|
|
|
Опции темы |
31.05.2016, 17:07 | ссылка на ветку #61 |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 10,989
Поблагодарили 3,561 раз(а) в 703 сообщениях
|
JAGUAR XJS estate /Lynx Eventer/ 1985г. (MATRIX)
Автомобиль построен на базе серийного Jaguar XJS силами кузовного ателье Lynx Eventer уже имевшего опыт подобных переделок с автомобилями Lancia и Renault.Свет увидел 67 экземпляров данного универсала.Технически машина почти полностью повторяла XJS, а вот интерьер каждой уникален.
Двадцать автомобилей получили дизайнерский салон от модного дома GUCCI.Эти машины щеголяли тонкой телячьей кожей, вставками из вяза, инкрустацией лазуритом и прочими буржуазными излишествами. Была такая машина и в гараже P.Gucci. Последний раз редактировалось burratinoss; 19.01.2018 в 10:48. |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (10.07.2016),
div_20 (02.08.2017),
Duzer81 (02.01.2020),
G.Green (19.09.2016),
Joey_L (01.10.2022),
marselo (04.09.2017),
med_ved62 (31.05.2016),
Mishfai (26.06.2016),
Rudel (22.03.2018),
Sergey 83 (06.06.2016),
shurup (18.03.2020),
SOPHOMORE (31.05.2016),
UnderMyCommand (01.07.2016),
zmey2218 (31.05.2016),
Сансаныч (19.09.2017),
Снусмумрикк (31.05.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
31.05.2016, 18:11 | ссылка на ветку #62 |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 10,989
Поблагодарили 3,561 раз(а) в 703 сообщениях
|
JAGUAR MK V DHC Cabriolet 1949г. (MATRIX)
Пожалуй закончу сегодняшний день ветераном, автомобилем , по ягуаровски сочетающим в себе солидность и изящество.
Последний раз редактировалось burratinoss; 19.01.2018 в 10:48. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.06.2016, 12:28 | ссылка на ветку #63 |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 10,989
Поблагодарили 3,561 раз(а) в 703 сообщениях
|
JAGUAR XK120 Cabrio 1953г.(SPARK)
Еще один дедушка , на этот раз из моего любимого семейства XK.
Автомобиль создан на основе Jaguar Super Sports, концепте представленном в 1948 году.Публика восторженно встретила новинку, что и послужило причиной создания серийного автомобиля.Двигатель выбирался из тринадцати разработок названных в алфавитном порядке XA, XB, XC, XD и т.д. В итоге выбор пал на вариант XK, объемом 3,4 л. мощностью 180 сил, позволяющем разгонять автомобиль более чем до двухсот км/ч. По тем временам это был самый быстрый серийный автомобиль. Ввиду того, что кузовные панели прототипа были изготовлены вручную, переход на автоматизированное производство занял почти два года. В 1949г. было выпущено всего 240 машин, а с 1950г. модель стала массовой. Изначально автомобиль был доступен только в кузове родстер, с 1951г. пошли купе, а с 1953г. кабриолеты. До окончания производства в 1954г. свет увидел более 12000 машин этой модели, 240 из них получили алюминиевые кузова. Большая часть тиража ушла на экспорт, в основном в США. На последнем фото молодой Клинт Иствуд со своим 120-м. Любили звезды этот автомобиль. Последний раз редактировалось burratinoss; 19.01.2018 в 10:49. |
01.06.2016, 13:15 | ссылка на ветку #64 |
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
Cлавными Вы, тёзка, кошками разжились!
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |
01.06.2016, 13:50 | ссылка на ветку #65 |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 10,989
Поблагодарили 3,561 раз(а) в 703 сообщениях
|
Так ведь сколько еще не пойманных кошек.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
beck (10.07.2016)
|
02.06.2016, 16:16 | ссылка на ветку #66 |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 10,989
Поблагодарили 3,561 раз(а) в 703 сообщениях
|
ALFA ROMEO 6C CORSA SPIDER 1939г. ( MINICHAMPS)
Дабы не прослыть занудой застрявшим в британской части своего собрания предлагаю переместиться в солнечную Италию, в Милан, вотчину Alfa Romeo.
Странно, но во всех немногочисленных источниках, посвященных прототипу данной модели,она именуется не иначе как Alfa Romeo 6c 2500 Super Sport Torpedino Brescia Touring.Да и год производства стоит не 1939-й, а 1940-й. Правда отмечается, что все три таких автомобиля (NN 915091,915092,915093) были созданы по мотивам некой 6с 2500 подготовленной в 1939 году к Targa Abruzzo, при этом изменений в экстерьер практически не вносилось. На автомобиль установлен самый мощный двигатель семейства 6с той поры, объемом 2443 см3 и отдачей 120 лошадок. Последний раз редактировалось burratinoss; 19.01.2018 в 10:49. |
02.06.2016, 16:23 | ссылка на ветку #67 | |
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
Цитата:
https://www.flickr.com/photos/xavnco2/5910963325 http://www.supercars.net/blog/1939-a...-spider-corsa/
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |
|
02.06.2016, 16:45 | ссылка на ветку #68 |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 10,989
Поблагодарили 3,561 раз(а) в 703 сообщениях
|
Если искать изображения прототипа со 100% сходством с моделью чампса, то наименование и год выпуска будут именно такие , как в нижеприведенной ссылке.
Может чампс накосячил в оглавлении к своей модели? http://www.autowp.ru/alfa_romeo/6c/2...ctures/379790/ |
05.06.2016, 23:26 | ссылка на ветку #69 |
RC-Мастер
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,304
Сказал(а) спасибо: 26,954
Поблагодарили 47,752 раз(а) в 4,178 сообщениях
|
Лёша - последними двумя альфами ты меня зацепил за живое! Минич красавица, а алтаевская мой троянский конь - несколько раз её чуть почти не купил, всё чуть чуть опаздывал! А с названмем ты прав полностью, как и с фото прототипа, это серия авто тип 256, кузова у этой серии были разные, а алтаевская и схожа полностью с кузовом мастерской пинина. Если не против - подкину тебе кучку фото этого шедевра, кстати авто было как на привычных на то время спицованных дисках, так и на фирменных штампованных которые альфовцы часто применяли уже и тогда в угоду лучьшей аэродинамике.
__________________
моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755 история автотранспорта Италии http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891 |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (09.01.2018),
beck (10.07.2016),
burratinoss (06.06.2016),
G.Green (19.09.2016),
med_ved62 (06.06.2016),
UnderMyCommand (01.07.2016)
|
06.06.2016, 00:50 | ссылка на ветку #70 |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 10,989
Поблагодарили 3,561 раз(а) в 703 сообщениях
|
Я сам алтаевскую купил не с первого раза, то ценник неадекватный, то модель кривая в плане покраски.
За фото спасибо. |
Пользователь сказал cпасибо: |
zmey2218 (06.06.2016)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Железные дороги ГДР. (НО, ТТ, аксессуары, Домики) | Boris Barbakadze | 💺 Гостиная | 106 | 27.03.2023 23:06 |
Музей Октябрьской железной дороги Санкт-Петербург | KW | Музеи | 24 | 16.07.2013 09:13 |