|
31.08.2017, 18:56 | ссылка на ветку #1411 |
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва, ВАО, Черкизовская
Сообщений: 1,957
Сказал(а) спасибо: 10,361
Поблагодарили 15,847 раз(а) в 1,935 сообщениях
|
Общий фото.
__________________
Моя ретро коллекция скромная, всего 99кг#. Мои Альбомы. Мой Nickname. С уважением, Женя Sogder. |
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (28.11.2017),
ane020870 (31.08.2017),
Dendark (02.09.2017),
Dенис (06.10.2017),
Ferrariст (01.09.2017),
galex1964 (08.10.2017),
Ivecovod-Yuriy (31.08.2017),
Jyzeppe (01.09.2017),
K0BRA-V (31.08.2017),
Mad_Olgierd (02.09.2017),
MCH (01.09.2017),
model17 (31.08.2017),
Sergey_Zinoviev (02.09.2017),
shef (01.09.2017),
SOPHOMORE (31.08.2017),
tixon (02.09.2017),
vlks (31.08.2017),
WeControl (31.08.2017),
zmey2218 (01.09.2017),
АВФ-66 (06.09.2017),
Алекс197 (01.09.2017),
Андрей Сумской (01.09.2017),
Валерий Беликов (01.09.2017),
горбатый (31.08.2017),
МИП (31.08.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
31.08.2017, 19:08 | ссылка на ветку #1412 |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,972
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,223 раз(а) в 10,721 сообщениях
|
Случайно попал, обратив внимание на фото.
Увидев интересное для соответствующей темы, скопировал/: http://rcforum.ru/showthread.php?t=39814 Спасибо. Хороших пополнений.
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . . Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672." Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте) ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения. Я не "сижу"в "VK"/"ОК". ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений. |
01.09.2017, 22:45 | ссылка на ветку #1413 |
Ого, и "космонавта" приобрёл! Решпектибль)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Sogder (02.09.2017)
|
02.09.2017, 16:42 | ссылка на ветку #1414 |
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва, ВАО, Черкизовская
Сообщений: 1,957
Сказал(а) спасибо: 10,361
Поблагодарили 15,847 раз(а) в 1,935 сообщениях
|
Немного инфо, если кому интересно.
ЗИЛ-4906/49061 «Синяя птица». (1975 – 1991 гг.) В 1975 году СКБ ЗИЛ разработало второе семейство плавающих автомобилей нового поисково-эвакуационного комплекса ПЭК-490 для наземных космических спасательных служб ВВС СССР. Машины были выполнены по авиационным технологиям, предназначались для замены первого поколения ПЭУ и впоследствии стали известны под названием «Синяя птица». Оно не являлось их официальным наименованием, а впервые появилось в среде космонавтов и спасателей в процессе эксплуатации вездеходов, обычно имевших яркую бело-голубую окраску. В 1985 году несущественно модернизированные автомобили проходили государственные испытания в 21 НИИИ. Новый комплекс применялся на дорогах всех категорий, на бездорожье и на водоемах для оперативного обнаружения спускаемых космических аппаратов после их приземления или приводнения и оказания первой помощи членам экипажа. Амфибии были приспособлены для эксплуатации в разных климатических зонах, при высокой запыленности, сильном ветре и высоте волны до 0,5 м, к доставке по железной дороге, транспортными самолетами и вертолетами. По аналогии с серией ПЭУ в их состав входили две установки разного назначения – грузовой вариант 4906 и пассажирский 49061 идентичной общей конструкции с герметичными скругленными стеклопластиковыми корпусами на алюминиевой лонжеронной раме, «равнорасположенными» мостами и традиционной бортовой трансмиссией. Они снабжались новыми агрегатами, экранированным 27-вольтным электрооборудованием, шинами И-159 размером 16,00-20 (410 – 508 и двумя топливными баками по 250 л. Обе машины имели колесную базу 2400+2400 мм, колею всех колес по 2000 мм, дорожный просвет под корпусом – 590 мм, радиус поворота – 8,4 – 9,0 м и запас хода – 900 км. При максимальной скорости 56 км/ч они расходовали 70 л бензина на 100 км. Базовая 3,5-тонная амфибия ЗИЛ-4906 с экипажем из четырех человек и сварной алюминиевой грузовой платформой для доставки спускаемого аппарата была оборудована боковой перегрузочной установкой с гидроприводом. Без кранового устройства ее грузоподъемность достигала 5 т. Помимо основных функций, она служила для доставки 4-местного 77-сильного спасательного шнекороторного снегоболотохода ЗИЛ-29061, обладавшего способностью перемещаться по болотам и глубокому снегу в любом направлении, в том числе боком, проникая в места, не доступные более тяжелым колесным