|
18.11.2010, 00:40 | ссылка на ветку #101 | |
Регистрация: 23.02.2010
Сообщений: 888
Сказал(а) спасибо: 5,139
Поблагодарили 1,185 раз(а) в 473 сообщениях
|
Цитата:
В целом не очень люблю авто 50-х, но тут - щедевр. Вроде и в духе своего времени, а с другой стороны - ощущаются гораздо более "передовые" (даже - авангардные) нотки... Странно, я как "дремучий" человек , почти не заглядывавший в автоисторию ранее 70-х, думал, что кузов на основе алюминиевого сплава серийно на дорожных машинах впервые был применен Audi. Оказывается, нет... Спасибо за экскурс в историю - теперь буду знать... Последний раз редактировалось Kabanius; 18.11.2010 в 00:42. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Olten (18.11.2010)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.11.2010, 01:03 | ссылка на ветку #102 | |
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,143
Сказал(а) спасибо: 14,117
Поблагодарили 2,662 раз(а) в 714 сообщениях
|
Цитата:
а она из "симочной" серии, т.е. в боксе с вкладышем-фоном была? А что касается "большого" автомобиля ведь у французских производителей ведь и не было действительно больших автомобилей Даже у первых лиц были машины скорее из верхнего сегмента среднего класса Навскидку DS, CX,SM, XM Пежо 607 Рено 25, Safrane |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Olten (18.11.2010)
|
18.11.2010, 09:37 | ссылка на ветку #103 |
Олег , Лянча просто загляденье !!!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Olten (18.11.2010)
|
18.11.2010, 10:49 | ссылка на ветку #104 | ||
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,218
Сказал(а) спасибо: 14,088
Поблагодарили 11,472 раз(а) в 2,366 сообщениях
|
Игорь, доброго дня!
Спасибо за отзыв! Цитата:
Добавлено через 2 минуты Благодарю, уважаемый коллега! Добавлено через 1 минуту Совершенно так! Пластиковый бокс с картинкой на картонке. Добавлено через 5 минут Цитата:
Добавлено через 14 минут Юра, спасибо! |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Kabanius (19.11.2010)
|
18.11.2010, 22:28 | ссылка на ветку #105 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,218
Сказал(а) спасибо: 14,088
Поблагодарили 11,472 раз(а) в 2,366 сообщениях
|
Уважаемый коллеги всех приветствую!
Пока готовлю материал по следующей модели, которую скоро предложу вашему вниманию, решил выложить фото своих сохранившихся "римейков", тем более, что многие коллеги тоже делятся фотографиями своих давних "сокровищ" Думаю, что перечислять названия моделей нет смысла, все и так их хорошо знают |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (08.05.2011),
ermak_spartak (19.11.2010),
Ivecovod-Yuriy (19.11.2010),
papa66_66 (07.02.2012),
UnderMyCommand (05.04.2021),
VANGUARDS37 (01.11.2011),
Александр Зубков (18.11.2010),
Михаил. (16.05.2021)
|
18.11.2010, 22:34 | ссылка на ветку #106 | |
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: г. Макеевка
Сообщений: 3,263
Сказал(а) спасибо: 11,996
Поблагодарили 7,331 раз(а) в 2,832 сообщениях
|
Цитата:
Эти модели действительно – сокровища (в крайнем случае для нашего поколения), тем более в таком состоянии и еще с коробками. С уважением Александр
__________________
С уважением, Александр. Собрать коллекцию легче, нежели сохранить её! Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=13760 Моя коллекция: http://rcforum.ru/showthread.php?t=15299 Кликабельный список 21-22 Волг: http://rcforum.ru/showpost.php?p=741281&postcount=1 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Olten (18.11.2010)
|
18.11.2010, 22:48 | ссылка на ветку #107 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,218
Сказал(а) спасибо: 14,088
Поблагодарили 11,472 раз(а) в 2,366 сообщениях
|
Саша, спасибо!
|
18.11.2010, 23:55 | ссылка на ветку #108 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,218
Сказал(а) спасибо: 14,088
Поблагодарили 11,472 раз(а) в 2,366 сообщениях
|
Уважаемые коллеги!
