[VScor]

Подошло время двигать дальше свой очень долгоиграющий проект - масштабная модель НИВА СК-5М1 в масштабе 1:43. Отлиты первые партии деталей. Начинаю работу над сборкой Фото комплекта литых деталей на полторы модели. НИВА больше жива чем мертва.

[GOOGLE]

[VScor]

Продолжаю работу над проектом НИВА СК-5 М1. Собрал некоторые узлы будущей модели. Собрана молотилка, двигатель, бак, бункер, камера наклонная, площадка водителя и кабина

[VScor]

НИВА СК5 М1 продолжение

[VScor]

Продолжаю эксперименты с фотографированием моделей в стиле "псевдореализм".

МАЗ 500А АЦ-8 - автоцистерна вместимостью 8 м^3 смонтированная на базе советского грузового бескапотного автомобиля МАЗ 500А. Автомобиль предназначался для транспортирования и временного хранения светлых нефтепродуктов плотностью не более 860 кг/м3 по дорогам с твёрдым покрытием. Автоцистерна оснащалась насосом для перекачки топлива СЦЛ-20-24а, приборами управления, сигнализация и контроля.
Цистерна смонтирована на шасси грузовика Минского автомобильного завода МАЗ 500А.
Производство автоцистерн АЦ-8 было налажено на Тихорецком заводе - химмаш "Красный молот" (ТЗКМ) (РСФСР, Краснодарский край, г. Тихорецк) в 1966 году.

Техническая характеристика
Ёмкость цистерны - 8000 л;
Коробка передач 5-ти ступенчатая;
Тормоза - барабанные;
Двигатель 6-ти цилиндровый V-образный ЯМЗ 236 объёмом 11,15 л;
Мощность двигателя 180 л.с (2100 об/мин);
Крутящий момент двигателя 667 Н·м (1500 об/мин);
Тип используемого топлива - дизельное топливо;
Контрольный расход топлива - 25 л на 100 км пути;
Максимальная скорость автомобиля - 85 км/ч;
Габариты автомобиля длинна/ширина/высота - 7070/2680/3100 мм;
Колёсная база спереди/сзади - 1970/1865 мм;
Клиренс - 270 мм;
Снаряжённая масса транспортного средства 8320 кг.

[Рыжий2]

Сообщение от VScor

Продолжаю эксперименты с фотографированием моделей в стиле "псевдореализм".

МАЗ 500А АЦ-8 - автоцистерна вместимостью 8 м^3 смонтированная на базе советского грузового бескапотного автомобиля МАЗ 500А. Автомобиль предназначался для транспортирования и временного хранения светлых нефтепродуктов плотностью не более 860 кг/м3 по дорогам с твёрдым покрытием. Автоцистерна оснащалась насосом для перекачки топлива СЦЛ-20-24а, приборами управления, сигнализация и контроля.
Цистерна смонтирована на шасси грузовика Минского автомобильного завода МАЗ 500А.
Производство автоцистерн АЦ-8 было налажено на Тихорецком заводе - химмаш "Красный молот" (ТЗКМ) (РСФСР, Краснодарский край, г. Тихорецк) в 1966 году.

Техническая характеристика
Ёмкость цистерны - 8000 л;
Коробка передач 5-ти ступенчатая;
Тормоза - барабанные;
Двигатель 6-ти цилиндровый V-образный ЯМЗ 236 объёмом 11,15 л;
Мощность двигателя 180 л.с (2100 об/мин);
Крутящий момент двигателя 667 Н·м (1500 об/мин);
Тип используемого топлива - дизельное топливо;
Контрольный расход топлива - 25 л на 100 км пути;
Максимальная скорость автомобиля - 85 км/ч;
Габариты автомобиля длинна/ширина/высота - 7070/2680/3100 мм;
Колёсная база спереди/сзади - 1970/1865 мм;
Клиренс - 270 мм;
Снаряжённая масса транспортного средства 8320 кг.

ЧЕГО ТО у него с передком не то ????????????????

[VScor]

Что именно?

[Рыжий2]

Сообщение от VScor

Что именно?

но судя по фото ! надо оторвать облицовку и заново приклеить без таких огромных зазоров ! но это моё личное мнение !

[VScor]

МАЗ 5340 - 2-х осный грузовой автомобиль производства Минского автомобильного завода. Автомобиль выпускается в различных модификациях в том числе и в качестве шасси для установки различного оборудования с 2002 года. За годы производства автомобиль оснащался различными типами двигателей и кабин. Модификация грузовика В5 оснащалась двигателем серии ЯМЗ 530. Производство этой модификации минского грузовика началось в 2009 году.

Техническая характеристика:
грузоподъёмность грузовика - 9100 кг;
привоз - задний;
коробка передач - механическая 9-ти ступенчатая;
тормоза передние/задние - барабанные/барабанные;
тип двигателя - 6-ти цилиндровый рядный (ЯМЗ 536.10);
рабочий объём двигателя - 6,65л;
мощность силового агрегата - 312 л.с. (2300 об/мин);
крутящий момент - 1226 Н·м (1300 об/мин);
тип используемого топлива - дизельное топливо;
контрольный расход топлива - 28,8 л на 100 км;
максимальная скорость - 100 км/ч (85 км/ч с электронным ограничителем);
габариты длинна/ширина/высота - 8600/2550/4000 мм;
колёсная база - 4850 мм;
колея спереди/сзади - 2035/1800 мм;
клиренс - 200 мм;
снаряженная масса - 9750 кг.

[VScor]

ЛАЗ 695Н - городской автобус среднего класса производимый в г. Львов (УССР, Украина) на Львовском автобусном заводе (ЛАЗ) с 1976 года по 2006 год.

Технические характеристики:
пассажировместимость - 34 места для сиденья, общее число мест - 67;
привод - задний;
коробка передач - механическая 5-ти ступенчатая;
тормоза передние/задние - барабанные/барабанные;
тип двигателя - 8-ми цилиндровый V - образный (ЗиЛ 130 Я2Н);
рабочий объём двигателя - 5,969 л.;
мощность силового агрегата - 150 л.с. (3200 об/мин);
крутящий момент - 402 Н·м (2000 об/мин);
рекомендуемое топливо - бензин автомобильный А-76;
контрольный расход топлива - 32 л на 100 км пути;
максимальная скорость - 90 км/ч;
габариты длинна/ширина/высота - 9190/2500/2970 мм;
колёсная база - 4190 мм;
колея спереди/сзади - 2116/1850 мм;
клиренс - 320 мм;
снаряжённая масса - 6800 кг.

[Bolt&Co]

Приветствую! Поздравляю с Наступающим! Здоровья и сил над всеми проектами! А запись на комбайн будет отдельно? Размножение предусмотрено или только для себя любимого?) если что - я участвую! да и могу посодействовать в рассылке по России, хорошо, что пока паровозы не отменили..)))