На шасси ГАЗ - Страница 11 - RC-Forum

Man_in_Black · 27.06.2007, 21:54

Цитата:

Сообщение от den-collector

2-ое, 3-ее и 4-ое фото - машины с кузовом 3955КМ...а вот назначение в зависимости от оборудования (по люкам сложно догадаться): может быть АВМ-1 (водопроводная) или АГМ-2 (газовая).

Я так понимаю, это тоже кузов 3955КМ, но вот назначение - аварийная горэлектротранспорта, какой должен быть индекс аварийки? Они у нас частенько встречаются.

GOOGLE

den-collector · 27.06.2007, 22:28

Цитата:

Сообщение от Man_in_Black

Цитата:

Сообщение от den-collector

2-ое, 3-ее и 4-ое фото - машины с кузовом 3955КМ...а вот назначение в зависимости от оборудования (по люкам сложно догадаться): может быть АВМ-1 (водопроводная) или АГМ-2 (газовая).

Я так понимаю, это тоже кузов 3955КМ, но вот назначение - аварийная горэлектротранспорта, какой должен быть индекс аварийки? Они у нас частенько встречаются.

В таком случае это скорее всего аварийная машина трамвайно-троллейбусного хозяйства АТ-53Г Новомосковского ЭМЗ с кузовом 3955КМ поставки Клетинского машзавода. В комплекте с прицепом 2ПН2 это называлось ТК-13А

Man_in_Black · 27.06.2007, 22:31

Цитата:

Сообщение от den-collector

В таком случае это скорее всего аварийная машина трамвайно-троллейбусного хозяйства АТ-53Г Новомосковского ЭМЗ с кузовом 3955КМ поставки Клетинского машзавода.

Спасибо! Раздел неопознанного уменьшается и уменьшается.

BOSS · 28.06.2007, 11:21

Цитата:

Сообщение от den-collector

Цитата:

Сообщение от Man_in_Black

Цитата:

Сообщение от den-collector

2-ое, 3-ее и 4-ое фото - машины с кузовом 3955КМ...а вот назначение в зависимости от оборудования (по люкам сложно догадаться): может быть АВМ-1 (водопроводная) или АГМ-2 (газовая).

Я так понимаю, это тоже кузов 3955КМ, но вот назначение - аварийная горэлектротранспорта, какой должен быть индекс аварийки? Они у нас частенько встречаются.

В таком случае это скорее всего аварийная машина трамвайно-троллейбусного хозяйства АТ-53Г Новомосковского ЭМЗ с кузовом 3955КМ поставки Клетинского машзавода. В комплекте с прицепом 2ПН2 это называлось ТК-13А

Фишка в том, что все аварийки, выложенные мною на этой странице тоже принадлежат трамвайному депо...

den-collector · 28.06.2007, 13:44

Цитата:

Сообщение от BOSS

Фишка в том, что все аварийки, выложенные мною на этой странице тоже принадлежат трамвайному депо...

...Значит твои тоже АТ-53Г...Просто я написал вероятные модели этих авариек (внутренностей я не видел), но только 2 модификации (АГМ и АВМ) только потому, что сам Клетинский завод выпускал только 2 этих модификации, а остальные аварийки делались на других заводах с применением поставляемого из Клетино кузовом 3955КМ. Среди них: РВМ, РЖМ, МРЛ, АТ-53Г и др.

Melnikov · 28.06.2007, 14:50

Цитата:

Сообщение от BOSS

Вот, наснимал. Стандартный вопрос - что за модел?

DSCN0907.JPG - АП-7М Новомосковского завода.

Man_in_Black · 28.06.2007, 15:33

Цитата:

Сообщение от den-collector

В таком случае это скорее всего аварийная машина трамвайно-троллейбусного хозяйства АТ-53Г Новомосковского ЭМЗ с кузовом 3955КМ поставки Клетинского машзавода. В комплекте с прицепом 2ПН2 это называлось ТК-13А

Кстати, про прицеп можно поподробнее? 2-ПН-2 - это название шасси, а обозначение собственно прицепа какое, это же фургон был? И ещё один вопрос - а выпускались ли на данных предприятиях аварийки с более ранними кузовами?

den-collector · 28.06.2007, 16:02

Цитата:

Сообщение от Man_in_Black

Цитата:

Сообщение от den-collector

В таком случае это скорее всего аварийная машина трамвайно-троллейбусного хозяйства АТ-53Г Новомосковского ЭМЗ с кузовом 3955КМ поставки Клетинского машзавода. В комплекте с прицепом 2ПН2 это называлось ТК-13А

Кстати, про прицеп можно поподробнее? 2-ПН-2 - это название шасси, а обозначение собственно прицепа какое, это же фургон был? И ещё один вопрос - а выпускались ли на данных предприятиях аварийки с более ранними кузовами?

Его обозначения найти не удалось...хотя вру. Стоп! Он назывался (смотрит записи) СМУ-09 и представлял собой сварочную установку в внутри фургона 3955КМ....В составе автопоезда с АТ-53Г это называлось ТК-13А. Всё, блин...Сам разобрался!

На Клетинском заводе выпускались кузова серии "К" до 1980 года, а потом пошел "3955". Новомосковский завод, как и многие другие ситемы МЖКХ РСФСР не имели своего кузовного производства и использовали кузова производства Клетинского и Куйбышевского заводов Министерства.

mick · 30.06.2007, 13:45

BOSS · 30.06.2007, 21:31

А это что за шайтан?

30.06.2007, 13:45	ссылка на ветку #109
mick старожил форума Регистрация: 16.01.2006 Адрес: Подмосковье Сообщений: 1,420 Сказал(а) спасибо: 435 Поблагодарили 783 раз(а) в 443 сообщениях	Миниатюры

30.06.2007, 21:31	ссылка на ветку #110
BOSS старожил форума Регистрация: 24.07.2006 Адрес: Soviet Russia Сообщений: 6,767 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 859 раз(а) в 551 сообщениях	А это что за шайтан? Миниатюры __________________ http://shadow-cars.ucoz.ru Если кличка домашнего питомца - "Кубань", "Чернигов" или "Горизонт" - то хозяин - любитель барбухаек. Если кличка домашнего питомца - "СтЗМ-32151-20", "АС-03 ТранГа" или "ТС-3965" - то хозяин - отмороженный барбухайковед.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
на шасси ГАЗ-66	Алекс Од	на шасси ГАЗ	340	06.04.2024 19:00
На шасси МАЗ	fireman	Автофургоны, будки, КУНГи	74	02.04.2024 10:46
Прочие шасси и без шасси	fireman	Автофургоны, будки, КУНГи	295	25.03.2024 20:59
на шасси др. МАЗ	Vladimir_Tyubin	на шасси: МАЗ, МЗКТ	133	21.03.2024 21:10
на шасси ЗиЛ-135 (8х8)	Fanat_cars	на шасси ЗИС-ЗИЛ	7	15.02.2023 16:44

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)