубок Дружбы - практически, последние года - 1988-1989
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Carrera (03.07.2011),
De Rooy (15.01.2014),
iskander (09.06.2011),
SAWEN (11.06.2011),
VANGUARDS37 (23.09.2011),
yak-ov (09.06.2011),
Валерий Беликов (28.09.2011)
|
10.06.2011, 15:25 | ссылка на ветку #18 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,914 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Социалистическая раллийная техника на венгерских ралли:
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Carrera (03.07.2011),
De Rooy (15.01.2014),
iskander (10.06.2011),
VANGUARDS37 (23.09.2011),
yak-ov (10.06.2011),
Валерий Беликов (28.09.2011),
Кирилл Евланов (03.01.2012)
|
11.06.2011, 21:16 | ссылка на ветку #19 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,119
Сказал(а) спасибо: 12,359
Поблагодарили 8,313 раз(а) в 1,824 сообщениях
|
Без этого Румынского (бывшего Французского Ситроена кажется) автомобиля обзор Кубка дружбы будет не полным. Это ОЛЧИТ-1.3 гр.Н, пришедший на трассы ралли когда кубок доживал свои последнии годы. Не чем особенным эта машина не выделелась, громких побед не завоевала но тем не менее не прошла не замеченной и в период с 1986 по 1990 г.г. пришла на замену ДАЧИИ. Хотя впрочем как кто то говорил, в ралли в отличии от кольца, можно и трактор научить ездить.
Последний раз редактировалось SAWEN; 19.06.2011 в 16:44. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Carrera (03.07.2011),
De Rooy (15.01.2014),
|
12.06.2011, 20:16 | ссылка на ветку #20 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,119
Сказал(а) спасибо: 12,359
Поблагодарили 8,313 раз(а) в 1,824 сообщениях
|
Переходим к рассмотрению можно сказать самому загадочному автомобилю Кубка дружбы. Это автомобиль ПОЛОНЕЗ Польской Народной Республики. Почему секретному, да потому что информации о нём практически не было не какой (покрайней мере в СССР). Я до сих пор не могу точно описать его модификации (а их судя по фото и годам выпуска было не мало ). Но попробую с самого начала. Кто знает точнее, меня поправит. Итак в конце 70х появился ПОЛОНЕЗ-1600 кл.А2, вес-1100 кг., мщ.-160 л.с., скр.-190 км\ч (?), об.-2000 см. Конструкция конечно архаичная, но внешний вид и то что в Кубке дружбы разрешалось из 5 машин командного зачёта, одну иметь из кап.стран (и у Поляков эта машина почти всегда везла очки) то сборная ПНР имела неплохие шансы в командном зачёте, а иногда этот автомобиль под управлением легендарных Польских раллистов Бублевича и Копера, легко расправлялся с нашими Ладами и Москвичами. Итак первая "эволюция" ПОЛОНЕЗА-1600 конца 80х начала 90х.
Последний раз редактировалось SAWEN; 19.06.2011 в 16:50. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Carrera (03.07.2011),
De Rooy (15.01.2014),
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Результаты Кубка Дружбы и Чемпионата Европы | DAKAR91 | Автомотоспорт России, СССР, СНГ | 443 | 27.11.2023 16:34 |