|
|
|
Опции темы |
09.02.2015, 15:43 | ссылка на ветку #51 |
Модератор
Регистрация: 23.03.2008
Сообщений: 9,718
Сказал(а) спасибо: 7,332
Поблагодарили 22,286 раз(а) в 5,434 сообщениях
|
Что-за аппараты работают в Пскове? Откуда они и каких примерно годов выпуска?
Фото из блога Ильи Варламова. zyalt.livejournal.com |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.02.2015, 15:57 | ссылка на ветку #52 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
|
Турецкие Мерседесы модель O345G 90-х. Был у нас в Минске один такой. Потрясающая машина. По комфорту салона превосходила наши "неоплановские" МАЗы, особенно впечатляли "стеклянные" двери, точнее стекло на всю высоту дверей.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
finik (09.02.2015)
|
09.02.2015, 19:49 | ссылка на ветку #53 |
Модератор
Регистрация: 23.03.2008
Сообщений: 9,718
Сказал(а) спасибо: 7,332
Поблагодарили 22,286 раз(а) в 5,434 сообщениях
|
|
09.02.2015, 19:53 | ссылка на ветку #54 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
|
Некоторые, видимо, да. Вот здесь их список: http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=330&cid=70
|
09.02.2015, 20:02 | ссылка на ветку #55 |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,827
Сказал(а) спасибо: 11,305
Поблагодарили 14,302 раз(а) в 4,588 сообщениях
|
В Риге такие есть. "Одиночки" и "гармошки". Их помаленьку уже выводят из эксплуатации. Видел и вариант с вклеенными стёклами, а не в уплотнителях (по-моему, в Юрмале). Поступали, вроде, в два захода.
Где-то читал, что эта модель по российскрй спецификации создана. Есть ещё вариант с ветровым стеклом из двух частей...
__________________
С уважением, Владимир. |
Пользователь сказал cпасибо: |
finik (21.02.2015)
|
10.02.2015, 14:05 | ссылка на ветку #56 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,202
Поблагодарили 23,833 раз(а) в 4,787 сообщениях
|
Значительная часть турецких O345(G), а до них O325 и O302T поступали в регионы новыми. Несколько единиц в кое-каких городах были собраны их машинокомплектов.
Это уже потом после лет эксплуатации их б/у стали передавать или продавать в другие предприятия. |
Пользователь сказал cпасибо: |
finik (21.02.2015)
|
10.02.2015, 16:44 | ссылка на ветку #57 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,598
Сказал(а) спасибо: 19,185
Поблагодарили 81,320 раз(а) в 20,086 сообщениях
|
Похож на египетский MCV.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
11.02.2015, 14:30 | ссылка на ветку #58 |
Регистрация: 26.07.2010
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
|
|
18.02.2015, 10:41 | ссылка на ветку #59 |
редактор Wiki
|
__________________
Знаменитый слоган Rolls-Royce: «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне – тиканье часов» И не менее знаменитый ответ механика RR: «Я всегда говорил, что с этими часами надо что-то делать» |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.02.2015, 11:04 | ссылка на ветку #60 |
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Калгари,Канада
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 651 раз(а) в 153 сообщениях
|
У нас есть много таких "Мерседесов". Могу сказать, что это самой большой мусор, создан под знаком "Мерседес". Компания "Мерседес" с этими турецкими "творениями" просто прокомпроментировала себе. Например Икарус 435 был намного лучше при такая же стоимость, но за те же деньги наши руководители отдали предпочитании хальтурнуму и порезаному турецкому "Мерседесу".......Были тоже и 0 302Т/0325 - они тоже намного хуже, чем Икарус. Эсли не было так, почему в тех годах транспортные компании городов Стамбул и Анкара массово покупали Икарусы 260 и 280, вместо такие "Мерседесы"?
Последний раз редактировалось Павел Шумаров; 18.02.2015 в 11:09. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История иностранного автобуса.Часть 5 | Tigr | Общие темы | 1298 | 14.12.2014 13:19 |
История иностранного автобуса.Часть 4 | Kim | Иностранное автомобилестроение | 1487 | 18.08.2009 07:00 |
История иностранного автобуса.Часть 3 | ANTOXA | АРХИВ Истории транспорта | 1490 | 29.04.2008 13:28 |
История иностранного автобуса.Часть 2 | Melnikov | АРХИВ Истории транспорта | 1485 | 09.09.2007 23:07 |
История иностранного автобуса.Часть 1 | James-Bond | АРХИВ Истории транспорта | 1065 | 11.03.2007 01:04 |