|
29.08.2014, 18:22 | ссылка на ветку #501 |
Регистрация: 06.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) спасибо: 1,240
Поблагодарили 779 раз(а) в 240 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
29.08.2014, 18:35 | ссылка на ветку #502 | ||
вечный читатель
Регистрация: 13.07.2014
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 143
Поблагодарили 240 раз(а) в 71 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Последний раз редактировалось Дядя Валера; 30.08.2014 в 16:05. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
FJ_Cruiser (13.09.2019)
|
29.08.2014, 18:37 | ссылка на ветку #503 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
|
Опять понеслось. Старые песни о главном. Да эмблема на автобусе может быть какая угодно! Ежу ясно, что автобус произведенный на ЛиАЗе не будет носить эмблему ЗИЛа. И понятно, что в процессе производства в его конструкцию будут вносить изменения и усовершенствования теперь уже на новом заводе-изготовителе. Что от этого меняется? Производство автобуса перенесли с ЗИЛа, на ЛиАЗ, но по документации он продолжил называться ЗИЛ-158, а затем "ЗИЛ-158В производства Ликинского автобусного завода". Были такие примеры. ГАЗ-69 был разработан на Горьковском автозаводе, первоначально еще на стадии испытаний опытных образов даже имел имя собственное "Труженик". Имя не прижилось. Автомобиль серийно производился на ГАЗе под название ГАЗ-69, затем его производство передали на новый Ульяновский автозавод. Он стал называться УАЗ-69? НЕТ! До конца своего производства на УАЗе до 1972 года выпускался как модель ГАЗ-69, даже когда его модернизировали он стал ГАЗ-69-68, но не УАЗ-69-68. А вот уже новая модель внедорожника разработанная на самом УАЗе вот уже она получила марку УАЗ, речь идет об УАЗ-469. Так же было и на ЛиАЗе!
Последний раз редактировалось Driver>BY; 29.08.2014 в 18:41. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kay (02.09.2014)
|
29.08.2014, 18:42 | ссылка на ветку #504 |
вечный читатель
Регистрация: 13.07.2014
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 143
Поблагодарили 240 раз(а) в 71 сообщениях
|
Вы можете её называть ЗиЛом сколько Вам угодно, но это ЛиАЗ. Железо "ТЯЖЕЛЕЕ" любых бумажек, найденных, не найденных... Смотрите ЗАВОДСКУЮ ТАБЛИЧКУ в салоне! Что на первом месте?.. Эмблема!!! Модель автобуса дана СПРАВОЧНО. И я уже не хочу повторять о совпадении 9515 заводских номеров с ЗИЛОМ! Такого В ПРИРОДЕ выпуска ОДИНАКОВОЙ МОДЕЛИ просто НЕ БЫВАЕТ! ЛиАЗ начал с 00001-го, а закончил 62350 МИНИМУМ. Чьих ЗАВОДСКИХ НОМЕРОВ БОЛЬШЕ?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
FJ_Cruiser (13.09.2019)
|
29.08.2014, 18:45 | ссылка на ветку #505 | |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
|
Цитата:
|
|
29.08.2014, 18:48 | ссылка на ветку #506 |
вечный читатель
Регистрация: 13.07.2014
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 143
Поблагодарили 240 раз(а) в 71 сообщениях
|
Когда работал во 2-м АВТОБУСНОМ, ветераны послали меня ... и велели не вспоминать ПРО ПРИЦЕПЫ!!! Это была для них такая ГОЛОВНАЯ БОЛЬ, особенно в зимних условиях, что спустя годы, охотнее вспоминали Великую Отечественную войну, чем НЕСЧАСТНОГО "ПЛЕМЯННИКА" 2ПН-4...
