[Finoko]

Сообщение от VAL

Решили в минус 30 не гонять мотор, не мучить старика, на тросе хотели перевезти да на машине тормозов нет совсем пытались прокачать - бесполезно, в итоге кое-как загрузили на "Дюну" и перевезли к моим родственникам пока пусть до весны постоит там.

Вот и правильно , ещё , выкрути свечи и залей по стакану масла в каждый цилиндр , ,, сними воздушник совсем , или карбик, намочи маслом тряпку и заткни всасывающий коллектор , хорошо бы и с выхлопным коллектором так же сделать ...
А до этого с маслом в цилиндрах и с выкрученными свечами ,рукояткой дать 5-6 оборотов на двигатель по каленвалу ,, и забудьте про нее до весны ,, если нет теплого помещения где машину ковырять можно ...

Сообщение от VAL

Хотел фотки сделать, да карта на фотике "замерзла" .

Ладно тебе с фотками, сами не померзните

[GOOGLE]

[Емельянов Николай]

Что то стал замечать за собой-останавливаюсь на светофоре и включаю 1ю передачу и жду с выжатой педалью сцепления.Думаю что это поможет,как писалось выше,но только если ты стоиш первым и есть куда ехать.А если перед тобой много машин то лучше нейтраль.

Добавлено через 3 минуты
начались морозы-каждый день за 20 градусов ниже 0.Жалею порой что на современных автомобилях нет кривого(ручного)стартера.Как было бы хорошо,если прокрутить перед запуском коленвал,разогнать масло в двигатела-легче было заводить тогда.Да и в КПП масло замерзает.

[medved001]

Сообщение от ZASYZRAN

Что то стал замечать за собой-останавливаюсь на светофоре и включаю 1ю передачу и жду с выжатой педалью сцепления.Думаю что это поможет,как писалось выше,но только если ты стоиш первым и есть куда ехать.А если перед тобой много машин то лучше нейтраль.

тем более, европейские требования стоять на передаче на запрещающий сигнал светофора не имеют ввиду того, что если кто-то прилетает взад, ты бы мог оперативно отъехать. и так если посмотреть, куда отъезжать то, на пешеходов или под едущую в поперечном направлении автомашину?)

это требование связано с тем, чтобы при смене светофора на разрешающий цвет вы быстрее поедете и не будете задерживать движение,
вторая часть экологическая, вытекающая из первой, чем быстрее вы уедете тем меньше испортите воздух
во всяком случае, так говорят в местных автошколах

[LegAl96]

Извините, ерунда какая то . Торчать на светофоре несколько минут с выжатым сцеплением.... обалдеть. Это вообще зачем? если к вам в зад кто то задумает прилететь, то в большинстве случаев вы это прозеваете. И ещё, если вы такой крутой профи и отслеживаете ситуацию на все сто, то быстро включить передачу и уйти" из под обстрела" вам не составит труда. Кстати, давно заметил, что многие так и ездят по-европейски, на светофоре по звуку определяешь, что машина стоит на передаче с выжатым сцеплением... Зачем, почему... так и не понять. Вы ещё на педаль тормоза нажмите и получите себе и своей машине всю "отрицательно -положительную" энергию прилетевшего в вас снаряда. По поводу того, что бы быстро уехать с перекрёстка: а зачем вам красно-жёлтый сигнал? обратите внимание на себя, многие на "семафоре" играют в игры, просто звонят по мобиле, смотрят кино и о чём то мечтают...

[medved001]

я вообще красно-желтый только в россии видел
тут у нас по такому принципу горит: зеленый, потом желтый, потом красный. потом всем красный, потом кому то красный меняется на зеленый

[Finoko]

Сообщение от ZASYZRAN

начались морозы-каждый день за 20 градусов ниже 0.Жалею порой что на современных автомобилях нет кривого(ручного)стартера........Да и в КПП масло замерзает.

В конце девяностых мудрил пред пусковой подогревать на 220 (не вебаста конечно получилась) , из кипятильника . трубка через поддон , проснулся сунул вилку в розетку , пока позавтракал в машине ташкент, ещё тумблер что-бы вентилятор печки работал от выносного питания на 12 салон тоже прогрелся . После старта и коробка прогреется ..
Если на минусе заводилась плохо то выручал фен жены в забор воздуха на карбюратор ...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от LegAl96

Извините, ерунда какая то ....

Да , уж , каму что , вам наверно будет полезен вот именно телевизор в машине ,, вроде в 9 году, видел даже на маршрутных газельках...
Впихивал и компьютер в машину , это не сложно даже ,, а в последнее время даже приемник выкинул из машины , просто не нужен...

