|
|
|
Опции темы |
12.01.2015, 00:33 | ссылка на ветку #1561 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,209
Сказал(а) спасибо: 14,790
Поблагодарили 25,504 раз(а) в 6,757 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.01.2015, 01:23 | ссылка на ветку #1562 |
старожил форума
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,435
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 923 раз(а) в 338 сообщениях
|
Ну в общем, не канареечными. Хотя пока какая разница - главное, что автобус спасли от чермета. ЗиСы-154 со всеми найденными кузовами по пальцам одной руки пересчитать можно, а ведь всё-таки больше 1000 штук выпустили.
|
12.01.2015, 12:35 | ссылка на ветку #1563 |
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 154 раз(а) в 19 сообщениях
|
birca, ну забрали то вы)А куда это уже дело другое..
A-Sergey-I, плафоны на месте) + есть запас в фондах. Будет ГЭТовским. Вот с ДГУ сложнее.. Если движок и генератор можно найти на военных запасниках.. то ТЭД(ДК-305А).. брать неизвестно откуда. Вот ещё фотку. Последний раз редактировалось Yosheek; 13.01.2015 в 10:18. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
goshaSP (30.08.2017),
intacto (12.01.2015),
maksim2152 (13.01.2015),
Man_in_Black (17.01.2015),
ZNV (12.01.2015),
александр ш (13.01.2015),
Ивашка (17.01.2015)
|
12.01.2015, 16:17 | ссылка на ветку #1564 |
старожил форума
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,380
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 6,728 раз(а) в 1,091 сообщениях
|
Посмотрел фото на Фотобусе: найти в 2014 году автобус 1949 г.в. в таком состоянии, с родными стёклами - для наших краёв это в принципе невозможно.
|
13.01.2015, 16:05 | ссылка на ветку #1565 |
старожил форума
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,435
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 923 раз(а) в 338 сообщениях
|
А не могли подобные моторы стоять на старых лифтах или кран-балках? В Питере такого добра ещё много можно найти. Или этот ДК-305 выпускался исключительно для ЗиС-154?
|
13.01.2015, 21:28 | ссылка на ветку #1566 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,209
Сказал(а) спасибо: 14,790
Поблагодарили 25,504 раз(а) в 6,757 сообщениях
|
|
13.01.2015, 21:40 | ссылка на ветку #1567 |
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: Ленинград
Сообщений: 1,235
Сказал(а) спасибо: 2,634
Поблагодарили 3,694 раз(а) в 620 сообщениях
|
Здесь кто-то ставил опыты на ДК-305:
http://forum.dvigatel.org/viewtopic.php?p=22597 Вообще можно там поспрошать. Здесь готовы отремонтировать ДК-305, ДК-505 http://www.verz.info/repair/types_em/DK.php Может, дадут наводку. 305А применялся на 100-тонном кране К-1001 (он ещё в 1970г. на экспорт шёл), путеукладчике УК-25/18 и т.п. жд-технике. Насколько 305 отличается от 309? Эти пока встречаются.
__________________
Александр. С уважением. http://rcforum.ru/album.php?u=15886 "Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"(с). Последний раз редактировалось praga7; 13.01.2015 в 22:49. |
14.01.2015, 01:03 | ссылка на ветку #1568 |
старожил форума
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,435
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 923 раз(а) в 338 сообщениях
|
Ещё почитал подробнее про этот ЗиС-154 на Yaplakal.com. Там всё очень подробно описано и много фотографий. Ну находка конечно соврешенно фантастическая и нереальная (в 2010-е то годы - сколько ж времени этот автобус ждал!).
Ведь этот ЗиС, фактически простоял законсервированным в своём "доме-гараже" почти 60 лет, и дождался! Не вездесущих металлистов, а музейщиков. Кузов - ровненький, не мятый, не ржавый, в родном стекле, в салоне обшивка вся цела, кузов на мостах. Такие находки случаются раз в жизни. Это как, например, найти на каком-нибудь авиаремзаводе отремонтированный, облётанный, упакованный в ящик но так и не отправленный заказчику вертолёт Ми-1, пролежавший там на складе 50 лет (такой тоже всего один пока в лётном состоянии известен). Такое невозможно, но оно случилось. По уникальности только находка 20 лет назад ЯТБ-1 может сравниться. |
14.01.2015, 10:47 | ссылка на ветку #1569 |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,835
Сказал(а) спасибо: 10,011
Поблагодарили 9,220 раз(а) в 1,857 сообщениях
|
А между тем ни одного отреставрированного ЗиЛ-127 на территории России нет, хотя потенциально их два: на самом ЗиЛе и в МГТ Москвы.
|
14.01.2015, 20:31 | ссылка на ветку #1570 | |
старожил форума
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,435
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 923 раз(а) в 338 сообщениях
|
Цитата:
Но ЗиС-154 пока тоже только один восстановлен (причём уже довольно давно - ещё в начале 90-х), а этот пожалуй можно считать вторым по сохранности. А 127-х как минимум два даже в гораздо лучшей комплектности имеется. Из-за своей междугородности они очень "долгоиграющими" оказались и некоторые дожили в автохозяйствах аж до 80-х годов, когда у них уже появился шанс быть сохранёнными именно как ретро-автобус. Сохранили же в Киеве ходовой ЗиС-127 как исторический экспонат. Правда в наше время его так же благополучно и разгромили в ночном клубе. Но может когда-нибудь питерцам и 127-й заполучить удасться (да хотя бы один из московских). |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
dopekid (16.01.2015),
Анатолий 11 (14.01.2015)
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 1 , гостей: 3) | |
Алексей Тюмин |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели автобусов, троллейбусов и трамваев 1:87 мас | MercedesO405 | Модели в масштабе 1/87(HO) | 2088 | 07.04.2024 17:39 |
Конверсии моделей Автобусов (Троллейбусов) | evr | Мастерская EVR'a | 0 | 02.10.2011 12:34 |
Модели автобусов и троллейбусов 1:43 | Loran | Интернет - магазины | 6 | 26.03.2011 15:10 |
Призраки грузовиков, автобусов и троллейбусов Часть 2 | Смирнов Артём | АРХИВ Истории транспорта | 1477 | 13.11.2008 20:04 |
ПРИЗРАКИ ГРУЗ.МАШИН, АВТОБУСОВ,МИКРОАВТОБУСОВ и ТРОЛЛЕЙБУСОВ | DANkiev | АРХИВ Истории транспорта | 1485 | 23.10.2007 16:26 |