|
|
🌎 RCFORUM.География клубы по регионам и городам |
|
Опции темы |
16.02.2013, 15:42 | ссылка на ветку #101 |
старожил форума
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Иркутск
Сообщений: 366
Сказал(а) спасибо: 1,505
Поблагодарили 1,076 раз(а) в 257 сообщениях
|
Земляки! А кто-нибудь планирует быть на БайкалМоторШоу в июне?
Кто посетителем, а кто участником? Если вдруг кто-то в стане "вторых" - то стукнитесь, пожалуйста, в личку. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.02.2013, 15:45 | ссылка на ветку #102 |
Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 6,878
Поблагодарили 575 раз(а) в 130 сообщениях
|
Александр в мае или на июнь перенесли , Я хочу поехать но наверное только надень !
|
16.02.2013, 17:46 | ссылка на ветку #103 |
старожил форума
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Иркутск
Сообщений: 366
Сказал(а) спасибо: 1,505
Поблагодарили 1,076 раз(а) в 257 сообщениях
|
Будет 1-2 июня на Труде (вроде как, если его не снесут, как тут иногда планируют)
http://38a.ru/art/view/bms-2013-reglament тут регламент, там можно почитать про даты, сроки и т п. Регламент по ретроавтомобилям планируем переделать, с удовольствием ждем любых комментариев (можно прямо там в регламенте отписаться, регистрации не требует). В судьях по ретро, я надеюсь, будет один достаточно известный моделист из Ангарска. Пока это утрясаем. Кстати, в этот день будет (планируется, точнее) и карнавал на День Города. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
jekushka (16.02.2013),
Виктор13 (16.02.2013),
Владимир38rus (19.02.2013),
Игорь Рыбалко (17.02.2013)
|
24.02.2013, 04:57 | ссылка на ветку #104 |
старожил форума
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Иркутск
Сообщений: 366
Сказал(а) спасибо: 1,505
Поблагодарили 1,076 раз(а) в 257 сообщениях
|
Ребята, камрады, не только из нашей области. Прошу серьезно отнестись к посту.
Скоро БайкалМоторШоу. Мы с товарищами на протяжении почти месяца снова колупаем систему регламента. Я ее и раньше уже колупал, при создании связывались с ретроводами из Германии, Финляндии, на российских и украинских форумах копали, подняли старую систему (тысячебалльную) оценки, набрали кучу протоколов других стран. Две крайности. Либо нужен такой оригинал, список которого тянет на несколько страниц мелким почерком, и в который большинство потенциальных участников останутся с баранками (например, по финским параметрам, если на ОРИГИНАЛЬНЫХ шинах ты доехал до выставки - они новыми уже не считаются, хотя бы ты и полсотни км проехал). Либо, например, по немецким вариантам, карту олдтаймера можно получить, если у тебя 21-ая Волга с 24-ым двигателем, коробкой от 31029, шинами от ГАЗ-69, и тп, но без оленя (потому что опасен и с ним по дорогам передвигаться нельзя). И это я не утрирую, мне показали подобные примеры. Еще встала затыка. "ретрокар", как номинация называлась раньше - это по сути старая тележка погрузочная. Мы хотели было назвать номинацию просто "Лучший ретроавтомобиль", но вдруг вспомнили, что каждый год в номинации есть мотоциклы, и их как-то незаслуженно забывают по названию. Выяснил, что оригинальные, не переделанные мотоциклы в собственно номинацию "Мотоциклы" не проходят, они именно "Ретро". В общем, мы, на основании того, что за этот месяц на встречах надумали (а мы много консультировались, правда) - решили предложить назвать номинацию "Лучший Олдтаймер БайкалМоторШоу). Напомню, что Олдтаймер - транспортное средство, которому исполнилось 30 лет, если по-простому. А вдруг у нас ретротрактор приедет, или что-то подобное ))) Прошу ознакомиться с нынешним видом регламента. Он сильно схож с тем вариантом, который был предложен в 2011 году, но отличия все же есть. ЛЮБЫЕ комментарии принимаются с благодарностью. Итак: «Лучший Олдтаймер БайкалМоторШоу» «В номинации «Лучший Олдтаймер БайкалМоторШоу» допускаются к участию транспортные средства модельного ряда не позднее 1983 года, сохраненные аутентичными, либо отреставрированные, а также находящиеся в процессе реставрации» Критерии отбора: - год выпуска; - эксклюзивность марки, модели; - техническое состояние (наличие и исправность оригинальных улов и агрегатов); - оригинальность, комплектность и сохранность (или качество восстановления) деталей кузова, салона и технической части транспортного средства (оригинальные, соответствующие данной модели этого года выпуска / неоригинальные); - степень личного участия владельца транспортного средства в процессе восстановления, осведомленность в особенностях данного транспортного средства; - подтверждающий материал (фото-, видеосъемки; литература, либо