машинам. Пассажирский вариант 49061 с полезной нагрузкой 950 кг и экипажем из трех человек снабжался закрытым салоном для доставки к местам назначения бригад спасателей, эвакуации космонавтов, обеспечения их медицинской помощью и всем необходимым для работы и отдыха. Он был укомплектован десятью сиденьями или шестью лежачими местами, системами отопления и кондиционирования, медицинским и специальным оборудованием, радионавигационным комплексом, средствами связи, пеленгования и переговорными устройствами. Оба варианта оборудовали 150-сильным бензиновым двигателем ЗИЛ-130 V8 с системой предпускового подогрева, механической 5-ступенчатой коробкой передач, планетарным демультипликатором, раздаточной коробкой с блокируемым дифференциалом, одноступенчатыми коническими бортовыми и цилиндрическими колесными редукторами, независимой рычажно-торсионной подвеской всех колес и системой регулирования давления в шинах. Автомобили получили новый гидроусилитель рулевого управления с автоматическим корректором взаимного поворота передних и задних колес, а также двухконтурную тормозную систему с более эффективным дисковым трансмиссионным тормозом. Место водометного движителя заняли два двухлопастных гребных винта, способные работать на акваториях с большим содержанием растительности и мусора. В стандартную комплектацию входили водоотливной насос с электроприводом, спасательная лодка, бензопила, шанцевый инструмент, лестница, автоматическая противопожарная установка и по заказу – автономный генератор постоянного тока мощностью 4,5 кВт. Снаряженная масса грузового и пассажирского автомобилей образца 1975 года составляла 8450 и 8310 кг соответственно, полная – 11 850/9260 кг, габаритная длина с краном – 9250/8650 мм, ширина – 2670/2582 мм, высота – 2944/2510 мм. Соответственно на шоссе груженые машины передвигались со скоростями 56 и 75 км/ч, на плаву – 8 – 9 км/ч. Минимальная скорость на суше – 1 км/ч. До 1991 года базовых машин 4906 и 49061 собрали 12 и 16 экземпляров соответственно. Вариант 49062 снабжался полноповоротным гидроманипулятором грузоподъемностью 700 кг. Поисково-спасательная машина ЗИЛ-49061 с закрытым пассажирским салоном. 1975 год В 1980 году автомобили 490-й серии поступили на снабжение поисково-спасательных служб ВВС, в 1986 году к ним присоединилась доработанная машина 49065 с новым радионавигационным комплексом, позволявшим более оперативно обнаруживать место посадки космического аппарата. Комплекс «Синяя птица» с новыми системами навигации и спутниковой связью до сих пор остается на вооружении поисково-спасательных служб ВВС и МЧС Российской Федерации. По состоянию на 2007 год в системе ВВС РФ состояло 5 машин 4906 и 6 единиц модели 49061. В начале 1990-х годов было создано сухопутное семейство поисково-эвакуационных машин ЗИЛ-4972/4975 «Спасатель» с 185-сильным дизельным двигателем, поступавших в систему МЧС и «Росэнерго». Плавающие машины «Синяя птица» завершили славную почти 40-летнюю эпоху существования легендарного СКБ Московского завода имени Лихачева и создания там уникальных полноприводных автомобилей военного назначения. В 1992 году Производственное объединение «МосавтоЗИЛ» приватизировали и переименовали в Акционерное Московское Общество «Завод имени И. А. Лихачева» (АМО ЗИЛ), которое в условиях полного отсутствия военных заказов было вынуждено пересматривать всю свою техническую политику. СКБ Грачева сначала преобразовали в ОГК-СКБ, а в конце 1990-х – в Отдел главного конструктора по спецтехнике (ОГК СТ), в ведении которого осталась разработка пожарных и коммунальных машин, а также модернизация комплекса «Синяя птица».
__________________
Моя ретро коллекция скромная, всего 99кг#. Мои Альбомы. Мой Nickname. С уважением, Женя Sogder. |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ane020870 (03.10.2017),
Dendark (04.10.2017),
galex1964 (08.10.2017),
Ivecovod-Yuriy (02.09.2017),
Jyzeppe (03.09.2017),
Mad_Olgierd (02.09.2017),
MCH (04.09.2017),
Sergey_Zinoviev (02.09.2017),
shef (04.09.2017),
SOPHOMORE (02.09.2017),
tixon (04.09.2017),
vlks (02.09.2017),
АВФ-66 (06.09.2017),
Алекс197 (04.09.2017),
Андрей Сумской (04.09.2017),
Валерий Беликов (03.09.2017),
горбатый (03.10.2017),
МИП (02.09.2017),
Сиверс Владимир (02.09.2017)
|
03.10.2017, 19:00 | ссылка на ветку #1415 |
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва, ВАО, Черкизовская
Сообщений: 1,957
Сказал(а) спасибо: 10,361
Поблагодарили 15,847 раз(а) в 1,935 сообщениях
|
VOISIN C 25 AERODYNE 1934-MINICHAMPS.
