|
|
|
Опции темы |
15.02.2020, 21:09 | ссылка на ветку #11 |
старожил форума
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Россия, Подмосковье
Сообщений: 750
Сказал(а) спасибо: 7,237
Поблагодарили 1,792 раз(а) в 474 сообщениях
|
На тему "Кому он нужен?". Вот мне, например. Я бы себе такую штуку взял бы. Уже собрался. Но после прочтения (справедливой) критики здесь я все же еще крепче подумаю.
Косяки какие-то дурацкие. Или ценник модели был бы ниже, или бы, реально, до конца бы все проработали. Короче, думаю. Думаю крепенько...
__________________
С уважением, Николай. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.02.2020, 21:32 | ссылка на ветку #12 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
DucK (15.02.2020)
|
16.02.2020, 10:49 | ссылка на ветку #13 |
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,528
Сказал(а) спасибо: 3,936
Поблагодарили 2,619 раз(а) в 807 сообщениях
|
Чтобы нагляднее думалось. Все фото из этой темы.
1. Сбоку между откидной рамкой и кузовом на модели должен быть шов. 2. Передние опоры шнеков на прототипе имеют скосы. 3. Задние опоры - трубы (внутри у них валы приводов шнеков) с ребрами жесткости. 4. Опора антенны. По фото модели ощущение, что стекла фар на модели с насечками рассеивателей. Интересно, авторы модели зачем их поставили вместо прозрачных стекол - на болотах встречные шнекоходы фарами не слепить? Плюс ряд мелких недоделок и неточностей - отсутствие уплотнителей стекол со стороны салона, размеры вентиляционных решеток и т.п. |
16.02.2020, 19:00 | ссылка на ветку #14 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Считаю, модель заслуживает того, чтобы ее купить, несмотря на мелкие недочеты. В этом случае "если не они, то никто и никогда". А вот "как"? Как уж сумели. Но вижу, что старались. Спасибо, МодельПро!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
доброволец (16.02.2020)
|
22.02.2020, 23:01 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 13.11.2009
Сообщений: 276
Сказал(а) спасибо: 6,542
Поблагодарили 338 раз(а) в 82 сообщениях
|
Еще решетку травленую на передок сделать, совсем здорово будет смотреться.
|
06.03.2020, 11:18 | ссылка на ветку #16 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
ЗИЛ-2906 Шнековый снегоболотоход (со следами эксплуатации)
Производитель: ModelPro Код модели: 0102MP Масштаб: 1:43 Материал: Металл+пластик+смола Размеры упаковки (см): 19x8x9 Вес брутто (гр.): 238 Цена: 3,950 руб. Ожидается: Товар в наличии с 11 марта 2020 г. Идет бронирование. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (28.06.2020),
Garalex (06.03.2020),
gk_2908 (06.03.2020),
Hamster (08.03.2020),
Metallurg (26.03.2020),
SergeySergey (01.07.2020),
Vologzhanka (07.03.2020),
Полковник1968 (14.03.2020),
Сальери (06.03.2020)
|
28.06.2020, 09:14 | ссылка на ветку #17 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,384
Сказал(а) спасибо: 45,558
Поблагодарили 114,977 раз(а) в 13,595 сообщениях
|
Всем привет!
Приехал и ко мне сей необычный агрегат. Модель производит хорошее впечатление. Шнеки подвижны. Единственно, что - это несколько толстоватая антенна, которая диссонирует с общим восприятием болотохода. В принципе - это легко поправимо. Пока поставлю так, а там видно будет. ЗиЛ-2906 опытный шнековый снегоболотоход. Цвет - синий; антенна, выхлопные трубы, шнекороторная установка – серебристые; привод - оранжевый; «стеклянная» светотехника; дворник; внутри: красный огнетушитель, серебристый щиток приборов, чёрный руль, два коричневых кресла разделённых чёрным столиком; по бокам (впереди) чёрные лесенки, сзади две серебристых выхлопных трубы с глушителями; внизу два подвижных шнека; сзади (сверху, в середине) антенна. Модель находится в пластиковом боксе и коробке от производителя. Производитель ModelPro. Лето 1975г. (0092МР). Фотографии модели мои, снимки прототипа и выдержки информации отсюда: https://topwar.ru/139507-opytnyy-sne...-zil-2906.html Опытный снегоболотоход ЗИЛ-2906 С конца шестидесятых годов Специальное конструкторское бюро Завода им. И.А. Лихачева активно занималось тематикой шнекороторных снегоболотоходов. Строительство и испытания машин трех типов позволили узнать реальные возможности такой техники, а также определить пути ее дальнейшего развития. С учетом опыта последних проектов была начата разработка нового вездехода ЗИЛ-2906. В кормовом моторном отсеке, бок о бок, установили пару автомобильных бензиновых двигателей МеМЗ-967А мощностью по 37 л.с. Проект предусматривал использование двух металлических шнеков длиной по 2888 мм. Диаметр каждого из роторов по внешней линии грунтозацепов составлял 860 мм. Грунтозацепы устанавливались с углом наклона 39°. На посту управления в кабине имелись руль, педали и набор индикаторов. Поворот руля управлял оборотами двух двигателей, за счет чего происходило затормаживание нужного ротора. Один рычаг через синхронизированную систему управлял коробками передач обоих силовых агрегатов. Схожим образом работала педаль сцепления. Педаль газа, в свою очередь, синхронно увеличивала обороты обоих двигателей. Вездеход ЗИЛ-2906 рассматривался в качестве дополнения к другой спасательной технике, и потому получил набор соответствующего оборудования. В распоряжении экипажа имелись радиостанция «Пеликан», переносной пеленгатор НКПУ-1, магнитный компас, носилки, медицинское оснащение, спасательные жилеты, шанцевый инструмент, огнетушитель и т.д. Экипаж шнекохода мог найти космонавтов, оказать им помощь и вывезти к другим спасателям. К новой машине предъявлялись особые требования в части габаритов и массы. Они были успешно выполнены. Длина ЗИЛ-2906 составляла всего 3,82 м, ширина – 2,3 м, высота по корпусу – 1,72 м. Дорожный просвет на твердой поверхности – 590 мм. Собственный вес вездехода не превышал 1280 кг. Полная масса – 1802 кг, включая 420 кг полезной нагрузки. Сборка опытной машины нового типа завершилась в середине лета 1975 года. На снежном покрове толщиной 700 мм машина разгонялась до 15 км/ч. Скорость на болоте была примерно вдвое меньше. Вездеход без проблем поднимался на склоны крутизной 24°. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Спецтехника ГПИ-72 шнековый снегоболотоход | musicl | · MODEL · PRO | 4 | 20.05.2020 08:47 |
Спецтехника ГАЗ-71 снегоболотоход SSM | Viroos | Г Гусеничная техника =SSM= | 325 | 26.09.2018 00:12 |
Спецтехника ЗИЛ-29061 Шнекороторный снегоболотоход | Adler-m | Специального назначения ДИП | 6 | 20.06.2017 19:21 |
Снегоболотоход ТС-1 | evgen__89 | Киты / Конверсии | 215 | 07.01.2017 22:28 |
Спецтранспорт ГАЗ-71 (ГТ-СМ) гусеничный снегоболотоход | K0BRA-V | Сравнение моделей, аналитика | 0 | 07.09.2012 03:44 |