[Cyberman77]

Сообщение от KED

FOXBUS
http://foxbus.ru/

Санкт-Петербург. И ещё один FOXBUS. Фотки мои.....

[GOOGLE]

[vital_412]

Всегда мучал 1 вопрос, то что дизайнеры употребляют, это легально или по рецепту?

[Yawtch]

Сообщение от Yawtch

Решил всё-таки сюда выложить. Хотя это ближе к теме "инкассаторские автомобили", но та тема мне не нравится.

Автостиль-1925 Онега с редким кузовом в объявлении о продаже. Раньше я видел фото ещё одной такой, на автономере есть, отличие от обычных Онег - широкое окошко за водительской дверью. Но Сейчас на этой машине посмотрел - она трёхдверная, справа у неё две двери, а не одна. Пассажирский вариант. Итого знаю только две такие машины.
Интересно, а Ладоги такие были? Ни разу не видел.

Кто в теме, подскажите, что за моторы на них ставились кроме змз/умз? Видел в продаже такие машины "с итальянским дизелем". Это что за мотор такой, у кого есть информация?

Продавец выложил летние фотки. Машина до сих пор в продаже.

[Yawtch]

Автостиль ТС-3217 "Канонир" , сборки г.Анжеро-Суженск из объявления о продаже.

[Sanya]

Пермский край город Губаха
Автокам повстречал сегодня

[Shish-Kin]

Семар-2934
Иваново, сентябрь 2017

[dema1000000]

вездеход Mushroomer (фото ВК)

[Kazimir]

Сообщение от Yawtch

Не знаю в какую тему правильно выложить этот автомобиль. Если не туда - перенесите пожауйста.

Казалось бы, обычный кей кар-грузовичок Сузуки Карри, место которому в теме про японский автопром... а вот и нет.
Изначально Сузуки Карри это грузовичок который японцы делали в 79-85гг. с тремя моторами: двухтактник 0.54, обычный 0.54 и 0.8, самый дешёвый из них был 4тактный 0.54. Кузова были разные: Микроавтобус, грузовик с однорядной кабиной и с двухрядной. У двухрядного как на фото кузов получался квадратный, 1.3х1.3м
После снятия этой машины с производства из-за нового поколения, технологии на него продали китайцам, и те впускали его под маркой Changan только с мотором 0.54 4-тактным. Но на фото тоже не он.
На фото автомобиль Sungari Anchi, их собирались выпускать в Чите под этой маркой из китайских машинокомплектов, а для удешевления всё что можно ставили отечественное, в основном это электрика: проводка, реле и разъёмы, фары и задний фонари сделаны в России. Делали только с двухрядной кабиной и только с мотором 0.54л

Фото из объявления о продаже, машина 93г, именно тогда вышла опытно-промышленная партия, до производства дело не дошло. Внешне машина не сильно убита для китайца, которому больше 20 лет, а вот мотор ухайдохан. 40000 рублей и он ваш.

Да эти грузовички собирались выпускать и даже собрали партию на одном оборонном заводе создали совместное с китайцами предприятие "Ингода-Катик" всё шло хорошо пока на завод не приехал министр обороны Грачев который запретил работу СП. Так и закончилась эта история,а некоторые "Сунгарики" дожили и до сего времени,подобная история получилась и с мини-тракторами которые пробовали собирать на этом-же заводе,хотя в те времена все пытались конверсировать оборонку на деле этого не произошло ,а трактора и грузовики теперь закупаем из Китая.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от dema1000000

Гуран (фото 88 ЦАРЗ)

А это пример удачного конверсирования и нового времени военный авторемонтный завод "88 ЦАРЗ" в Чите выпускает эти грузовики с большим количеством отечественных комплектующих,существует модификации бортовой,самосвал,бортовой с манипулятором-погрузчиком и эксперементируют с модулем "скорая помощь" и другими надстройками.

[dema1000000]

Бурлак в грузовой версии (фото ВК)

[MoonLight]

В Махачкале продают один из "Канониров" - https://www.avito.ru/mahachkala/avto...2001_931974022