__________________
Моя ретро коллекция скромная, всего 99кг#. Мои Альбомы. Мой Nickname. С уважением, Женя Sogder. |
29 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (28.11.2017),
ane020870 (03.10.2017),
burratinoss (03.10.2017),
Dенис (03.10.2017),
Ferrariст (15.10.2017),
galex1964 (08.10.2017),
georg1956 (03.10.2017),
Ivecovod-Yuriy (03.10.2017),
Jyzeppe (04.10.2017),
MAXIM (03.10.2017),
MCH (31.10.2017),
model17 (03.10.2017),
Sergey_Zinoviev (04.10.2017),
shef (31.10.2017),
SOPHOMORE (03.10.2017),
|
03.10.2017, 19:04 | ссылка на ветку #1416 |
Всё-таки удивительная оп красоте машина. Меня лично увлекает даже сильнее DS-19.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Sogder (03.10.2017)
|
03.10.2017, 19:16 | ссылка на ветку #1417 |
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва, ВАО, Черкизовская
Сообщений: 1,957
Сказал(а) спасибо: 10,361
Поблагодарили 15,847 раз(а) в 1,935 сообщениях
|
Прекрасные! Спасибо.
__________________
Моя ретро коллекция скромная, всего 99кг#. Мои Альбомы. Мой Nickname. С уважением, Женя Sogder. |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ane020870 (04.10.2017),
Dенис (03.10.2017),
galex1964 (08.10.2017),
Ivecovod-Yuriy (03.10.2017),
Jyzeppe (04.10.2017),
MCH (31.10.2017),
model17 (03.10.2017),
Sergey_Zinoviev (04.10.2017),
shef (31.10.2017),
SOPHOMORE (03.10.2017),
|
06.10.2017, 18:41 | ссылка на ветку #1418 |
Звездолёт эпохи стим-панка. Сейчас Шеф-Пилот подбросит дровишек в топку, и на Сатурн.
|
|
17.10.2017, 20:09 | ссылка на ветку #1419 |
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва, ВАО, Черкизовская
Сообщений: 1,957
Сказал(а) спасибо: 10,361
Поблагодарили 15,847 раз(а) в 1,935 сообщениях
|
ЛИАЗ-677М 1983-CLASSICBUS.
__________________
Моя ретро коллекция скромная, всего 99кг#. Мои Альбомы. Мой Nickname. С уважением, Женя Sogder. |
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ane020870 (17.10.2017),
Dendark (18.10.2017),
DmitriyDS (17.10.2017),
Dенис (17.10.2017),
Ferrariст (18.10.2017),
galex1964 (17.10.2017),
georg1956 (18.10.2017),
Ivecovod-Yuriy (17.10.2017),
MCH (31.10.2017),
model17 (19.10.2017),
Sergey_Zinoviev (18.10.2017),
shef (31.10.2017),
SOPHOMORE (18.10.2017),
tixon (22.10.2017),
Vladimir50 (17.10.2017),
vlks (17.10.2017),
WeControl (17.10.2017),
zmey2218 (17.10.2017),
АВФ-66 (19.10.2017),
Алекс197 (31.10.2017),
Андрей Сумской (31.10.2017),
Валерий Беликов (17.10.2017),
горбатый (17.10.2017),
МИП (17.10.2017)
|
18.10.2017, 18:25 | ссылка на ветку #1420 |
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва, ВАО, Черкизовская
Сообщений: 1,957
Сказал(а) спасибо: 10,361
Поблагодарили 15,847 раз(а) в 1,935 сообщениях
|
Общий фото.
__________________
Моя ретро коллекция скромная, всего 99кг#. Мои Альбомы. Мой Nickname. С уважением, Женя Sogder. |
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ane020870 (19.10.2017),
Dendark (18.10.2017),
DmitriyDS (18.10.2017),
Dенис (18.10.2017),
galex1964 (19.10.2017),
georg1956 (18.10.2017),
Ivecovod-Yuriy (18.10.2017),
Jyzeppe (18.10.2017),
MCH (31.10.2017),
model17 (19.10.2017),
Sergey_Zinoviev (18.10.2017),
shef (31.10.2017),
SOPHOMORE (18.10.2017),
tixon (22.10.2017),
zmey2218 (19.10.2017),
АВФ-66 (19.10.2017),
Алекс197 (31.10.2017),
Андрей Сумской (31.10.2017),
горбатый (21.10.2017),
МИП (19.10.2017)
|