[Фоменко Виктор]

Сообщение от serg1

Это бесконечный разговор! нужна модель за 1500 руб., но с деталировкой как у последних КБ!
Не будет этого, это в принципе нереально!

Вот и я о том, что этого не будет.
Но такие вещи, как поручни и короба механизма дверей вполне могут быть. Я так думаю.

[GOOGLE]

[Luaz]

Ну уловили несколько мою мысль.. все идут по стопам ДЕА, никто не пытается поднять качество модели. То что КБ стоит дорого, так это еще вопрос, а стоит ли он того? Да и потом у журналки тираж все же больше. Я кстати к цене никогда не придирался, просто то, что сейчас гонят в журналах, не стоит по сути никаких денег, даже для заготовки иногда брать не выгодно. Пусть цена автобуса поднимется до 2000 руб, не будет спроса? Ну СОВу за 3950 берут же, и КБ более дорогой берут. У Модимио сейчас хороший запас по цене, и качество уже не сильно уступает, а если замахнуться на СОВу/КБ. Но как я говорил, наверное такой цели нет. Рынок моделей к сожалению очень консервативен.

[Фоменко Виктор]

Сообщение от Luaz

Ну уловили несколько мою мысль.. все идут по стопам ДЕА, никто не пытается поднять качество модели. То что КБ стоит дорого, так это еще вопрос, а стоит ли он того? Да и потом у журналки тираж все же больше. Я кстати к цене никогда не придирался, просто то, что сейчас гонят в журналах, не стоит по сути никаких денег, даже для заготовки иногда брать не выгодно. Пусть цена автобуса поднимется до 2000 руб, не будет спроса? Ну СОВу за 3950 берут же, и КБ более дорогой берут. У Модимио сейчас хороший запас по цене, и качество уже не сильно уступает, а если замахнуться на СОВу/КБ. Но как я говорил, наверное такой цели нет. Рынок моделей к сожалению очень консервативен.

То, что берут СовА за 3950 не есть показатель того, что будут покупать журнальную модель за 2000. Вы не забывайте, что мы говорим о массовом покупателе, а не о 1000 чел. коллекционеров на всю Россию. Да и 1000 человек навряд ли наберется. Кроме того, ни СовА, ни тем более КБ не выпускали модели ОТ с периодичностью 1 модель за 3 недели. А это, на минуточку, например в декабре будет 2 модели. То есть, примерно получается за 2 месяца 5 моделей. Много найдется желающи, а вернее сказать имеющих возможность за 2 месяца отдать 10 тыс. руб. за эти автобусы? + "Легендарные грузовики", + модели других производителей, + "Трактора" + ++, + ЖКХ ко всему прочему надо что-то и в семью принести.
Поэтому я и говорю, что максимум, что может быть надо добавить в эти модели, так это поручни в салон и там где нужно короба механизма открывания дверей.
Больше сюда ничего не надо, дабы не повторилась история с ранним КБ. Тогда тоже говорили, что будет спрос, вы только сделайте. Они сделали, а вот спроса-то особо и не заметно.
Стоит ли то, что сейчас идет в журналах каких-либо денег? Не знаю, я этот вопрос не изучал, но надо понимать, что любой товар чего-то стоит. Однако, я так думаю, что многие европейские коллеги с Вами не согласятся. Автобусы "Модимио" упрощены не сильнее "Автобусов мира". Там, кстати, тоже нет ни поручней, ни коробов, да еще и сиденья исполнены в виде тумб. При этом розничная цена на них была 20 евро, что в принципе соответствует тем же 1500 рублей.
Какой из этого вывод?
Вывод прост: если кому-либо не нравится исполнение моделей журнальных серий, то надо просто подождать выхода этих моделей в более дорогом сегменте.
Чудес, увы, не бывает. И даже если цена моделей этой серии будет на уровне 2000 рублей, то эти модели все равно достичь уровня КБ не смогут. Не тот бюджет. И с увеличением тиража даже в 10 раз себестоимость производства моделей не снизится настолько, чтобы модели уровня нынешнего КБ продавать по 2000 рублей.

[Luaz]

Сообщение от Фоменко Виктор

Чудес, увы, не бывает. И даже если цена моделей этой серии будет на уровне 2000 рублей, то эти модели все равно достичь уровня КБ не смогут. Не тот бюджет. И с увеличением тиража даже в 10 раз себестоимость производства моделей не снизится настолько, чтобы модели уровня нынешнего КБ продавать по 2000 рублей.

Концепция не меняется, это верно. В журнал засунем самое плохое, хоть и данный автобус я плохим не считаю, я о журналке в целом.