другие источники информации, по которой проводилось восстановление). Судейство осуществляется путем заполнения протокола установленного образца каждым из судей данной номинации. Главным критерием при выставлении баллов является соответствие ТС оригинальному состоянию. По окончании судейства протоколы сдаются судьями председателю судейской коллегии, который ведет общий подсчет баллов. Участник, набравший в итоге большее количество баллов - становится победителем. Форма для голосования представляет собой таблицу, в которой перечислены возможные доработки, сгруппированные по разделам: – Двигатель – максимальная оценка 5 баллов; – КПП – максимальная оценка 3 балла; – Кузов (для мотоциклов: рама, бенозобак и т п)– максимальная оценка 5 баллов; – Салон (для мотоциклов: сиденья, руль и т п) – максимальная оценка 5 баллов; – Декоративные элементы – максимальная оценка 4 балла; – Электрика – максимальная оценка 3 балла; – Тормозная система– максимальная оценка 2 балла; – Трансмиссия (кроме КПП) – максимальная оценка 2 балла; – Подвеска – максимальная оценка 2 балла; – Диски и шины – максимальная оценка 2 балла; – Дополнительно – максимальная оценка 4 балла. Учитывается степень личного участия владельца в реставрации, историческая роль транспортного средства, подход владельца к организации исторического окружения автомобиля во время выставки (дополнительно в исключительном случае эти баллы могут быть добавлены в случае идеальной сохранности нереставрированного автомобиля). При судействе будет учитываться максимальная близость автомобиля к его оригинальному исполнению, качество восстановления, комплексный подход владельца к доработкам, общее техническое и внешнее состояние. Не снимаются баллы: за применение современных шин, по основным параметрам близких к оригинальным, при условии установки их на оригинальные диски; шлифовку головки блока цилиндров под современные сорта топлива; постановку промежуточного фильтра топлива в разрыв оригинальной системы питания; доработка системы очистки масла при условии сохранения внешней оригинальности узла, либо при сохранении возможности восстановления оригинального состояни; дополнительные световые приборы в случае возможности их быстрого демонтажа; скрытый монтаж сигнализации/иммобилайзеров. Жду Ваших комментариев. За все - спасибо! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Виктор13 (26.02.2013),
Игорь Рыбалко (25.02.2013)
|
26.02.2013, 15:51 | ссылка на ветку #105 |
старожил форума
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Иркутск
Сообщений: 366
Сказал(а) спасибо: 1,505
Поблагодарили 1,076 раз(а) в 257 сообщениях
|
No comments? Всех все устраивает?
|
16.04.2013, 16:55 | ссылка на ветку #106 |
старожил форума
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Иркутск
Сообщений: 366
Сказал(а) спасибо: 1,505
Поблагодарили 1,076 раз(а) в 257 сообщениях
|
Камрады! Я не знаю, хватит ли мне сил что-нибудь сделать к БМШ (хотя очень хочется). Если кто-нибудь из здесь присутствующих туда поедет - тисните мне в личку, телефонами обменяемся, пообщаемся хоть. Возможно, я там оба дня буду
|
16.04.2013, 18:29 | ссылка на ветку #107 |
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Усолье-Сибирское
Сообщений: 147
Сказал(а) спасибо: 1,493
Поблагодарили 183 раз(а) в 71 сообщениях
|
В личку не стал писать так как буду присутствовать в роли восхищенного зрителя!
|
17.04.2013, 13:28 | ссылка на ветку #108 |
старожил форума
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Иркутск
Сообщений: 366
Сказал(а) спасибо: 1,505
Поблагодарили 1,076 раз(а) в 257 сообщениях
|
Зря, можем пересечься, возможно, будет интересно пообщаться
|
18.04.2013, 11:54 | ссылка на ветку #109 |
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Усолье-Сибирское
Сообщений: 147
Сказал(а) спасибо: 1,493
Поблагодарили 183 раз(а) в 71 сообщениях
|
С удовольствием бы пообщался!
|
19.04.2013, 16:51 | ссылка на ветку #110 |
старожил форума
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Иркутск
Сообщений: 366
Сказал(а) спасибо: 1,505
Поблагодарили 1,076 раз(а) в 257 сообщениях
|
Ну я думаю, меня там найти будет несложно
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Киров и область | DrIr | 🌎 RCFORUM.География | 377 | 12.07.2021 19:41 |
Псков и область. | aeroflot | 🌎 RCFORUM.География | 5 | 24.02.2021 18:49 |
Архангельск и область | Tram | 🌎 RCFORUM.География | 139 | 11.08.2018 20:21 |
Кемеровская область | Djord | 🌎 RCFORUM.География | 75 | 02.04.2017 17:30 |
Кит ГАЗ-АА пож. автоцистерна г.Иркутск | vanamingo-nn | vanamingo - киты и модели | 6 | 22.10.2013 18:17 |