|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
22.01.2013, 16:41 | ссылка на ветку #2351 |
На сайте http://www.cars.deagostini.ru/collection.html снова появились "Автолегенды", но СТАРЫЕ.
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.01.2013, 16:48 | ссылка на ветку #2352 |
Вот, Инкотексовская коробочка: http://img01.taobaocdn.com/imgextra/...!!34399025.jpg
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир! Ми за працю, ми за мир! ______,,,^..^,,,______ |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.01.2013, 16:49 | ссылка на ветку #2353 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,186
Сказал(а) спасибо: 88,777
Поблагодарили 32,961 раз(а) в 7,921 сообщениях
|
М-да... Оказывается, всё, что после НАМИ-1, по версии АЛ вышло нелегально...
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
22.01.2013, 17:15 | ссылка на ветку #2354 |
Регистрация: 02.05.2009
Адрес: Алтайский край
Сообщений: 654
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 536 раз(а) в 178 сообщениях
|
Да как она может быть копией то? Обычная поздняя семерка от агата, чуток обработанная напильником и перекрашенная местным китайским конверсионщиком - на днище "made in ussr" (бессовестные китайские пираты стали бы вот так нагло оставлять эту надпись?), на заднем плане агатовские коробки, двери двухдетальные - по левой задней двери темнозеленой семерки хорошо видно. Центральная часть колесных дисков разве что чуть чуть выдвинута - но это скорее всего связано с реставрацией формы
|
22.01.2013, 18:06 | ссылка на ветку #2355 | |
Цитата:
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир! Ми за працю, ми за мир! ______,,,^..^,,,______ |
||
22.01.2013, 19:00 | ссылка на ветку #2356 | |
Регистрация: 02.05.2009
Адрес: Алтайский край
Сообщений: 654
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 536 раз(а) в 178 сообщениях
|
Цитата:
|
|
22.01.2013, 19:05 | ссылка на ветку #2357 |
Какая ещё конверсия? Да тут всё разное. Если купить её и поставить рядом с оригиналом, то отличия, думаю, будут в каждой детали. Даже по фото почти на всех деталях видны различия.
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир! Ми за працю, ми за мир! ______,,,^..^,,,______ |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
kad (22.01.2013)
|
22.01.2013, 19:29 | ссылка на ветку #2358 |
Регистрация: 02.05.2009
Адрес: Алтайский край
Сообщений: 654
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 536 раз(а) в 178 сообщениях
|
Конкретнее - где именно различия? Сейчас смотрю на свой поздний агатовский ваз 2105 (семерки нет, но разница с семеркой минимальна) - никаких заметных различий по кузову и днищу я не вижу. Стыки между половинками дверок залиты краской и спереди прикрыты накладками, соединительные штырьки сошлифованы и опять же залиты краской, пластина, держащая крышку багажника, пропилена чтобы быть больше похожей на петли. Ну кардан еще задом наперед стоит.
Последний раз редактировалось BMW_Z8; 22.01.2013 в 19:32. |
22.01.2013, 20:17 | ссылка на ветку #2359 | |
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 1,648
Поблагодарили 976 раз(а) в 426 сообщениях
|
Цитата:
|
|
22.01.2013, 21:01 | ссылка на ветку #2360 |
Двери другие. Более узкие подлокотники и широкие стойки, из одной детали. Не пойму, где вы увидели накладку.
Картер заднего моста иной, да и в целом мост отличается. По иному отлитое крепление крышки багажника. Задние фонари и фары на штырьках вклеены. Сразу бросается в глаза толщина крепления, а на фонарях вообще иная конструкция. У кузова толстенные стойки и особенно бросается в глаза верхняя кромка лобового стекла. Толще и грубее отлиты стеклоочистители. И это только то, что точно видно на фото. Добавлено через 2 минуты А ещё у неё прямая дверь, такое только на номерных 2105 было.
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир! Ми за працю, ми за мир! ______,,,^..^,,,______ |
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк АЛ, часть 23. | K0BRA-V | АРХИВ Автолегенды СССР | 999 | 04.11.2012 22:26 |
Гайд-Парк АЛ, часть 22. | K0BRA-V | АРХИВ Автолегенды СССР | 999 | 29.09.2012 09:43 |
Гайд-Парк часть 13 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2017 | 05.05.2011 10:35 |
Гайд-Парк часть 8 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 2261 | 27.07.2010 01:24 |
Гайд-Парк часть 5 | Cararama | АРХИВ Автолегенды СССР | 1096 | 01.04.2010 22:37 |