|
|
|
|
Опции темы |
01.05.2017, 22:36 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 05.12.2013
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 396
Поблагодарили 659 раз(а) в 164 сообщениях
|
Коллекция Ferrari 1:18
Привет коллеги !
В этой теме будут показаны модели моей коллекции, которая олицетворяет историю одной известной автомобильной марки. Помимо моделей, как таковых, будут представлены сравнительные анализы производителей, исторические справки, человеческий фактор, благодаря которому создавалась и развивалась марка. Очень надеюсь, что кому то из вас это станет действительно интересным. Со своей стороны постараюсь всё корректно оформить, чтобы было удобно в одно мгновение найти интересующую модель или возникший вопрос. С наилучшими пожеланиями ко всем вам Валера Кликабельный список коллекции: 1940 - 1949 1947 - 125 S 1948 - 166 MM 1950 - 1959 1951 - 166 MM, s/n 024MB, Mille Miglia 1951 1953 - 340 MM Vignale Spider, s/n 0280AM, Mille Miglia 1953 1953 - 340/375 MM, s/n 0286AM, Carrera Panamericana 1954 1953 - 340/75 MM, s/n 0286AM, Torrey Pines 1955 1954 - 250 Monza Scaglietti Spider, s/n 0442M, Carrera Panamericana 1954 1954 - 375 Plus Stradale 1954 - 375 Plus, s/n 0396AM, Le Mans 1954 1954 - 375 Plus, s/n 0392AM, carrera Panamericana 1954 1956 - 410 Superamerica, s/n 0491SA 1956 - 410 Superamerica, s/n 0713SA 1957 - Fiat 642 RN2 Bartoletti 1957 - 250 California SWB 1957 - 250 Testa Rossa 1957 - 250 Testa Rossa, s/n 0714TR, Pontoon Fender 1957 - 250 Testa Rossa, s/n 0732TR, Le Mans 1958 1958 - 250 TdF 1958 - 250 TR/58, s/n 0726TR, Targa Lorio 1958 1959 - 250 TR/59, s/n 0768TR, Sebring 12 Hours 1959 1959 - 250 GT Berlinetta Passo Corto 1959 - 250 GT Berlinetta Passo Corto Competizione 1960 - 1969 1960 - 250 TR60, s/n 0774TR, Le Mans 1960 1961 - 250 GT Berlinetta Passo Corto, s/n 2689GT, Le Mans 1961 1961 - 250 GT Sperimentale 1962 - 250 GTO 1962 - 250 GTO, s/n 3705GT, Le Mans 1962 1962 - 250 GTO, s/n 4293GT, Le Mans 1963 1962 - 250 GT "Breadvan", s/n 2819GT, Guards Trophy 1962 1962 - 250 GT Berlinetta Lusso 1962 - 330 TRI, s/n 0808TR 1962 - 400 Superamerica 1963 - 250 LM 1963 - 330 GT 2+2, s/n 4963GT 1964 - 500 Superfast, s/n 5951SF 1964 - 500 Superfast, s/n 5983SF 1964 - 275 GTB (short nose) 1965 - 330 GT 2+2, s/n 6781GT 1966 - 365 P, s/n 8815 1966 - 275 GTB, s/n 08359 1966 - 275 GTB4 1966 - 365 California, s/n 09127 1967 - 365 California, s/n 09889 1967 - 365 California, s/n 09889 1967 - 330 P4 1967 - 330 P4 Spider 1967 - 412 P, s/n 0844 1967 - 350 P4 Can Am, s/n 0858 1967 - 275 GTS4 Nart Spider 1968 - 365 GTB4 1969 - 365 GTB4 1968 - 612 Can Am 1969 - Dino 246 GT 1969 - Dino 246 GT, Nürburgring 1000 km 1969 - Dino 246 GT, Giro d'Italia 1975 1969 - Dino 246 GT, Le Mans 1972 1969 - 312 P Berlinetta 1969 - 312 P Spider, s/n 0868, Sebring 1969 1970 - 1979 1979 - 512 BB LM Press I Series, Cerchi Campagnolo 1979 - 512 BB LM, s/n 26685, Le Mans 1980 2000 - 2009 2006 - 599 GTB Fiorano, s/n ZFFFC60A670154219 2010 - 2019 2010 - 599 XX 2010 - 599 GTO 2010 - 458 Challenge 2010 - SA Aperta 2011 - 458 Italia GT2 2011 - 458 Spider 2011 - FF 2012 - 599 XX Evoluzione 2012 - F12 Berlinetta 2012 - SP12EC 2012 - 599 Stallone 2013 - 458 Italia GT2 2013 - 458 Italia GT3 2013 - La Ferrari 2013 - 458 Speciale 2014 - 458 Speciale A 2014 - California T 2014 - FXX K 2014 - Touring Superleggera Berlinetta Lusso 2014 - F60 America 2015 - 488 GTB 2015 - 488 Spider 2016 - F12 TdF 2017 - La Ferrari Aperta Болиды 2016 - SF16-H, #7 Kimi Raikkonen, Australia 2016 Последний раз редактировалось VR65; 19.08.2017 в 12:47. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
02.05.2017, 10:14 | ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 2,467
Сказал(а) спасибо: 3,304
Поблагодарили 13,587 раз(а) в 2,079 сообщениях
|
Привет, подписался на тему, жду показа!