Я кстати обратил внимание, что в полу ЛАЗа остались отверстия, видимо от поручней. Ну неужели эти кусочки пластика, которые заново разрабатывать даже не нужно, стоят такой разницы в цене от моделей уровня СОВы. Я даже не думаю, что фонарики отдельными деталями тоже сильно эту цену накручивают. Ну сделайте хотя бы их не многосоставными, а просто из окрашенного пластика это было бы намного эфектнее.
И вот так и получается, днище приличное мы имеем, колеса и покрышки тоже не подкачали, салон, вернее то, что в нем присутствует тоже весьма неплохого уровня. Декали приборов есть!! В АЛ а таком вообще не приходилось слышать. Ну поднажмите еще чуть чуть, сделайте то, о чем я написал выше. И ваш автобус будет бомбой под занавес 2019 года. А так, очередная неплохая, но ничем не выдающаяся журналка...


Но стоит заметить, как вчера автобусы у нас появились, так сегодня ни в одном киоске их нет!!!

[KentIG]

Сообщение от djonni.d

Авито , скалебей плюс минус 3000 рублей

Благодарю, коллега!

[zalgeniy]

Сообщение от Luaz

Концепция не меняется, это верно. В журнал засунем самое плохое, хоть и данный автобус я плохим не считаю, я о журналке в целом.

Я кстати обратил внимание, что в полу ЛАЗа остались отверстия, видимо от поручней. Ну неужели эти кусочки пластика, которые заново разрабатывать даже не нужно, стоят такой разницы в цене от моделей уровня СОВы. Я даже не думаю, что фонарики отдельными деталями тоже сильно эту цену накручивают. Ну сделайте хотя бы их не многосоставными, а просто из окрашенного пластика это было бы намного эфектнее.
И вот так и получается, днище приличное мы имеем, колеса и покрышки тоже не подкачали, салон, вернее то, что в нем присутствует тоже весьма неплохого уровня. Декали приборов есть!! В АЛ а таком вообще не приходилось слышать. Ну поднажмите еще чуть чуть, сделайте то, о чем я написал выше. И ваш автобус будет бомбой под занавес 2019 года. А так, очередная неплохая, но ничем не выдающаяся журналка...


Но стоит заметить, как вчера автобусы у нас появились, так сегодня ни в одном киоске их нет!!!

Всё познаётся в сравнении, достаточно зайти в магазин в отдел с детскими игрушками и посмотреть по чём продаются китайские изделия для детей и какого они исполнения, много хотим за 1000-1200р.

[Luaz]

Сообщение от zalgeniy

Всё познаётся в сравнении, достаточно зайти в магазин в отдел с детскими игрушками и посмотреть по чём продаются китайские изделия для детей и какого они исполнения, много хотим за 1000-1200р.

Думайте о бауэровской четверке о бауэровском хантере Они смогли сделать модели, не такие как у остальных Пусть правда и на прототип не похожий

В целом дальше наверное нет смысла эту тему мусолить. Я так вообще все под нож беру, у меня другие критерии отбора.

[YuriySt54]

Сообщение от Luaz

Ну неужели эти кусочки пластика, которые заново разрабатывать даже не нужно, стоят такой разницы в цене от моделей уровня СОВы. Я даже не думаю, что фонарики отдельными деталями тоже сильно эту цену накручивают.

Я думаю, здесь вопрос не в стоимости пластика а в стоимости оплаты, чтобы заплатить за вклеивание столько фонарей + неизбежен брак.

[Luaz]

Сообщение от YuriySt54

Я думаю, здесь вопрос не в стоимости пластика а в стоимости оплаты, чтобы заплатить за вклеивание столько фонарей + неизбежен брак.

Вообще было бы интересно подсчитать стоимость этих работ. Как я понимаю, кузов ЛАЗа с нуля не разрабатывался? При этом сделали новую прессформу, с упрощенной деталировкой. ВОт только вопрос, деталировку упростили, что бы не тратить на рабочих по вклейке этой самой деталировки, или что бы искусственно развести ЛАЗы между производителями?

Я помню, как Максим рассказывал о таких вот нюансах, что например покрасить модель из металла - это одна технология, покрасить пластик, это другой процесс, даже если пластиковые детали и кузов одного цвета. Но тогда речь шла о бюджете 300р. Ну по нынешним меркам рублей 699. Тут мы имеем бюджет 1400 и старые формы...

[polyakoff]

Сообщение от Миклухо Маклай

Где-нибудь, кроме Мосвы и Питсбурга вышли эти автобусы в широкую продажу? Что-то не могу найти пока. Если первый не возьму, другие брать тоже не стану

В Твери появился