[King Diamond]

Сообщение от anbuh

P.S. К 504-му очень хорошо подошла бы Алка в любых ливреях: ста, минплодовощ, межрегион и т.д. Желательно, чтобы и тягач был в той же ливрее!

Алку таскали 504В(с восьмеркой). 504А ее бы только пустую таскал, ну или любой подъем на первой передаче...

[GOOGLE]

[anbuh]

504 (180 лс) спокойно таскал и Алку-12 (12 т) и МАЗ-5245 (13,5 т) не хуже Шкоды-706 (180 лс) - в инете и на этом форуме есть подобные фотографии. Таскал он и сдвоенные автопоезда по 20 тонн! Для сравнения: даже МАЗ-200В (130 лс) таскал созданный для него МАЗ-5215 (12 т).
После модернизации МАЗ-504В (240 лс) и Шкода-706 (210 лс) таскали,конечно, уже и более грузоподъёмные полуприцепы.
По-моему, это настолько общеизвестные параметры, что вызывает большое удивление, что кому то это оказывается ещё не известно?!

[King Diamond]

Сообщение от anbuh

504 (180 лс) спокойно таскал и Алку-12 (12 т) и МАЗ-5245 (13,5 т) не хуже Шкоды-706 (180 лс) - в инете и на этом форуме есть подобные фотографии. Таскал он и сдвоенные автопоезда по 20 тонн! Для сравнения: даже МАЗ-200В (130 лс) таскал созданный для него МАЗ-5215 (12 т).
После модернизации МАЗ-504В (240 лс) и Шкода-706 (210 лс) таскали,конечно, уже и более грузоподъёмные полуприцепы.
По-моему, это настолько общеизвестные параметры, что вызывает большое удивление, что кому то это оказывается ещё не известно?!

Ну зерновозы и по 5 прицепов таскали ради рекордов. На стройку керамзит тоже можно сдвоенными, а Вы написали про Совтрансавто и т.д.
Ну Вам виднее - 504А в ливрее Совтрансавто или Минплодовощхоз...
Потом ССМ и натампует на этот 504 эмблему Совавто ради таких хотелок.

[anbuh]

Ну а такой Совтарантас чем плох? Я бы с удовольствием взял, если бы ССМ выпустил.

[King Diamond]

Сообщение от anbuh

Ну а такой Совтарантас чем плох? Я бы с удовольствием взял, если бы ССМ выпустил.

Не плох.
А это точно 504А, а не ранний 504В?

[anbuh]

Это, думаю, именно ранний (базовый) МАЗ-504 1965-70 гг. выпуска с короткой базой, который и сделал ССМ.

[Osip]

Сообщение от za MKADom

Не буду утверждать однозначно, но похоже в фильме более крупная версия ОдАЗ-795.

Да,и у МАЗа передний мост 200-го.(1.19.59).

[anbuh]

Только вчера получил свой МАЗ-504 и примерил к нему Алку. Красивая, на мой взгляд, сцепка получилась. Смотрелось бы ещё лучше если и тягач был в ливрее СТА как на выложенном ранее фото.

[anbuh]

А вот фото вместе с МАЗ-504А от Ad modum.

[anbuh]

Геометрия кабины 504-го у ССМ в целом можно сказать угловатая, квадратная, а у Ad modum - пухлая, надутая, скруглённая, притом как спереди, так и с боков. В общем довольно разные. Да и седло у ССМовского Маза посажено на раму намного выше, чем у Ad modum, что приводит к «задранности носа» у полуприцепов.
По геометрии кабины 504-й от ССМ наиболее близок к модели Маза от СММ из Беларуси. Я бы сказал - «близнецы-братья»! С довольно прямыми, а не закруглёнными углами и с плоскими, а не выпуклыми боковинами кабины как у Ad modum.
Но в целом МАЗ-504 от ССМ как и от СММ вживую смотрятся довольно хорошо и мне нравятся! К тому же кабина от ССМ металлическая с довольно высокой детализацией!