__________________
Моя коллекция супер и спорткаров 1/18 |
Пользователь сказал cпасибо: |
VR65 (02.05.2017)
|
02.05.2017, 11:53 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 25.12.2013
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 770
Сказал(а) спасибо: 5,239
Поблагодарили 2,358 раз(а) в 657 сообщениях
|
Аналогично, хоть и видел тему на другом ресурсе, но там столько страниц, что за месяц не осилить.
__________________
Мое собрание 1:18 |
Пользователь сказал cпасибо: |
VR65 (02.05.2017)
|
02.05.2017, 18:31 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 05.12.2013
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 396
Поблагодарили 659 раз(а) в 164 сообщениях
|
Спасибо Сейчас и начнём...
Это да, сложновасто будет за месяц |
02.05.2017, 19:20 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 05.12.2013
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 396
Поблагодарили 659 раз(а) в 164 сообщениях
|
250 Testa Rossa, s/n 0732TR, Le Mans 1958
Не очень долго думал, с чего начать, и решил свой выбор остановить на одной из трёх находящихся в коллекции, исторически очень значимой модели с прекрасным женским именем "Люся". Прекрасно понимаю, что в процессе могут возникнуть некоторые вопросы, которые по ходу постараюсь раскрыть.
Лишь вкратце остановлюсь на историческом описании прототипа, так как не хочу продолжать тенденцию последнего времени, когда показ (демонстрация) модели сводится к показу якобы своих знаний про оригинал, конструкторов и дизайнеров, которые участвовали в создании данного оригинала. Иногда ещё мельком проходясь по некоторым техническим аспектам. С могучим Гуглом знаком каждый и переписать первую найденную информацию не составит большого труда. Гораздно сложнее описать модель или сравнить её с аналогичной. Итак историческая справка: В 1958 году состоялась гонка 24 часа Ле Мана, где, в частности, внимание привлекла машина американского гонщика Ed Hugus, которая была окрашена в белый цвет с двойными продольными полосами синего цвета. Еще одна особенность - это название "LUCYBELLE II" которое придумал сам Ed Hugus, как владелец-водитель. Одни источники пишут, что название было идентичным названию яхты владельца и стало нарицательным в данной гонке. Другие дают несколько иную информацию - Lucy (Lucille Davis) была женой одного богача из Питтсбурга "Pete" Parker H. Davis, энтузиаста и покровителя Hugus. Найти конкретную правду наверное сложно. Версии с яхтой придерживается и сам производитель модели (СМС). На мой взгляд имеют право на существование обе версии, иначе как можно было объяснить цифру II. И собственно по модели: Насколько же велико было разочарование счастливых обладателей модели СМС с индексом М-080, когда на рынке появилась модель М-086. При создании именно этой модели (Ferrari 250 Testa Rossa), CMC в крайне положительном смысле упомянули тех коллекционеров и гоночных энтузиастов, которые ищут абсолютно достоверное воспроизведение конкретного транспортного средства или гоночного события огромной важности. По настоятельному желанию коллекционеров и гоночных энтузиастов, CMC переиздали эту модель в количестве 2000 штук, добавив её в свой каталог и изменив достаточно большое количество мелочей по сравнению с первой версией. Количество деталей превысило отметку 1650. Переизданная модель, как и все остальные получила свой собственный индекс М-086. 250 Testa Rossa, s/n 0732TR, Le Mans 1958 (CMC, M-086, limited 852/2000) Последний раз редактировалось VR65; 02.05.2017 в 21:59. |
