[SV_13]

Волга ГАЗ 2402
Строго, чётко, симпатично. Особо радует необычный цвет салона - синий. Была куплена мне за какие-то заслуги, также как и две следующие модели, одновременно.

[GOOGLE]

[Montajnik]

Сообщение от SV_13

Как ни парадоксально, но ГАЗ 13 Чайка1 и у меня тоже появилась в коллекции под номером 13(как и в АвтоЛегендах).
Красивое создание, Хорошо покрашена - глубокий чёрный цвет, даже после стольких лет игр с ней (игрался моделями лет до 15) краска облетела местами и немного.
Была наиболее часто разбираемая модель, потому что всего 2 винта, зато сколько азарта... Помню очень сильно мучался с установкой обратно всех этих хромированных частей передка. То молдинги повылетают, то решётка с фарами упадёт... Цирк...
Смотрю на модель и начинаю подумывать о лоу-райд варианте. Может попробовать? А?

Аналогичная ситуация со сборкой и у меня была.... Без мата не собиралась
Лоурайдер? Она не заслужила этого! Лучше новодел купить и из него слепить.. Не так жалко хоть!

Стас,твоя визитка как учебник по истории или как документальный фильм.. Сижу с кружечкой чая и с удовольствием читаю! Восторг!

[SV_13]

ВАЗ 2107 ГАИ РФ
Красиво и достаточно качественно сделанная модель. Красивый цвет, Красивый герб, мои любимые мигалки-стаканы, открываются все элементы, за что я и ценил АГАТ(ТАНТАЛ).

[Montajnik]

Сообщение от SV_13

недавно дала трещину крыша от рамки лобового стекла.

Это всё! Это труп! Трещина - это чума. Кузов начал сам себя разрушать... К несчастью это не лечится. Пусть тихо доживает свои года на полочке и в неприкосновенности. Печально...

[SV_13]

УАЗ 452 Д
Крутая вещь, радует. Хоть и лёгкая как пушинка, зато деталировка не страдает. Модель от Русской Миниатюры. Пластик+пластик В комплекте шел литник с дворниками, зеркалами заднего вида и ручками дверей. В моей модели при покупке этого не оказалось, за что продавец поплатился ещё одним моим визитом))) Конечно же без вопросов мне вручили этот девайс и я довольный начал работу по возвращению домой. Бесспорно, дворники я запорол мигом на стадии отделения от литника, ну ничего, не такая уж и нужная вещь... В ход пошли ручки дверей. С горем пополам отрезал, впихнул на места, по сей день держутся. С зеркалами обстояло всё иначе. Как ни старался - каменный цветок не выходил. Не лезут на место и всё тут - хоть тресни. Сейчас, возможно, это не составило бы труда, но тогда, лет в 11 это было выше моих сил - просверлить или расширить отверстие. Потому было принято решение подрезать крепёжные выступы на зеркалах и присобачить на клей. Так и сделал, но со временем, от раза к разу всё чаще они отваливались, а потом одно с успехом потерялось. Нет одного, ни стало и другого - валяется где-то среди мелочёвки в баночке из-под фотоплёнки.
Этот УАЗ также вдохновил на БИГ-ФУТ тему. Просто снял штатные колёса, поставил на колёса от какой-то игрушки(без переделок ходовой, просто положил сверху на стоящие чужие колёса). Простоял он так около года, да и решил я ему вернуть его былой шарм, пусть живёт.

P.S. ни одного УАЗа из-за идеи БИГ-ФУТ не пострадало.

[SV_13]

