|
|
|
Опции темы |
16.11.2016, 21:58 | ссылка на ветку #2851 |
Регистрация: 08.07.2013
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 5,165
Поблагодарили 5,105 раз(а) в 1,724 сообщениях
|
Не очень хорошие новости... Porsche 991 RSR 2017 MY!
Казалось бы, при чем тут Лужков? Возможно, на наших глазах совершается фатальная ошибка: шестицилиндровый оппозитный АТМОСФЕРНЫЙ двигатель... И это в то время, "когда космические корабли бороздят просторы Вселенной"... Что еще? Машина СРЕДНЕМОТОРНАЯ! Ныне регламент АСО более свободный и RSR значительно отличается от своего омологатора. Шестискоростная коробка в магниевом корпусе, прямой впрыск, вес около 1240 кг, мощность около 510 лс, „Collision Avoid System“ - чтобы не путаться под "ногами" LMP1.. Вот такой грустный финал... Ах да, дебют в Дайтоне...
__________________
Материалы по истории Porsche: www.porschecarshistory.com Последний раз редактировалось Ross Braun; 16.11.2016 в 22:07. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.11.2016, 22:18 | ссылка на ветку #2852 | |
Цитата:
__________________
История a000aa62 Том I. Разное / Том IV. Мероприятия История a000aa62 Том II. Porsche / Клик. список История a000aa62 Том III. Mercedes-Benz / Неклик. список Последний раз редактировалось a000aa62; 16.11.2016 в 22:30. |
||
16.11.2016, 23:50 | ссылка на ветку #2853 |
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Ленинград
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 1,826
Поблагодарили 2,006 раз(а) в 701 сообщениях
|
А что плохого в атмосфернике??
В эру то установки турбо на любой маленький объём мотораи отказа от классических моторов от 2 литров и выше...Хот вот мерс снова вернулся к рядным шестеркам. Или я матчасть плозо учил. |
Пользователь сказал cпасибо: |
a000aa62 (11.01.2017)
|
16.11.2016, 23:55 | ссылка на ветку #2854 |
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Ленинград
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 1,826
Поблагодарили 2,006 раз(а) в 701 сообщениях
|
Посмотрел спеки рср 2106 года...тоже самое, как и всегда был атмо.
Или ты по сравнению с конкурентами? |
16.11.2016, 23:56 | ссылка на ветку #2855 |
Регистрация: 08.07.2013
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 5,165
Поблагодарили 5,105 раз(а) в 1,724 сообщениях
|
В этом году 991 слил в одну калитку. Бились за титул "турбачи" - Феррари против Форда.
Турбо - малый вес, низкий расход, компактность. Турбо - это завтрашний день автоспорта.
__________________
Материалы по истории Porsche: www.porschecarshistory.com |
Пользователь сказал cпасибо: |
a000aa62 (11.01.2017)
|
17.11.2016, 00:00 | ссылка на ветку #2856 |
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Ленинград
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 1,826
Поблагодарили 2,006 раз(а) в 701 сообщениях
|
Но до этого то турбо тоже было, и... И гнет свою линию компания, значит видит ценус в этом.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
a000aa62 (11.01.2017)
|
17.11.2016, 00:06 | ссылка на ветку #2857 |
Регистрация: 08.07.2013
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 5,165
Поблагодарили 5,105 раз(а) в 1,724 сообщениях
|
Гнет, как свое время гнула с "мецгером", затягивая с внедрением прямого впрыска. А все банально потому, что не могли добиться от прямого впрыска надежной работы.
Тут аналогично. Нет надежного "турбо-блока". Поэтому - слава атмо!!!
__________________
Материалы по истории Porsche: www.porschecarshistory.com |
Пользователь сказал cпасибо: |
a000aa62 (11.01.2017)
|
17.11.2016, 00:14 | ссылка на ветку #2858 |
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Ленинград
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 1,826
Поблагодарили 2,006 раз(а) в 701 сообщениях
|
Сейчас попросят у vw блок))))
Добавлено через 5 минут Я на самом деле уверен, что тестируют они тцрбо, но пока совчем не удволетворятся результатом, не поставят на поток. Эх, как бы хотел потестить движки на стенде, у них на заводе, как у себя на кафедре. |
Пользователь сказал cпасибо: |
a000aa62 (11.01.2017)
|
19.11.2016, 15:49 | ссылка на ветку #2859 |
Регистрация: 08.07.2013
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 5,165
Поблагодарили 5,105 раз(а) в 1,724 сообщениях
|
__________________
Материалы по истории Porsche: www.porschecarshistory.com |
19.11.2016, 16:10 | ссылка на ветку #2860 |
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Ленинград
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 1,826
Поблагодарили 2,006 раз(а) в 701 сообщениях
|
Оо...спс!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Porsche. | FG | Германия | 1861 | 22.03.2024 16:00 |
история в картинках | bizzarrinirossa | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 31 | 13.10.2013 15:44 |
История автомобиля ГАЗ 51 | algimantas | АРХИВ Истории транспорта | 104 | 13.01.2008 18:43 |