|
21.11.2008, 13:29 | ссылка на ветку #21 | ||||||
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
А по поводу предприятия "Школьный автобус" хочу еще раз заметить, что оно для того и создавалось, чтобы за детскими автобусами следить централизовано. И ремонтировать их грамотно. А когда автобус отдают в школу и про него забывают, то ничего хорошего не получается. Я лично знаю примеры, где розданный автобус вместо того чтобы использовать по назначению, просто ставили в школе к стеночке и использовали только в крайних случаях ( в основном хозяйственных). Причина? Отсутствие водителей, нехватка денег на топливо и отсутствие ремонтной базы. Это нормально??? Нашлись здравомыслящие люди, которые придумали сделать по другому. Я посчитал, что это ДОСТОЙНАЯ ТЕМА для отражения на страницах журнала. Но не хотелось писать только хвалебную статью. Типа, ах какие молодцы... хотелось написать и о их проблемах. А их проблема - ЭТО ТЕХНИКА на которой им ПРИХОДИТСЯ работать. Цитата:
Цитата:
|
||||||
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (13.12.2011)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.11.2008, 15:17 | ссылка на ветку #22 | ||||||||||||
забанен
Регистрация: 25.08.2004
Сообщений: 1,338
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 211 раз(а) в 101 сообщениях
|
Цитата:
Но ведь Макс, мы говорим о взвешенной, разносторонней оценке? Не так ли? Цитата:
Получается не сталкивался. Цитата:
Цитата:
Я же доступными, можно сказать примитивными примерами показал, что у ПАЗа есть масса достоинств, о которых кстати ради объективности стоило упомянуть в статье. Но раз ты их не видишь, то какой спрос. Цитата:
То ты мыслишь глобальными масштабами, в частности сетуя (цитаты выше) где взять директору школы 33 л на 100 кэмэ, то опять на маршруты переключашься. Цитата:
И что же теперь класс численность 25 человек вывозить в бассен в 2 ходки? Мы с тобой как глухой и слепой... Я тебе про ПАЗ полноприводной, а ты мне про Калугу. Я с тобой об опыте экслуатации, а ты мне про логистику. На кой она в теме ПАЗ. Объективно, это когда обо всем, а тут действительно одна "чернуха", а страшилкой выступил ПАЗ 4х4. |
||||||||||||
21.11.2008, 17:06 | ссылка на ветку #23 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Мне ПАЗик 4х4 как объект фанатства нравится. Я еще не один такой ПАЗик не пропустил, чтобы не сфотографировать, благо их не очень много катается. И тестовый автобус мне очень нравился пока я ездил на нем по буеракам. Такой большой джип получался! Но ездить просто по дорогам - боже упаси.... Двигатель справа греется на низших передачах так. что раскаляется металл везде вокруг. Денис реально обжог руку, когда прикоснулся к перегородке водителя. Согласен такое бывает не на всех режимах и наверно только летом, когда тепло. Но бывает! А каково водителю. Едем дальше.... Я не понимаю, почему каждый раз чтобы переключить передачу я должен подымать ногу к рулю и включать передачу где-то у себя под коленкой. Залезать в полноприводник высоко и не удобно, а сидеть за рулем еще хуже. От моей левой коленки до ветрового стекла сантиметров двадцать всего. Страшно!!!! Любая встречная авраия и прощай коленка - на всю жизнь инвалид. Тормоза на 4х4 не пневматика, а смешанного типа. Да, на них умудрились(!) поставить АБС, но все равно доверия к такой конструкции нет. Даром что ли на обычных ПАЗах перешли на пневматику? А на полноприводнике не смогли - мостов таких нет. После того как я это все увидел мой фанатизм к полноприводным ПАЗам пошел на спад. Никогда, не за какие деньги я водителем на такой автобус не сяду! И другим не советую. Кстати, если это такой хороший автобус, то почему их так мало на дорогах? На севере почему-то предпочитают вахтовки на Уралах и КАМАЗах (дизельные!), а в колхозах и обычными ПАЗами обходятся...... Не наводит на размышления? Но для школьников это САМЫЙ ЛУЧШИЙ автобус", - вдруг решили где-то наверху... Грустно.... Если рассуждать, что лучше ПАЗика для "Червоно дышла" нету, то тогда зря "полуторки" сняли с производства. Лучше их для колхозов тоже не было! Прогресс должен быть или будем на ПАЗиках до 2050 года ездить? П.С. Передергивать фразы можно сколько угодно.... По поводу тех же присадок к солярке... Конечно льется вместе с соляркой при заправке, но о грядущих морозах знаешь заранее, а заправляешься каждый день. Я обычно покупал заранее и непосредственно перед морозом заливал бутылочку в бак. И никаких проблем, если на улице не минус 30. И стоит бутылочка не дорого (особенно на фоне 33 литров бензина ), так что еще никто не разорился. Но можно еще долго рассуждать, что лучше солярка или бензин. |
|
21.11.2008, 18:18 | ссылка на ветку #24 |
забанен
Регистрация: 25.08.2004
Сообщений: 1,338
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 211 раз(а) в 101 сообщениях
|
Это будет продолжаться бесконечно.
