[shtorm47]

Сообщение от СашаБелый

А видели, новинки, от шуко? 993-и спидстер, и уникальный 993 кабрио турбо?)

Жду

[GOOGLE]

[shtorm47]

Porsche Master N 419 1962 (Hachette)

Модель N 419 была последней в серии моделей, выпущенных в 1961-м году. По сравнению со своими предшественниками, моделями N 408 и N 418, обладала более высокой скоростью и имела больший топливный бак. Передаточное отношение было увеличено, что привело к увеличению максимальной скорости до 27,4 км/ч. Объём топливного бака теперь составлял 60 литров, что на 14 литров больше, чем у предыдущих моделей. Другие изменения касались рабочего объёма двигателя, теперь он составил 3500 см.куб. Номинальная частота вращения достигала 2100 об./мин., которая так и осталась для всех тракторов Porsche мощностью 50 л.с. В октябре 1961-го года цена на Porsche Master N 419 составляла 15 290 немецких марок – очень амбициозно, однако, соответствует высокому техническому уровню модели.
Типичный Porsche: красный цвет и характерные линии кузова. Под своеобразно изогнутым капотом спрятался двигатель, который тоже представлял собой нечто особенное. Весь фокус в процессе «Оптима». В особенности, в Porsche поняли, как улучшить процесс сгорания. Эта инновация пришла вместе с дизельными двигателями серии Master и вызвала вопиющее увеличение производительности. Так и родился на свет классический Master с 2100 об./мин. при 50 л.с. Инженеры вмешались решительно и редактировали систему впрыска, а также головки блока цилиндров – даже распредвал был подвержен утонченным изменениям. Результат хорошего крутящего момента передается с помощью гидравлической муфты и механического двойного сцепления в передачу. Кроме этого, все работало в команде с коробкой типа А 216 с 8-ю скоростями вперед и 4-мя заднего хода, которые в свою очередь делились на три режима (сельскохозяйственный, дорожный и реверс). Поразительная длина в 3,5 м давала ему явное преимущество, когда дело шло о распределении нагрузки. Передние и задние оси нагружены равномерно, что вызвало гидравлическую силу в 1100 кг и стало превосходным достоинством.
С его пропорциями и отлаженной технологией, Porsche Master был создан для обслуживания больших площадей. Независимый источник энергии от вала отбора мощности в сочетании с высокой скоростью сделали Porsche Master N 419 подходящим трактором для многофункциональной работы.

[СашаБелый]

https://autoreview.ru/articles/avtosport/rekciya
Статеечка про Поршики)

[shtorm47]

Porsche Master N 419 1962 (Hachette)

[sergio_id]

Сообщение от shtorm47

Porsche Master N 419 1962 (Hachette)

Вот это картина маслом! Реализм аж зашкаливает!

[shtorm47]

Porsche 924 Turbo No.40, Rally Monte Carlo 1979 (Spark)

Porsche 924 был разработан компанией Porsche по просьбе Volkswagen в начале 70-х годов. Целью этого проекта было создание небольшого купе, общего для двух марок, которое смогло бы повторить коммерческий успех спортивного купе Porsche / VW 914, доступного широкой публике благодаря умеренной цене. Однако нефтяной кризис в конце 70-х годов заставил компанию VW отказаться от участия в проекте и Porsche выпустил 924 под своим собственным брендом.
Конструкция Porsche 924 совершенно отличалась от конструкции 911-го: оригинальный 4-цилиндровый двигатель 2.0 Audi с водяным охлаждением расположенный в передней части, соединенный с коробкой передач трансмиссией, длинный передний капюшон с выдвижными фарами, большая изогнутая стеклянная задняя дверь. Такая архитектура придала автомобилю очень сбалансированное поведение, правильную аэродинамику и комфорт вождения (без сравнения с 911). Однако ограниченная выносливость тормозов (диски спереди, барабаны сзади) и скромная мощность мотора в 125 л.с. была темой для обсуждения многих критиков, даже если в то время трехлитровый двигатель 911 SC развивал только 180 л.с. Не смотря на это Porsche 924 стал бесспорным коммерческим успехом и начал линию переднемоторных моделей, которые были завершены в 1995 году с Porsche 968 с двигателем 3.0 мощностью 240 л.с.
В 1979 году Porsche выпустила гораздо более мощную версию - Porsche 924 Turbo с двигателем мощностью 170 л.с. и с четырьмя вентилируемыми дисковыми тормозами, а затем в 1981 году, еще более резвую версию, Porsche 924 Carrera GT с двигателем мощностью 210 л.с.
В январе 1979 года Юрген Барт и Роланд Куссмауль из Porsche Motorsport приняли участие в ралли Монте-Карло на 924 Turbo, хотя этот автомобиль был заявлен как «924 Carrera GTS». 924 Rallye Turbo завершил ралли на 20-й позиции и это был неплохой результат, так как в гонке приняло участие около 160 автомобилей.

[Ross Braun]

Машина имеет индекс 924 Rally. Сомнений никаких быть не может. Атмосферный двигатель 2 л. В модификации 1979 года сделана в 1 экземпляре
Шасси: 93А0190001

Годом ранее, в 1978, было сделано 4 единицы Rally, но мощность их была ниже и варьировалась в диапазоне 140-170 лс

Добавлено через 7 минут
Кстати, презентация Carrera GT произошла только осенью 1979, во Франкфурте. Он никак не мог быть заявлен на МС1979

[a000aa62]

Сообщение от Ross Braun

Кстати, презентация Carrera GT произошла только осенью 1979, во Франкфурте. Он никак не мог быть заявлен на МС1979

Да и внешне он на Carrera GT как-то не очень похож.

[Ross Braun]

Кстати МАН "приехал". Сфотографировать не смогу. Он упакован и убран в кладовку.
Не знаю, как выпуски предыдущих серий. Но нынешняя отличается ужасным качеством исполнения. Хорошо, что я не переплатил.

[shtorm47]

Сообщение от Ross Braun

Машина имеет индекс 924 Rally. Сомнений никаких быть не может. Атмосферный двигатель 2 л. В модификации 1979 года сделана в 1 экземпляре
Шасси: 93А0190001

Годом ранее, в 1978, было сделано 4 единицы Rally, но мощность их была ниже и варьировалась в диапазоне 140-170 лс

Добавлено через 7 минут
Кстати, презентация Carrera GT произошла только осенью 1979, во Франкфурте. Он никак не мог быть заявлен на МС1979

Спасибо. Конечно Carrera GT в 1979, а GTS eще позже, но в разных источниках пишут, что ралли на 20 месте закончил Porsche 924 GTS. Для меня это загадка, ведь машина даже на Turbo версию не похожа, не говоря уже о GTS.
http://www.juwra.com/monte_carlo_1979_results.html
https://www.stuttcars.com/porsche-models/924/