[evil_engineer]

Сообщение от Andrey71

На этом снимке хорошо видно широкий шаг выштамповок крыши.

Спасибо большое за фото!

А нет ли информации - в какой период производства такие крыши применялись на "буханках"?

[GOOGLE]

[Andrey71]

По вопросу годов выпуска можно сослаться на информацию опубликованную на сайте И.Денисовца (http://denisovets.narod.ru/uaz/uazpages/uaz450.html) или на исторически факты из альбома к 70-летию завода УАЗ (данная страница из альбома взята на нашем форуме в профильной теме). По информации из альбома видно, что автомобили с изменённым дизайном начали выпускать с 1961г.

[Ruslan_on_762V]

Сообщение от уаз 3153

Кстати у модели должны быть колеса от 69....

Весьма спорно.
На опытных образцах - да, первоначально были 16-дюймовые от 69.
Но в серии - свои оригинальные, 6L-15.
Те самые, которые дошли и до наших дней,
а по каталогу так и числятся - "450-ххххххх".

Если же пойти еще глубже, то обод для него использован ЗИМовский,
а дисковая часть - уменьшенный вариант 69-го. Оба факта также отражены в технической документации на колесо соответствуюшими номерами деталей.

[evil_engineer]

Сообщение от Andrey71

По вопросу годов выпуска можно сослаться на информацию опубликованную на сайте И.Денисовца (http://denisovets.narod.ru/uaz/uazpages/uaz450.html) или на исторически факты из альбома к 70-летию завода УАЗ (данная страница из альбома взята на нашем форуме в профильной теме). По информации из альбома видно, что автомобили с изменённым дизайном начали выпускать с 1961г.

Не совсем понятно что подразумевается под "измененным дизайном" - дело в том, что имеются фото с крышей с шестью узкими попречными выштамповками даже у буханок с дверями навешенными на задних петлях. Получается, что от крыши как у АНСсовской модели отказались еще раньше 1961 года. И возможно она в серии вообще не ставилась, а была только на опытных машинах - "книговоз" на фото по идее опытный экземпляр.

[Ruslan_on_762V]

Сообщение от Andrey71

... По информации из альбома видно, что автомобили с изменённым дизайном начали выпускать с 1961г.

Подчеркнутая фраза говорит лишь о том, что ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ вариант (451) начали выпускать с 1961-го.
Наверняка в тот же момент появились некоторые мелкие изменения и в кузовах 450-х (обратная унификация).
Но ИЗМЕНЕННЫЙ ДИЗАЙН (морда и др.) - это только с 1966-го (сем.452 и 451М)

Если же речь только о подштамповках крыши, то они могли измениться вообще когда угодно и не один раз.

[Кронштадтец]

Так,в принципе, и УАЗ "Ткани", который воспроизведен в модели, опытный.

[Шелепенков Максим]

Сообщение от Кронштадтец

Так,в принципе, и УАЗ "Ткани", который воспроизведен в модели, опытный.

Сообщение от evil_engineer

"книговоз" на фото по идее опытный экземпляр.

Начинай по новой... Да, не опытный он!!! Где надо написать и каким шрифтом, что машины с задней навеской дверей были серийными и выпускались не один год?

[evil_engineer]

Сообщение от Шелепенков Максим

Начинай по новой... Да, не опытный он!!! Где надо написать и каким шрифтом, что машины с задней навеской дверей были серийными и выпускались не один год?

Максим, вопрос не в задней навеске дверей (то что таковая была на серийных машинах сомнений не вызывает - фотографий много). А в крыше с широкими подштамповками - вот таких крыш на серийных авто видеть не приходилось, только на нестандартном (возможно опытном - все-таки подготовленная к выставке машина)"книговозе".

[PotAlOK]

повертел я его в руках. интересный аппарат) только нга дворники надо смотреть. много поломанных.
судя по внутреннему оформлению будет ещё и военный вариант

[Negelom]

В Орле на 2й день все растащили, я еле нашел единственный экземпляр, но с клеем на лобовом (( Купил от безысходности, теперь не знаю как оттереть эту муть.
Самое неприятное, что через появились новые партии за те же 279 рупий.
Кто скажет насколько сложно стереть клей