|
16.08.2018, 06:44 | ссылка на ветку #91 |
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 584
Сказал(а) спасибо: 176
Поблагодарили 1,463 раз(а) в 311 сообщениях
|
А промышленно 71-605 никто не делает? Я бы тоже хотел вагон, на котором работаю...
__________________
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.08.2018, 09:48 | ссылка на ветку #92 |
забанен
Регистрация: 15.08.2013
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 66 раз(а) в 33 сообщениях
|
Таких не знаю. То про которого я писал, делает для своего удовольствия и на заказ. Если ему заказать конкретный вагон, то желательно предоставить как можно больше информации о вагоне (фотографии с наружи и внутри, а так же указать какие-то мелочи присущие только вашему вагону). Делает на совесть и с любовью.
|
16.08.2018, 10:07 | ссылка на ветку #93 |
старожил форума
Регистрация: 01.09.2008
Сообщений: 642
Сказал(а) спасибо: 2,835
Поблагодарили 1,858 раз(а) в 500 сообщениях
|
Из продукций мастерских мне больше всего понравился Векторовский (цена, правда, не демократичная - ~500$). Но там телеги надо переделывать (они ставят татровские). Я как раз недавно заказывал им саратовский вагон, сейчас ищу, где бы колеса выточить (чертежи уже все накидал).
|
16.08.2018, 12:09 | ссылка на ветку #94 |
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: СССР.Москва.Минск.Далее - везде.
Сообщений: 3,533
Сказал(а) спасибо: 7,670
Поблагодарили 6,675 раз(а) в 2,067 сообщениях
|
Да.Трамваи у них - АГОНЬ! (Так же троллейбусы и некоторые автобусы) Даже не смотря на ненужную унификацию (тележки).И даже несмотря на некоторые недоделки - например отсутствие некоторого оборудования на крыше КТМ-5М.Но всё остальное,в основном - очень неплохо.Очень.
Так что,да дорого - да мило. В отличии от современной Киммерии,где,видимо,пошли по кривой дорожке и руководствуются принципом - дорого да гнило. А ведь лет 5-7 назад Киммерия была совсем другой!И трамваи от Киммерии были не хуже векторовских... Но не сейчас.Там у них что то случилось.Внутри.Ушли какие то ключевые фигуры,полагаю.И стало всё...как то сумрачно...В общем - ни разу не рекомендую. А вот этого Мастера из Питера - рекомендую.Предполагаю,что с индивидуальным заказом на определённый 71-605 проблем не возникнет.И цены у него весьма гуманны. Добавлено через 4 минуты Ха-ха... =((( Не будем о грустном. |
25.08.2018, 10:21 | ссылка на ветку #95 | |
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Украина, г.Днепр
Сообщений: 1,682
Сказал(а) спасибо: 2,124
Поблагодарили 2,530 раз(а) в 797 сообщениях
|
Цитата:
И 5 и 7 лет все было точно также. А нет, нет все - трамваи Киммерия не делала ))) Ну а если серьёзно, то и правда ничего не поменялось. Такое разделение исторически сложилось: херсон - дорого и сердито, вектор и киммерия - дешевле, но с оговорками. Это уже в современности (как раз лет 7 назад) Вектору удалось выделить VIP линейку дорогих, но отлично проработанных моделей и первой ласточкой этой линейки был троллейбус ЗиУ-гармошка, но для данной темы это уже офф-топ ))) |
|
25.08.2018, 13:06 | ссылка на ветку #96 | |
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: СССР.Москва.Минск.Далее - везде.
Сообщений: 3,533
Сказал(а) спасибо: 7,670
Поблагодарили 6,675 раз(а) в 2,067 сообщениях
|
Цитата:
Но у меня есть с чем сравнить. У меня есть киммерийский КТМ-2 (одиночный) выполненный ну если не филигранно,то весьма и весьма...И ВЕСЬМА!.. качественно.Брал его в МТК,случайно.Т.е.заехал за заказанной моделью,а увидел одиночку КТМ-2 и поезд КТМ-КТП-1.Они были исключительно хороши.Что называется - сделаны с любовью.Заказанную модель выкупил и оставалось денег на житьё-бытьё,аварийный запас...Но не смог удержаться.На поезд денег не хватало просто физически.Удалось оторвать-выделить от запаса 13 тыр и купить таки КТМ-2.Типа - ну хоть что то из этой красоты неземной.Это было лет 5 назад...может года 4...Сейчас я остро жалею и кусаю локти,что тогда,не нашёл внутренних резервов,не придушил жабу,и не взял тот,старый образец сцепки КТМ-КТП-1.Образец высокого градуса!Настоящая Киммерия! Потом была возможность сравнить блистательный КТМ-2 с ТС-1.И я понял,что есть Киммерия и есть киммерия. Потом были двухэтажные московские немцы.И они так же были на неплохом сборочно-покрасочном уровне.Несравненно лучше ТС-1,но чуть похуже КТМ-2. Потом был киевский стиляга сделанный неплохо,но со странными,абсолютно НЕ аутентичными сидениями в салоне.Кстати благодаря этим несуразным сидениям удалось значительно снизить цену при торге.Продавцу,похоже,было несколько стыдно за Киммерию. И вот,теперь долгожданный и вожделенный КТМ+КТП-1... Агам.Дождался.Рукалицо...