|
|
|
Опции темы |
28.02.2010, 21:41 | ссылка на ветку #161 |
RC-Мастер, старожил форума
Регистрация: 13.02.2009
Адрес: г. Новороссийск
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 1,929
Поблагодарили 4,205 раз(а) в 790 сообщениях
|
Работа просто потрясает!
Скажите, а для 43-его Вы делали двигатель (это то, что сейчас "лежит в ящике")... Я правильно понял, что материал - пластик и изготовлен он на фрезерном станке, а мост на токарном? |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.03.2010, 08:30 | ссылка на ветку #162 |
забанен
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 461
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 240 раз(а) в 128 сообщениях
|
красиво
завидую |
01.03.2010, 11:12 | ссылка на ветку #163 |
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 330 раз(а) в 71 сообщениях
|
1/12 Mercedes SSK
Adriano, львиная доля приходится на работу напильником и надфилем, затем, по объему - пайка, обычным паяльником 65вт, очень редко - 80вт (если нужно прогреть большую деталь), если и его не хватает, что иногда бывает, например при изготовлении крышки клапанной коробки, зажимал три слоя, предварительно выпиленных заготовок, смазав их паяльным флюсом, канцелярскими клипсами с двух сторон, нагревал на конфорке газовой плиты и проволочкой припоя проводил по местам стыков. В полном соответствии с законами физики, припой проникал во все щели. После охлаждения - напильник, напильник и еще раз ...
Работа на токарном станке - процентов 15 -20. Пользуюсь самым дешевым китайским. Качество его работы и точность меня вполне удовлетворяют. Фрезерный станок использую в основном для сверления. Очень редко фрезерую. Его мощности и возможностей для нормальной работы не хватает. Стараюсь проработать технологию изготовления детали так, чтобы избежать фрезерных работ. byzoon, двигатель для 43 делал из Milliput сначала из обычного коричневого, а сверху - белый экстратонкий. Все в ручную, надфилями и шкуркой. Трубы моста действительно подравнивались на токарном станке. Для того, чтобы его можно было центровать, пластик лепился на латунную трубку 2мм, один конец зажимался в патрон, второй - в центр задней бабки. Обрабатывался сначала резцами, затем надфилями, потом спиливалась лишнее с картера главной передачи, налеплялся пластик на места отливов под крепление рессор и т.д. Но наверное проще все это сделать из брусков полистирола, хотя бы потому, что миллипут очень долго сохнет, даже на батарее. И, традиционно, несколько фотографий. Последний раз редактировалось alexgol; 06.03.2010 в 21:25. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Adriano (01.03.2010),
|
01.03.2010, 14:15 | ссылка на ветку #164 |
забанен
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 461
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 240 раз(а) в 128 сообщениях
|
первая мысль: зачем тут фото настоящей машины и почему у нее такой цвет?
великолепная модель |
01.03.2010, 19:23 | ссылка на ветку #165 |
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 330 раз(а) в 71 сообщениях
|
1/12 Mercedes SSK
Коробка передач, которую я очень долго мучил. Крышка коробки привинчивается, конечно не теми шестью гайками, которые видны, а одним винтом М2, через кулису (его не видно). Поэтому рычаг переключения сделан съемным, на резьбе М4, на некоторых фото он стоит, а на некоторых - нет. На коробку ставится и рычаг тормоза задних колес с механизмом регулировки натяжения. Торможение всеми четырьмя колесами осуществляется только педалью.
Первая примерка электрооборудования. Клеммники, реле, предохранители... |
01.03.2010, 19:42 | ссылка на ветку #166 |
старожил форума
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: г.Братск
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 75 раз(а) в 21 сообщениях
|
Вот уж действительно, шок - это по нашему!Нет предела восхищению!Спасибо!
|
01.03.2010, 20:02 | ссылка на ветку #167 |
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 330 раз(а) в 71 сообщениях
|
Да, кстати, забыл отметить - справа на коробке передач ( 3-е фото сверху) в приливе расположен компрессор для подкачки шин. Одеваешь на штуцер шланг, поворачиваешь рычажок и наслаждайся, никаких тебе насосов. Вот такой он - Мердесес.
|
01.03.2010, 20:08 | ссылка на ветку #168 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,983 раз(а) в 13,948 сообщениях
|
Помощь с регулировкой клапанов не нужна?
Александр, а можешь что то рядом положить, что бы можно было размерчик сравнить. Зажигалку, пачку сигарет?
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
01.03.2010, 20:12 | ссылка на ветку #169 |
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 330 раз(а) в 71 сообщениях
|
Андрей, скажи с чем рядом положить - положу. Сейчас могу только с отдельными деталями - машинку разобрал.
|
01.03.2010, 20:17 | ссылка на ветку #170 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,983 раз(а) в 13,948 сообщениях
|
Да с чем угодно, что бы от чего то оттолкнуться. Я просто представить счас не могу, что это такое 12 масштаб.
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели автомобилей LAMBORGHINI в 1/43. | FG | Модели транспорта Италии | 1161 | 14.03.2024 10:00 |
Отечественные прототипы | Nivas | Разное (...) | 261 | 11.06.2023 00:38 |
Модели автомобилей Maybach | Sly | Модели транспорта Германии | 75 | 21.12.2020 03:24 |