|
|
|
Опции темы |
03.01.2013, 11:33 | ссылка на ветку #171 |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,897
Сказал(а) спасибо: 11,484
Поблагодарили 14,417 раз(а) в 4,642 сообщениях
|
__________________
С уважением, Владимир. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
03.01.2013, 11:52 | ссылка на ветку #172 |
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Гомель
Сообщений: 1,520
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 6,938 раз(а) в 880 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
arp_186 (03.01.2013)
|
03.01.2013, 12:00 | ссылка на ветку #173 | |
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Украина.
Сообщений: 172
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 387 раз(а) в 72 сообщениях
|
Цитата:
Во-вторых, 444 — это общий индекс для всех прототипов. Но фактически они обозначались по-разному — индекс 650 использовался на эмблемах нескольких автомобилей с двигателем МД-65, а также в рекламных буклетах. Означает он именно объём двигателя, как заметил arp_186. Автомобиль также обозначали, как МЗМА-965. Последний раз редактировалось Имя пользователя; 03.01.2013 в 12:04. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.01.2013, 12:00 | ссылка на ветку #174 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Я на фото вижу москвич который похож на горбатый запорожец.
|
03.01.2013, 12:05 | ссылка на ветку #175 |
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Гомель
Сообщений: 1,520
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 6,938 раз(а) в 880 сообщениях
|
Прочтите эту статью-- http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4757
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
volodkin1969 (20.02.2013),
Водила271 (15.01.2013)
|
05.01.2013, 01:52 | ссылка на ветку #176 |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,897
Сказал(а) спасибо: 11,484
Поблагодарили 14,417 раз(а) в 4,642 сообщениях
|
.........................
__________________
С уважением, Владимир. |
06.02.2013, 07:42 | ссылка на ветку #177 | |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,921 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Bender_42 (08.02.2013)
|
08.02.2013, 23:20 | ссылка на ветку #178 |
"Москвичи на Москвичах" вообще очень здоровская книга. Некоторые мысли по поводу технического "прогресса" и поведения на дороге на удивление актуальны.
__________________
На полке 166 моделей!.. |
|
10.02.2013, 06:56 | ссылка на ветку #179 |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,587 раз(а) в 2,847 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
На четвертой странице обложки:
Модели летнего сезона 1962 года, которые были представлены Общесоюзным Домом моделей на советской выставке в Рио-де-Жанейро. Фото М. Ганкина. ОГОНЕК Июнь, №23, 1962
__________________
один я умный в белом пальто стою красивый [[URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=30191"]бардачок[/URL]] |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.02.2013, 18:31 | ссылка на ветку #180 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,741
Сказал(а) спасибо: 9,327
Поблагодарили 352,284 раз(а) в 55,175 сообщениях
|
Музей АЗЛК (Сов воин 1985)
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
КамАЗ. Общая тема. Часть 2. | K0BRA-V | Общие темы | 1293 | 31.03.2024 22:26 |
МЗМА-АЗЛК. Часть 5 | K0BRA-V | АЗЛК (МЗМА) | 1000 | 21.02.2011 17:11 |
МЗМА-АЗЛК. Часть 4 | AlexeyKarlin27 | АЗЛК (МЗМА) | 1000 | 12.08.2009 13:13 |
КИМ-МЗМА-АЗЛК ЧАСТЬ 3 | BOSS | АРХИВ Истории транспорта | 1460 | 17.06.2008 20:58 |
КИМ-МЗМА-АЗЛК ЧАСТЬ 2 | new_vadik | АРХИВ Истории транспорта | 709 | 01.11.2007 17:28 |