[Schiperko@ukr.net]

Сообщение от AlexandrI

Уникальные снимки! Кто знает, что за кран на трех ногах на 1-м снимке?

БТК-5/8

[GOOGLE]

[AlexandrI]

Сообщение от dizel153624

Московская область, 1979 год. (pastvu.com)

Строили и строили неплохо. До начала 70-х гг. в рядовых организациях кран К-161 был на все случаи жизни. Удобнейшая машина. Легкая, быстрая, точная в хороших руках. Собственно, другого ничего не было! И все делали!

[USSR]

Сообщение от AlexandrI

кран К-161 был на все случаи жизни. Удобнейшая машина. Легкая, быстрая, точная в хороших руках. Собственно, другого ничего не было! И все делали!

http://www.angs.su/history.html

[USSR]

http://xn----9sbeajfznhojixlh8f3cc.x...lovsk-0217.jpg

[USSR]

Специально для Александра Григорьевича...
Дата съемки: 01.05.1962
Заголовок: Подготовка к празднованию 17-й годовщины победы в Великой Отечественной войне
Описание: СССР. Москва. 1 мая 1962 г. Подготовительные работы на Красной площади. Фотохроника ТАСС
Автор: Фотохроника ТАСС

[AlexandrI]

Сообщение от USSR

Специально для Александра Григорьевича...
Дата съемки: 01.05.1962
Заголовок: Подготовка к празднованию 17-й годовщины победы в Великой Отечественной войне
Описание: СССР. Москва. 1 мая 1962 г. Подготовительные работы на Красной площади. Фотохроника ТАСС
Автор: Фотохроника ТАСС

Вот спасибо, так спасибо. Кстати, кран еще не желтый. Но тот Э-1254, который я запомнил (заводской № 397), был 1960 года выпуска. Так что мог быть и тот же самый, только тогда еще в УМ-6.

[Tompfmych]

Сообщение от AlexandrI

Строили и строили неплохо. До начала 70-х гг. в рядовых организациях кран К-161 был на все случаи жизни. Удобнейшая машина. Легкая, быстрая, точная в хороших руках. Собственно, другого ничего не было! И все делали!

Когда пару лет назад резали последний К-161 (табличку и паспорт которого удалось спасти), владельцы так и говорили, что кран очень хорош, как одно из достоинств отмечали передвижение с грузом на крюке. Но пришлось порезать, т.к. толкового механизатора было уже не найти. Сейчас бы может и забрал по цене металлолома, в хозяйстве сгодится, но в то время на инженерскую зарплату много ли кранов накупишь

[AlexandrI]

Сообщение от Tompfmych

Когда пару лет назад резали последний К-161 (табличку и паспорт которого удалось спасти), владельцы так и говорили, что кран очень хорош, как одно из достоинств отмечали передвижение с грузом на крюке. Но пришлось порезать, т.к. толкового механизатора было уже не найти. Сейчас бы может и забрал по цене металлолома, в хозяйстве сгодится, но в то время на инженерскую зарплату много ли кранов накупишь

У нас тоже в Главмосинжстрое довольно долго держали К-161 и КС-4361А (это практически одно и то же) потому что они очень удобны для монтажа водопроводов. Но время берет свое. Запчастей не найти, металл устает. Да и по характеристикам сегодня любой автокран их превосходит. А тогда, в начале 60-х на Заводе имени Январского восстания это было любимое детище. Еще бы - наконец, после К-102, К-123 и К-124 ушли от ходовых цепей, сделали нормальную трансмиссию, пневмоуправление, гидротрансформатор. Кран получился компактный, легкий и относительно недорогой.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от USSR

Специально для Александра Григорьевича...
Дата съемки: 01.05.1962
Заголовок: Подготовка к празднованию 17-й годовщины победы в Великой Отечественной войне
Описание: СССР. Москва. 1 мая 1962 г. Подготовительные работы на Красной площади. Фотохроника ТАСС
Автор: Фотохроника ТАСС

Только сейчас пришло в голову. Дата едва ли точна. Ведь в те годы праздновали в основном 7 Ноября и 1 Мая. В эти дни проходили военные парады, демонстрации, а вечером - народные гуляния. День Победы был праздником, но он был рабочим днем. Конечно, между праздниками часть транспарантов меняли, а затем меняли к 19 Мая - Дню пионерской организации, когда проходил пионерский парад. Но в день 1 Мая никаких работ на площади не проводили. Так что скорее всего это один из апрельских дней, когда шла подготовка к 1 Мая. День Победы стал нерабочим днем только в 1965 году, когда праздновали 20-летие Победы. Но 1 Мая все равно продолжали также торжественно отмечать.

[USSR]

Сообщение от AlexandrI

У нас тоже в Главмосинжстрое довольно долго держали К-161 и КС-4361А (это практически одно и то же) потому что они очень удобны для монтажа водопроводов.

У нас до 90-х годов эти краны активно использовали на замене трамвайных путей. А 5363 работали на теплотрассах.

[dass79]

В г.Курчатов на Курской АЭС увидел несколько кранов БК-1425(??) и спец кран видимо для установки корпуса реактора. Есть вопрос по БК-1425 ( если не ошибся в марке) а где у него кабина управления ? мне думается что при его высоте она должна быть где то сверху ,но не видно ??
БК-1425 это редкий кран, а где его производили и делают ли сейчас ?