Мама дорогая...Кто его красил и собирал?!Инопланетянин?!Потому как некоторые сборочные решения говорят о том,что здесь присутствует НЕЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ логика.Может быть это был человек с умственно ограниченными возможностями?!Одурманенный бетелем?!Измученный нарзаном? Может это был кот Барсик?Но тогда он,конечно,старался.Но кошачьи лапки это не такой тонкий и универсальный инструмент как человеческая кисть. В любом случае это точно тема для РЕН-ТВ. Уважаемый мною магазин,где я купил это безобразие (за не хилые деньги,между прочим!),после предъявленных претензий извинился,готов был забрать это назад,либо предоставить значительную скидку на следующую покупку.Ну...Выбрал скидку.Потому как выбора нет.Киммерийское безобразие буду переделывать.Дотачивать...Докрашивать...Декалить...И пр. Бугель уже оторвал...Точу некоторые трамваеобразующие узлы и агрегаты,которые Киммерия забыла (№;%?"*!!!) установить...С ужасом думаю о разборке...Склеено то всю намертво...Хоть бы разборный делали...Тьфу!!! В общем так.Если кто из читающих это,вдруг(!) захочет трамвай от Киммерии,требуйте только КИТ!Никакой местной сборки!Нет КИТа?Ну и досвидос. Но даже в КИТе не удивляйтесь тому,что вы в нём найдёте виброгасящий демпфер от правой посадочной опоры "Тысячелетнего Сокола".И совсем не найдёте штурвала ручного тормоза или рукояти кофемолки. Охо-хо... Одновременно работаю с Вектором.Трамвайно-троллейбусно-автобусная тема. И дешевле,чем Киммерия.И несравненно качественнее.Т.е.небо и земля. Тьфу-тьфу на них...=) Очень жаль,что первый и второй КТМ не делает Вектор... |
|
25.08.2018, 15:41 | ссылка на ветку #97 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,775
Поблагодарили 25,490 раз(а) в 6,752 сообщениях
|
Цитата:
Вы на передке сымитировали вентиляционные люки около фары. Ими оснащались вагоны 1961-62 годов выпуска. Но у этих машин было существенное отличие от вагонов, например, осени 1962 года. У машин 1961-62 годов трехгребневая подоконная штампованная полоса, опоясывавшая вагон по периметру, располагалась существенно ниже двухгребневого штампованного подоконника. Между ними был широкий зазор, в связи с чем и окраска самых ранних вагонов отличалась от более поздних - у них были желтые подоконники до трехгребневого ригеля. У вагонов второй половины 1962 года трехгребневый ригель приподняли и завели под нижний фланец двухгребневого подоконника. С тех пор такое решение не менялось вплоть до 1983 года. Однако у вагонов конца 1962 года убрали вениляционные люки с передка. Нижней габаритной светотехники и указателей поворотов спереди, а также указателей поворотов/стоп-сигналов сзади на вагонах осени 1962 года по-прежнему еще не было. Насколько мне удалось установить, нижняя сигнальная светотехника на РВЗ-6 появилась в конце 1962 года. На первой фотографии запечатлен вагон 1961 года выпуска. Заводской №44. На двух последующих - вагоны второй половины 1962 года. Обратите внимание на разницу схем окраски и взаимное расположение подоконных штампованных лент. (Фото из интернета.) |
|
26.08.2018, 02:21 | ссылка на ветку #98 |
забанен
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: город-ГЕРОЙ Тула
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 420
Поблагодарили 188 раз(а) в 76 сообщениях
|
Это модели обсуждаемого мастера из Питера? https://www.avito.ru/sankt-peterburg...abo_1699576721 ссылка приведена для отображения моделей,а не в качестве рекламы?
|
26.08.2018, 09:15 | ссылка на ветку #99 | |
забанен
Регистрация: 15.08.2013
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 66 раз(а) в 33 сообщениях
|
Цитата:
Здесь одна из фотографий трамвайного вагона, который он сделал но моей заявке: https://drive.google.com/file/d/1NIg...w?usp=drivesdk Когда Хайду с компьютере а не с планшета, попробую выложить фотографии а не ссылку. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
non62 (26.08.2018),
|
27.08.2018, 12:48 | ссылка на ветку #100 |
забанен
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: город-ГЕРОЙ Тула
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 420
Поблагодарили 188 раз(а) в 76 сообщениях
|
Что-то я не нашел там такого пользователя или модератора.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Служебные трамваи | Елисаветинец | Трамваи | 175 | 31.03.2024 08:18 |
Иностранные трамваи | tim76 | Общие темы | 72 | 01.02.2024 07:22 |
Трамваи | vlad | Общественный транспорт России ,СССР, СНГ | 1469 | 19.08.2023 23:29 |
SSM Трамваи в 43-м масштабе | Autobus | Общие темы | 94 | 08.02.2016 19:41 |
Трамваи | Эрик Григорович | Справочники (чертежи, ТТХ, статьи) | 0 | 13.12.2015 18:33 |