Сегодня мы рассмотрим редкую и малоизвестную в широких кругах марку автомобиля Austin Princess (до 1960 года).Имя Princess было присвоено самой дорогой и роскошной машине в модельном ряду Austin. Кузов автомобиля был спроектирован на бельгийском предприятии Vanden Plas, которое с 1946 года было дочерней компанией Austin Motors. Лимузин выпускался в трёх основных сериях. Princess I с 1947 по 1950 г.,Princess II с 1950 по 1953 г. и Princess III с 1953 по 1956 год. Серии машин отличались друг от друга длинной и оснащением кузова, характеристиками ходовой и двигателя, а также внешней отделкой. Автомобиль предназначался только для сильных мира сего, а также для лиц царских и королевских кровей. В 1952 году две Princess были приобретены для гаража двора Её величества английской королевы. Рассматриваемая модель Austin Princess DM 4 Limousine 1954 года выпуска– наиболее известная и одиозная из всех подобных Austin, т. к. была изготовлена в единственном экземпляре для правившего в то время в нефтяном княжестве Катар шейха Али бен Абдалль аль-Тани. Про роскошь и богатство отделки можно и не упоминать – и так всё ясно Ну а про покрытие всех хромированных частей лимузина 22-каратным золотом, думаю, многие уже догадались Машина не имела номеров регистрации. Ну в самом деле, зачем шейху цеплять на свой авто номер – вот ещё глупости; и так все местные прекрасно знают, чью персону везёт алое чудо на колёсах. Последний раз редактировалось Olten; 19.11.2010 в 10:12. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (08.05.2011),
be_5 (30.01.2011),
ermak_spartak (19.11.2010),
Gubr (07.03.2022),
Ivecovod-Yuriy (19.11.2010),
Kabanius (19.11.2010),
mustang148 (10.03.2012),
UnderMyCommand (05.04.2021),
VANGUARDS37 (01.11.2011),
Александр Зубков (19.11.2010),
Михаил. (16.05.2021)
|
18.11.2010, 23:58 | ссылка на ветку #109 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,218
Сказал(а) спасибо: 14,088
Поблагодарили 11,472 раз(а) в 2,366 сообщениях
|
Модель производства английской фирмы Oxford. Вопреки цене и ожиданиям модель слегка разочаровала. Да, очень аккуратная сборка и великолепная покраска, да, светотехника выполнена из цветного прозрачного полистирола, да, вайтволлы на колёсах накрашены как надо, а не имитированы белым пластиком – в общем, всё достойно и прилично. Но! Днище проработано слабо, салон примитивен, нет шкал приборов на панели, да и руль слегка грубоват. И все ж модель не может не радовать! Огромный, старомодный, как дедушкин чемодан, классический лимузин! И я рад, что он у меня в коллекции!
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (08.05.2011),
be_5 (30.01.2011),
Ivecovod-Yuriy (19.11.2010),
Kabanius (19.11.2010),
mustang148 (10.03.2012),
UnderMyCommand (05.04.2021),
VANGUARDS37 (01.11.2011),
VladimirUS (19.11.2010),
Александр Зубков (19.11.2010),
Михаил. (16.05.2021)
|
19.11.2010, 00:00 | ссылка на ветку #110 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,218
Сказал(а) спасибо: 14,088
Поблагодарили 11,472 раз(а) в 2,366 сообщениях
|
Долго думал, какую модель дать для сравнения с Princess. Решил, что это будет КИМ-10-50. Вот такой этюд в алых тонах сегодня получился
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (08.05.2011),
be_5 (30.01.2011),
ermak_spartak (19.11.2010),
Ivecovod-Yuriy (19.11.2010),
UnderMyCommand (05.04.2021),
VANGUARDS37 (01.11.2011),
Александр Зубков (19.11.2010),
Михаил. (16.05.2021)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
REPEYnik - визитка | REPEYnik | 👔 Визитная карточка - Business card | 69 | 01.08.2012 23:31 |
Визитка Галактионова А.В. | gel1751 | 👔 Визитная карточка - Business card | 51 | 29.10.2011 17:26 |
Визитка mad-x | mad-x | 👔 Визитная карточка - Business card | 79 | 27.10.2011 13:31 |
Моя визитка - Kosmosdemon | Kosmosdemon | 👔 Визитная карточка - Business card | 8 | 16.03.2010 22:11 |
Визитка Михаила Дия | MishaD | 👔 Визитная карточка - Business card | 10 | 19.06.2006 17:12 |