[finik]

Сообщение от arp_186

Не совсем такой же...
Снимки, правда, не очень хорошие..

Думал сначала- в России,потом увеличив увидел латышские надписи.У России кишка тонка приобрести человеческую технику.Латвия видимо по-богаче страна.Извините за флуд.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Anry

Да нет же. BOXER второго поколения.

И чей он? Финн?

[GOOGLE]

[Slava]

Сообщение от finik

Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
И чей он? Финн?

Ja. Boxer Kori Oy

[finik]

Сообщение от Slava

Ja. Boxer Kori Oy

Не слышал о таком никогда.

[RainDog]

Сообщение от finik

Не слышал о таком никогда.

http://www.nbl.fi/~nbl138/joukkoliik...7_etukulma.jpg
http://www.nbl.fi/~nbl138/joukkoliik..._takakulma.jpg
http://www.nbl.fi/~nbl138/joukkoliik...a/piclist.html

[Anry]

В Финляндии не смотря на сравнительно небольшую площадь было очень много проиводителей автобусов (кузовов). Так невскидку наверно около полусотни. Потому и незнакомы многим их марки и даже само существование. Большинство их очень небольшие, и объём продукции соответственно очень невелик.
Сейчас уже мало кто знает такие названия как Auto-Heinonen, Nummela или Lavia.
А например транспортная компания Kuopion Liikenne, помимо приобретения и сама построила несколько десятков кузовов.

Ну и как и в странах СНГ там есть много фирм, которые строят маленькие автобусы на базе спринтеров, краферов, транзитов, и их названия даже местным транспортникам часто неслышны.

[arp_186]

Сообщение от finik

Думал сначала- в России,потом увеличив увидел латышские надписи.У России кишка тонка приобрести человеческую технику.Латвия видимо по-богаче страна.Извините за флуд.

Добавлено через 1 минуту

Данный автобус был в опытной эксплуатации, я так понял, закупать не будут именно такой. А так Солярисы, наверно, большую часть парка в Риге сейчас составляют. В том числе, "навороченные" "гармошки" из недавних поставок. (Было несколько партий).

[Slava]

Сообщение от finik

Не слышал о таком никогда.

Уж Boxer то известная фирма. Не знаю как в Москве, а в Питере во времена моего детства они встречались нередко - по пятницам привозили туристов бухать Также с детства помню: Ajokki, Wiima, Kutter, Lahti (Lahden), Kiitikori, Delta (DP) - это самые распространённые.
Очень редко встречались Autokorirakenne, Autokori Oy, Kaipio, Uusi Autokoriteollisuus, Sammutin, Saurus Kori, Helko, Kabus, Valmet ...

А одна из первых кузовных фирм в Финляндии была основана ещё во времена РоссийскойИмперии: Suomen Auto- ja Ajokalutehdas Oy (SAA). Выросла, как и многие, из каретной мастерской. Автобусы до революции делала на шасси "Опель и "Хорьх". Потом - на "Форд". В 20-е годы в Финляндии было очень много мастерскиx, которые делали примитивные "барбухаи" на шасси "Форд". Тогда это было самым оптимальным там, как и в Швеции или Эстонии. Не знаю, как в Финляндии, но шведы в результате запретили эксплуатацию таких "барбухаев" по причинам безопасности. Это спасло солидные шведские фирмы, которые делали нормальные автобусы.

[finik]

Сообщение от Slava

Уж Boxer то известная фирма. Не знаю как в Москве, а в Питере во времена моего детства они встречались нередко - по пятницам привозили туристов бухать .

В Москве моей юности "финско- туристо" на автобусах почти не было.Зато автобусов из ФРГ и Бенелюкс- было море! Ну у них ты знаешь,разнообразия никакого:
Neoplan-Setra-VanHool ну и несколько раз Drögmöller.

[Hilo]

Volvo B10MG-55 Berkhof Excellence 2000HDA
https://www.flickr.com/photos/55286387@N05/24169513066/

[Cyberman77]

Санкт-Петербург. Фото моё.....