02.05.2017, 19:21 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 05.12.2013
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 396
Поблагодарили 659 раз(а) в 164 сообщениях
|
250 Testa Rossa, s/n 0732TR, Le Mans 1958
Вот некоторые достоинства модели:
- Достоверное исполнение кокпита с кожаной отделкой сидений и полной приборной панелью - Системная электрическая плата с проводами и реле - Открывающаяся крышка горловины топливного бака под подголовником - Запасное колесо крепится кожаным ремешком - Быстродействующие затворы крышки багажника - Стабильность ветрового стекла благодаря хромированной металлической раме - Съемная крышка капота с быстрым высвобождением крепежа и дополнительного кожаного ремешка крепления - Двенадцать-цилиндровый двигатель со всеми узлами, трубами и кабелями - Совершенные спицованные колеса с алюминиевыми дисками - Гайки Borrani - Точная копия днища - Тормозные барабаны большого диаметра с рёбрами вентиляции - Топливный бак изготовлен из нержавеющей стали со структурой мелких заклёпок - Выхлопные трубы сделаны из металла 250 Testa Rossa, s/n 0732TR, Le Mans 1958 (CMC, M-086, limited 852/2000) |
02.05.2017, 19:22 | ссылка на ветку #7 |
Регистрация: 05.12.2013
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 396
Поблагодарили 659 раз(а) в 164 сообщениях
|
250 Testa Rossa, s/n 0732TR, Le Mans 1958
И ещё немного фотографий...
250 Testa Rossa, s/n 0732TR, Le Mans 1958 (CMC, M-086, limited 852/2000) |
02.05.2017, 22:03 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 05.12.2013
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 396
Поблагодарили 659 раз(а) в 164 сообщениях
|
M-080 vs M-086
Первый вопрос, который напрашивается - какие изменения были внесены СМС во второй выпуск модели ?
Всё это наглядно можно рассмотреть в сравнении первой версии со второй или М-080 VS M-086 (по номерам фотографий): 1. Появились вспомогательные фары в передней части решетки радиатора 2. Окружности бортовых номеров стали с тёмно-синей полосой 3. Был изменён шрифт бортовых номеров 4. На левое переднее крыло нанесён американский национальный флаг, а эмблема Ferrari помещена на правильное место 5. Изменён протектор покрышек 6. На покрышки нанесена надпись Engelbert 7. Изменён наклон бортового номера на задней части автомобиля 8. Добавлена лампа освещения бортового номера сзади 9. На правое переднее крыло нанесены название "LUCYBELLE II» и эмблема Ferrari 10. На правом заднем крыле 3 лампы в качестве подстветки номера и габаритных фонарей 11. Чехолх-накидка с пассажирской стороны 12. Поставлен дворник на лобовом стекле |
03.05.2017, 06:48 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 25.05.2014
Адрес: Гомель,Беларусь
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 1,737
Поблагодарили 30 раз(а) в 27 сообщениях
|
Отличное начало показа шикарной коллекции!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
VR65 (03.05.2017)
|
03.05.2017, 20:14 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 05.12.2013
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 396
Поблагодарили 659 раз(а) в 164 сообщениях
|
Спасибо
Дабы закончить этот показ, остался ещё один штрих... |
Пользователь сказал cпасибо: |
anri_ (03.05.2017)
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ferrari | nvkvigor | Ателье Etch models | 50 | 10.05.2018 17:01 |
Ferrari 512 BB LM 1:18 BBR. | Jeff | модели Ferrari 1/18 | 18 | 24.07.2017 00:31 |
Ferrari 599 GTO | Arammat | Киты / Конверсии | 2 | 26.10.2013 21:33 |
Легковые Ferrari | AISA | Сравнение моделей | 10 | 21.07.2013 12:42 |