Я тебе про бездорожье и мороз, ты мне о коленках. Назови мне конкурента или замену на сегодняшний день этому убогому ПАЗику?! Если ты не слушаешь моих доводов, то я выслушаю твои. Блин в мире полно всякой хрени, которую используют несмотря на огрехи в эргономике и закрывают глаза на архаичность конструкции. И не только на территории бывшего СССР. Но и в более развитых странах. Тебе это невдомек? Пусть будет так. Судя по твоему отношению к данному транспотному средству ты уже знаешь как малой кровью решить вопрос с проблемной машиной. Насчет присадок. Ты опять полагаешься на совесть водителя как и в случае с 5-тиосным Хово. Человеческий фактор еще никто не отменял. Объективности ради тоже скажу - пневмогидравлическая система сложнее пневматики и тут тоже на совести водителя более пристально следить за оной, тоже нужно полагаться на педантизм водителя. |
21.11.2008, 18:27 | ссылка на ветку #25 | |
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 1,004
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 285 раз(а) в 125 сообщениях
|
Цитата:
|
|
22.11.2008, 10:25 | ссылка на ветку #26 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
|
|
22.11.2008, 11:37 | ссылка на ветку #27 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
И залезать в автобус ПАЗ очень удобно, просто у меня ноги короткие и кривые, и с руками что-то не то, раз передачи включить нормально не могу.... Я все уже понял! С головой у меня тоже видимо не в порядке, раз не признал сразу в ПАЗике суперавтобус. Извиняюсь, виноват..... |
|
22.11.2008, 15:25 | ссылка на ветку #28 | |
забанен
Регистрация: 25.08.2004
Сообщений: 1,338
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 211 раз(а) в 101 сообщениях
|
Цитата:
Слушая тебя, твои доводы у меня сложилось устойчивое мнение что ты живешь на другой планете, или как обычно говорят - ты уверен что за МКАД люди не живут. Я так понимаю что по всей территории России между селами и поселками проложена сеть отличных дорог с твердым покрытием, обильные снегопады начинаются с точностью по часам согласно прогнозам гидрометцентра, на случай же снегопада дорожные службы укомплектованы высокомобильными средствами для расчистки дорогог, все заштатные АЗС обеспечены качественным дизтопливом, причем согласно сезонности сменяющимся. Или что в каждом райцентре есть магазин или отдел автохимии, каждый провинциальный водитель(или директор школы)знает что такое антигелевые присадки. Каждый автобус обеспечен на холодное время года теплым боксом. Что обслужить современный автобус с дизельной аппаратурой нового поколения могут в любом районном центре, на худой конец в каждом областном городе. И т.д. и т.п. Сюрреализм эпохи развитого социализма. Или еще проще - в Калуге, халдеи сказали, автобус не нужен. Типа - Камила сказала - крышка. В общем обсуждение свелось к обычному - "ты прослушал". Автобус не нужен - типа я сказал. Идея бестолковая(интересно почему). И это говорит человек который всерьез считает что у ГАЗ-69 есть передние серьги? Почему я должен тебе верить на слово? Если ты не знаешь элементарных вещей, то на каком базисе ты строишь свои выводы? На том что у автобуса повышенная вибро и теплонагрженность? Или то что в автобус затрудненная посадка водителя? Как я понимаю твоя статья и последующее обсуждение, была не полемического характера. Это взвешенный, всеобъемлющий анализ после которого у читателя не должно оставаться вопросов? Но у меня возникло масса вопросов, на которые я так и не получил ответы. Однако... |
|
22.11.2008, 17:10 | ссылка на ветку #29 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Данная тема закрыта до понедельника, чтобы спорщики умерили свой полемический пыл и задор и перенесли обсуждение статей в тему "Периодика"...
|
25.11.2008, 01:46 | ссылка на ветку #30 |
старожил форума
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: место приземления город Дубна
Сообщений: 498
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 487 раз(а) в 137 сообщениях
|
В связи с последними обсуждениями ПАЗ-3206, вот что я нашёл в интернете на сайте http://fotobus.msk.ru/
1. Республика Башкортостан, № ВЕ 614 02 — ПАЗ-3206 Белорецк, автовокзал, маршрут 105 http://fotobus.msk.ru/photo/29470/ 2. Волгоградская область, № АА 804 34 — ПАЗ-32060R Рудня, Пионерская улица, маршрут 105 http://fotobus.msk.ru/photo/55547/ 3. Волгоградская область, № 4301 — ПАЗ-32060R Волгоград, автовокзал, маршрут 557 (Волгоград-Клетская) http://fotobus.msk.ru/photo/23554/ А чуть позже, как найду фото, выложу свою историю одного интересного маршрута где ходил ПАЗ-3206 и на котором я неоднократно ездил. |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Урал. Общая тема. | Kolyan22rus | Урал | 514 | 07.04.2024 00:36 |
ГАЗ_грузовые - общая тема | Paul_R-35 | ГАЗ - грузовые | 193 | 29.03.2024 19:52 |
ГАЗ_легковые - Общая тема | Kolyan22rus | ГАЗ - легковые | 234 | 23.03.2024 20:08 |
КрАЗ. Общая тема. | Kolyan22rus | КрАЗ | 244 | 15.12.2023 00:52 |
КамАЗ. Общая тема. | shurik606 | Общие темы | 1998 | 16.09.2011 00:46 |