Если кто-то думал, что пост про УАЗ самый длинный и занудный, то он ошибался в корне. Так вот...
ВАЗ 2108 нереально прекрасного морковного цвета.
Была первой моей восьмёрочкой. Красота - глаз не оторвать. Задние фары поражали своей реальной схожестью засчёт прозрачности и выштамповок с изнаночной стороны. Передние тоже не оставляли равнодушным, но почему то всё чаще в отрицательную сторону. По жизни после очередной сборки я не досчитывался очередного кусочка поворотника, пока в конце концов не потерял его с концами. Было обидно, досадно, но ладно.
С появлением у Саратовцев восьмёрок на новой резине(когда эта модель была уже давно не самой свежей обновкой в моей коллекции), то она получила новый комплект бегунков. В ту пору был моден поднятый задок на реальных машинах у реальных пацанов. Соответственно и моя тоже унаследовала эту черту времени(на фото не очень заметно).
Косорукие руки чесались что-то сделать и периодически прикладывались к моделям, царапая их краску, обрабатывая напильником их кузова и сверлили отверстия в их корпусах.
Как и многим разбиравшим эту модель мне кайф от сборки портила полочка(постоянно куда-то съезжала в процессе сборки, больше похожим на жонглирование). Однажды голову посетила мысль сделать полку подъёмной как и на реальных авто, тем более, что багажное отделение вполне себе может выполнять свои функции засчёт того, что добрые конструкторы не сделали восьмерочке второй болт крепления в кормовой части кузова. Процесс не долг, занял минут 20, полка стала открываться, но в багажный отсек заглядывать без удивления было нельзя. Там вместо проёма внутрь торчал нарост металла на нижней кромке багажного проёма. Напильник справился и с этим, вроде даже без потерь со стороны жёсткости конструкции. Об усовершенствовании идеи с багажником напишу позже на примере другой модельки.
Так же не давала мне покоя эта невыносимо условная и кощунственная имитация выхлопной трубы. Проблема решилась скоро, когда на глаза попалась зажигалка(никто в семье не курит, так что увидеть в тот момент зажигалку было счастьем и большим везением), прозрачная, почти пустая. Кривые руки раздербанили её в мгновение(что-что, а дербанить они умеют лучше всего). И вот, о чудо! Держатель белого эластичного шнура(самая нижняя металлическая часть газовыпускного механизма зажигалки) подошёл по диаметру под глушитель. Мигом был срезан АГАТовский позор, и установлен данный девайс. Смотрелось круто, но, правда, только сзади, если смотреть днище, то выглядело странновато. Да и держалось плохо... Посему в ход пошёл и основной газовыпускной клапан, из которого, собственно и выходит газ, превращаясь в пламя. Если его перевернуть другой стороной, вытащить резиновую заглушку, то как раз в этом месте он и похож на выхлопную трубу. Да не совсем в масштабе, но всё лучше чем на стоковой модели и дешевле и доступнее, чем искать эту трубку где-либо. Так вот, в чём было моё искреннее удивление, когда я взял сверло подходящего диаметра(сверлил только пальцами, дрель была в то время слишком тяжела и опасна), просверлил отверстие, где из глушителя должна выйти выхлопная труба, вставил клапан зажигалки....... Саратовцы оставили эту нишу исключительно для этой вещи. Точнее по длине и ширине, толщине и глубине бывают только ножны от клинка самого искусного восточного оружейного мастера, делающего клинок для хана, отвечая за подгонку собственной головой. Вошло идеально и смотрится великолепно. Советую всем, кому надоел этот унылый хвостик вместо выхлопушки на родной восьмерочке.
Если кому известны более культурные и красивые методы, поделитесь пожалуйста.

[town-ais]

уаз зачётный!!! с обновами!

[SV_13]

Сообщение от town-ais

уаз зачётный!!! с обновами!

Если читать внимательнее, то можно понять, что это были обновы году в 1995 примерно
Спасибо за посещение моей визитки, спасибо за внимание.

[evgranix]

Сообщение от SV_13

Если читать внимательнее, то можно понять, что это были обновы году в 1995 примерно
Спасибо за посещение моей визитки, спасибо за внимание.

...это поздравление из прошлогоXD

[SV_13]

ГАЗ 3102 ГАИ РФ
Красивая моделька, на старых добрых Волговских колёсах. Смотрится весьма нарядно.
Приобретение этой модели было мучительным, но, правда не для меня. Как-то раз после школы, зимой, я уговорил папу пойти за машинкой в магазин(то ли у меня были подаренные деньги, то ли родителей опять уболтал на какой-то из будущих поводов подарить подарок заранее))). Магазин "Электроника" на Полоцкой улице (вдруг кто знает) находился минутах в 25 ходьбы от моего дома. Вечереет, подмораживает, идём в магазин. Пришли, выбрали из того ассортимента, что там был, а был он не велик(буквально моделей 15, не больше). Пошли обратно. Я предложил срезать путь через дворы. Темно, скользко, слышу звук падающего папы. Я так испугался... Машинка же у него в сумке!!! Потом испугался за папу, голова одна как-никак. Оказалось, что он приложился лбом о перекладину, на которую привязывают бельевые верёвки(никогда не понимал кто сушит бельё на улице - не боятся же что ещё раз стирать придётся - народ же у нас "добрый"). Так вот. Материться он не матерился, но глупо хихикнул и сказал слова благодарности)))
Лет через 5 у моей Волгушки отвалились правые двери (штырек кронштейна открывания двери). Думаю: "Ладно, фигня" - склеил. Через пару раз открывния отвалился весь кронштей целиком. Пришлось проявить сноровку и сделать кронштейн самому, что у меня с успехом получилось. Мне помогла смекалка и канцелярская скрепка. Перед тем как сфотографировать её для форума у передней двери отвалилась рамка, отклеился кронштейн... Суперклей меня спас. Только тогда я понял что дверям этой Волги уже осталось недолго - модельная чума.
Ладно хоть не вся, а только двери. Это ещё поправимо.
Надеюсь на лучшее.