|
29.08.2014, 18:49 | ссылка на ветку #507 | |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,400
Сказал(а) спасибо: 9,228
Поблагодарили 345,814 раз(а) в 54,544 сообщениях
|
Цитата:
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Dron80 (18.03.2023),
Дядя Валера (29.08.2014)
|
29.08.2014, 19:48 | ссылка на ветку #508 | |||||
вечный читатель
Регистрация: 13.07.2014
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 143
Поблагодарили 240 раз(а) в 71 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 7 минут Этот ОПЫТНЫЙ 158-й появился в 1956-м году. До фестиваля ещё ПЛЫТЬ И ПЛЫТЬ, Просто ТУРИСТКИЙ ВАРИАНТ победил "ЛЕПИЛО ИЗ ТОГО,ЧТО БЫЛО", и пошёл в производство, оригинальный и неизвестный доселе автобус, хотя на ОПЫТНОМ наглядно виден ДЕКОР ЗиС-155. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Добавлено через 4 минуты Фото в СЕРЕДИНЕ - то что надо ДЛЯ МУЗЕЙНОГО ЗиЛа. В серию только не пошло красить верхнюю кромку водослива. Она будет окрашиваться ТОЛЬКО НА ПОЛОСАТОМ ЛИКИНСКОМ ОКРАСЕ АВТОБУСА с 1961-го года. Добавлено через 6 минут Фильм ВИСОКОСНЫЙ ГОД 1960-го года выпуска. Ясно видны изменения в правых лючках и прорезях. Они ЗИЛОВСКИЕ. Добавлено через 4 минуты Новую модель хотели ПОДЕШЕВЛЕ запустить в производство, но "ЛЕПИЛО, ИЗ ТОГО, ЧТО БЫЛО", в производство "НЕ ПОКАТИЛО"... Добавлено через 5 минут Мосфильмовский ЗиЛ-158 эн 16-45 снялся ещё в СКАЗКЕ О ПОТЕРЯННОМ ВРЕМЕНИ в 1964 году. Добавлено через 6 минут Цитата:
Добавлено через 3 минуты Видите? Наглядно ШИРОКИЕ ДЕКОРАТИВНЫЕ КАНТЫ, аналогичные ВАГОНАМ МЕТРО типа Е. Добавлено через 10 минут Пошёл в МАССОВЫЙ ВЫПУСК "ШАПОЧНЫЙ" окрас. Не зовите это ЗИЛОМ! Чистое ЛИКИНО!!! |
|||||
29.08.2014, 20:21 | ссылка на ветку #509 | |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,400
Сказал(а) спасибо: 9,228
Поблагодарили 345,814 раз(а) в 54,544 сообщениях
|
Цитата:
|
|
30.08.2014, 17:47 | ссылка на ветку #510 | |||
вечный читатель
Регистрация: 13.07.2014
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 143
Поблагодарили 240 раз(а) в 71 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 15 минут Цитата:
Добавлено через 4 минуты 36-75мма отлично здесь показывает, как СКОСОЛЯПИЛ КЛАССИК БУС на модели ВИД АВТОБУСА СЗАДИ. Надо было бы сперва ФОТОИСТОЧНИКАМ как следует, - ВНИМАНИЕ УДЕЛИТЬ... Добавлено через 27 минут Цитата:
Добавлено через 19 минут Этот автобус выпущен в самом начале января 1970-го. Заводской номер 57653. Музей МОСГОРТРАНС, в своё время, не пожелал взять на территории пионерского лагеря 1-го А/П. " ВОСТОК ", автобус 15-68мма №57615 с 28-го маршрута. Машину несколько лет назад утилизировали. А на ней была ПОЛНОСТЬЮ ТРАНСМИССИЯ... Добавлено через 34 минуты Я в ИНТЕРНЕТЕ человек новый, поначалу, работая "МЕТОДОМ ТЫКА", совершенно случайно попадал на интересные фотографии, а ссылку на них дать не могу,- хотя есть , о чём поговорить. Попалась мне в ИЮНЕ модель 158-го фирмы "ВЕКТОР", оформленная, как ТЕХ-ПОМОЩЬ,- цифры ЧЁРНОГО номера не помню, а вот буковки МОЩ, - огорчили. Автору, наверное, понравилось сходство звучания: МОЩЬ, ТЕХ-ПОМОЩЬ, но шифр номеров МОЩ принадлежал только ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ЛЕГКОВЫМ АВТО в Москве. Эту ошибку легко исправить на МОШ,- серию ГРУЗОВЫХ (И АВТОБУСНЫХ - НЕМАРШРУТНЫХ) - номеров. Недавно видел в киоске ГАЗ-51 с буковками в номере МОК... Это серия СЛУЖЕБНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТО, а грузовые и автобусные-служебные: МОВ, МОЕ, МОЖ, МОЗ, МОМ, МОН, МОО, МОР, МОУ, МОХ, МОЧ, МОШ, МОЭ, Серию МОЯ стали ваыдавать только в 1980-м. Добавлено через 34 минуты Типичная "КАПИТАЛКА", с окрашенной только нижней "ЮБКОЙ", как правило в бледно-голубой, голубой. синий или зелёный цвет, и незакрашенным снизу задним люком. Почему-то ещё так очень любили красить 158-е в Ленинграде. Может, Москва переняла эту "МОДУ" оттуда?.. Последний раз редактировалось Дядя Валера; 04.09.2014 в 17:33. Причина: Памятник на ЛИАЗе. |
|||