[Slava]

Сообщение от LegAl96

Извините, ерунда какая то . Торчать на светофоре несколько минут с выжатым сцеплением.... обалдеть. Это вообще зачем? если к вам в зад кто то задумает прилететь, то в большинстве случаев вы это прозеваете. И ещё, если вы такой крутой профи и отслеживаете ситуацию на все сто, то быстро включить передачу и уйти" из под обстрела" вам не составит труда. Кстати, давно заметил, что многие так и ездят по-европейски, на светофоре по звуку определяешь, что машина стоит на передаче с выжатым сцеплением... Зачем, почему... так и не понять. Вы ещё на педаль тормоза нажмите и получите себе и своей машине всю "отрицательно -положительную" энергию прилетевшего в вас снаряда. По поводу того, что бы быстро уехать с перекрёстка: а зачем вам красно-жёлтый сигнал? обратите внимание на себя, многие на "семафоре" играют в игры, просто звонят по мобиле, смотрят кино и о чём то мечтают...

Вот и я о том же. Так и стоят большинство немцев на светофорах с двумя ногами на педалях: стопсигналы горят (даже если никакой горки нет), потом тухнут, машина трогается 30 см вперёд (видимо нога на сцеплении устала, менял позицию) - снова стопы загорелись.
А то, что быстрее со светофора уйдут - тоже нет. Они по любому ждут, пока первая машина не уедет метров на 20, потом уж трогаются.
А от удара в задницу, как сказали, куда уходить? Передней машине в задницу? А если первый, то на пешеходов или на поперчное движение?

Ну а насчёт экологии - у нас уже лет пять везде агитируют, что если сфетофор больше минуты горит, то надо движок глушить - типа, оправдает себя и как экономия бензина. Если все это начнут делатр, то пробки увеличатся в два раза.
А так на железнодорожных переездах и перед временными светофорами (при ремонте дороги, когда одну из полос вообще закрывают, там в зависимости от длины ремонтируемого участка светофор и до 10-и минут может гореть) уже и шильдики вешают: Beim Rot Motor aus! (При красном глуши движок!)

Ещё заметил местную особенность стиля езды - на поворотах хватать баранку рукой изнутри. Я так делал на гружённом ГАЗоне, когда приходилось кrутиться в узком питерском дворре (разгрузка продуктов у магазина, в 6 приёмов разворот), бо без усилитиля тяжело было крутить баранку на месте. Но сейчас-то в Германии даже на Форд Ка усилитель ставят. Однако многие хватают баранку изнутри - может мода такая у молодежи? Типа, крутой водила

Заметил и чисто турецкую посадку: водила сдвигается при езде направо, локоть на консоль между сидений кладёт, руль вальяжно одним пальцеM держит и голову аж под зеркало засовывает - издали такого увижу, а догоHю - в 99,9% случае вижy, что молодой турок

[The Collector]

А у нас автоматы, процентов 90.... и во многих машинах смонтирован обогреватель картера от розетки. Уже с завода так, канадское исполнение.

[Slava]

Сообщение от The Collector

А у нас автоматы, процентов 90.... и во многих машинах смонтирован обогреватель картера от розетки. Уже с завода так, канадское исполнение.

Так у вас холодно зимой. А у нас, если минус 10, то это национальная какатастрофа уже - все с дохлыми акумуляторами вызывают ADAC, чтобы им прикурить дали. Тут недельку морозы страшные (до минус 5 ночью) постояли, сейчас дождик капает, а к Рождеству обещают до + 20
Я когда ещё в 1989-м свою Ладу из Финляндии пригнал, на ней тоже розетка была, кабель зимой из окошка с 3-го этажа вытягивал и горя не знал. Но в СССР электричество дешевое было.

[Finoko]

Сообщение от Slava

Так у вас холодно зимой. А у нас, если минус 10, то это национальная какатастрофа уже.

Да , и сейчас лежат в продаже таблетки - кипятильники что на двигатель , что на кпп от 220 вольт,
в любом автохаусе за смену установят , вебасты бензин или дизель то-же есть в продаже ...
По светофорам , сцеплению итд , мне если нужно по городу куда нибудь то от конца до конца ехать максимум 20 минут ,, жд переезды всегда по городу объехать можно, на семафорах времени почти не теряется , от магазина к магазину ну 5 минут езды ...
какие нибудь прибамбасы в машине теряют смысл, да=же радиоприемник не включается в машине , не завелась пошел пешком 45 минут и на другом конце города.
Велосипеды самый распространенный вид транспорта , даже зимой и люди на велках добираются так же быстро как на машинах...
Где живут в больших городах то да , без машины трудно , да и в мелких из города в город часто приходиться ездить , или в какой нибудь магаз, которого в твоем городе нет или больничку или ещё что.